出品/聯(lián)商專欄

撰文/張鐵

近日，阿里巴巴26周年慶之際，高德地圖正式推出全球首個基于用戶真實行為數(shù)據(jù)的"高德掃街榜"。據(jù)和訊新聞消息，這一榜單基于近一年4514萬人的12億次導航、225億公里計算的數(shù)據(jù)，從用戶多次反復前往的134萬家店鋪篩選而來，結合芝麻信用計算的真實評價生成。

同時，高德宣布啟動“煙火好店支持計劃”，發(fā)放超10億元補貼(含2億元出行券、9.5億元消費券)，用于降低用戶的到店成本，預計每日為線下服務業(yè)輸送1000萬客流。

上線首日，使用掃街榜的用戶便突破4000萬，瞬間成為國內最大的消費決策入口之一。

在阿里憑借淘寶閃購在即時零售領域取得初步戰(zhàn)績后，其戰(zhàn)略目光已轉向本地生活的另一核心板塊——“到店”業(yè)務。出人意料的是，承擔這一重任的并非淘寶，而是高德地圖。

一、掃街榜“用腳投票”

地圖上的每一個坐標，都可能成為下一個消費入口。

本地生活服務市場的核心痛點長期未能解決：虛假評價和刷分注水。商家深陷“不刷就沒流量、刷了就不能�！钡膼盒匝h(huán)，消費者則疲于辨別真假評價，消費決策成本高昂。

高德掃街榜的推出，直指這一行業(yè)痼疾。高德地圖CEO郭寧在發(fā)布會上強調：“真實是榜單的核心生命力，掃街榜的核心目標就是真實反映用戶的選擇。”他鄭重承諾“高德掃街榜永不商業(yè)化”。

掃街榜的評分體系基于獨特的“行為+信用”雙維度模型。

行為維度整合了用戶的導航、搜索、到店、收藏等真實行為數(shù)據(jù)，尤其關注“導航到店人數(shù)”、“復購率”、“專程前往”和“人群寬度”四大因子。信用維度則首次引入支付寶芝麻信用體系，對信用分600分以上用戶的評價進行加權，并通過AI風控過濾99%的虛假評價。

這種“用腳投票”的機制，使得刷榜成本極高乃至失去可行性。正如高德掃街榜產(chǎn)品經(jīng)理李剛所言：“高分店鋪可能是刷出來的，但到店行為不會騙人�！�

二、阿里的本地生活夢

高德掃街榜的發(fā)布，是阿里在本地生活服務領域的重要落子，旨在構建“線上即時零售(閃購、餓了么)+線下到店”的雙輪驅動格局，幾乎覆蓋用戶消費的全鏈路。

阿里為何選擇高德作為到店業(yè)務的承載平臺？答案在于高德獨特的優(yōu)勢：

龐大的用戶基數(shù)：月活躍用戶數(shù)突破8億，僅次于微信和淘寶，超過抖音。

天然的場景契合：高德地圖每天有1.2億次生活服務相關搜索，導航前往1300萬個生活服務目的地。用戶在使用導航時本身就有強烈的“到目的地”需求。

成熟的產(chǎn)品心智：過去幾年，高德的本地生活屬性日益強化，首頁中相當比例的位置已分配給美食團購、酒店、景點門票等本地生活入口。

阿里對高德的定位早已不僅是導航工具，更承載了其對本地生活的“希望”。高德不僅是到店業(yè)務最合適的“落腳點”，也是阿里大消費生態(tài)下，拓展線下消費場景，與阿里生態(tài)內其他業(yè)務協(xié)同的“最佳選擇”。

從更宏觀的視角看，掃街榜是阿里大消費平臺戰(zhàn)略的關鍵一環(huán)。今年6月，阿里將餓了么、飛豬合并入中國電商事業(yè)群；8月，淘寶上線全新大會員體系；隨后提出“衣食住行上淘寶，淘出精彩新生活”的新心智，強化用戶對“全場景生活服務入口”的認知。

如果說以淘寶為核心的“即時零售作戰(zhàn)軍團”，幫阿里打通商品流通“最后一公里”，那么高德體系則旨在解決阿里“最后三公里”的短板，將線上線下消費場景全面打通，形成高頻帶動低頻、遠近場電商結合的新生態(tài)。

三、掃街榜的漫漫長路

盡管前景可觀，高德掃街榜面臨的重重挑戰(zhàn)也不容忽視。

用戶習慣與心智壁壘：大眾點評經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)建立了深厚的用戶心智和內容生態(tài)，用戶習慣了看點評找餐廳的習慣，不是一朝一夕能夠改變的。

內容厚度的不足：作為一款月活超8億的導航工具，高德追求的是“薄”和高效，用戶希望快速到達目的地。但作為“吃喝玩樂”點評產(chǎn)品，需要足夠的“厚度”支撐用戶決策。高德有著豐富的出行數(shù)據(jù)，卻天然缺乏UGC(User-Generated Content  即為“用戶自主發(fā)布的內容”)內容和交易數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)盲區(qū)的存在：并非所有線下消費行為都能用“數(shù)據(jù)”來定義。例如，熟客反復光顧餐廳可能不需要導航；開在商場、樓宇中的餐館，導航數(shù)據(jù)難以體現(xiàn)用戶具體去了哪家。一些服務社區(qū)熟客的品質小館，在高德上可能幾乎沒有數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，從而“永世進不了榜單”。

商業(yè)化與用戶體驗的平衡：一些用戶反饋，掃街榜上線后，高德地圖首頁似乎被飯店等生活服務類信息“占領”，讓一些習慣單純使用導航功能的用戶感到無所適從。

如何在不影響核心導航體驗的前提下發(fā)展生活服務業(yè)務，是高德必須面對的難題。盡管面臨多重挑戰(zhàn)，但AI技術可能成為高德破局的關鍵變量。

高德地圖已全面完成AI化升級，最新數(shù)據(jù)顯示，平臺日均生活服務AI搜索達1.2億次，日導航總里程超15億公里。依托阿里云千問大模型，高德構建了"意圖識別—場景理解—精準推薦—多輪交互"的全鏈路AI能力，深度融合用戶出行軌跡、支付習慣、停留時長等多維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)"一人一策"的個性化服務。

當用戶詢問"有什么推薦的餐廳"，系統(tǒng)會即時生成包含評分、人均消費、必點菜、路線規(guī)劃的完整方案，并可根據(jù)天氣、交通狀況智能調整推薦。這種"即問即答、即答即走"的體驗，正潛移默化改變用戶決策習慣。

AI不僅優(yōu)化推薦，還承擔內容生成與風控角色。通過分析海量用戶行為，自動生成"食客畫像"和"避坑指南"，同時構建動態(tài)風控體系，精準識別刷單行為，維護榜單公信力。

這一AI升級不僅提升了用戶體驗，也為商家提供了精準營銷工具，為快消品牌打造了從"種草"到"轉化"的全鏈路解決方案，推動本地生活服務邁向"決策零摩擦"時代。

寫在最后

上線首日4000萬用戶使用，社交媒體上“真實性的贊譽”與“影響導航體驗的抱怨”交織，都印證了市場對高德掃街榜的關注與爭議。

高德地圖不再只是指引道路的工具，更希望成為生活方式的向導。阿里借此構建了“線上即時零售+線下到店”的雙輪驅動格局，覆蓋用戶消費全鏈路。

本地生活服務市場一直以來存在的虛假評價和刷分注水的痛點，有望因“掃街榜”的推出而得到改善。它試圖用“用腳投票”的真實行為數(shù)據(jù)，重塑行業(yè)評價體系，讓用心經(jīng)營但不擅長流量玩法的好店、小店被更多人看見。

高德這場“掃街”行動，能否為阿里“掃”出一張全新的“生態(tài)地圖”，仍需時間檢驗。但可以肯定的是，本地生活服務市場的新一輪競爭序幕，已經(jīng)拉開。