出品/遞運指南

近日，隨著申通、圓通、韻達2025年第三季度財報的集中發(fā)布，三家的“成績單”呈現(xiàn)出冰火兩重天的景象，“三通一達”的競爭格局與實力分野也愈發(fā)清晰。

申通實現(xiàn)營業(yè)收入135.46億元，同比增長13.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.02億元，同比增長40.32%。

圓通實現(xiàn)營業(yè)收入182.72億元，同比增長8.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.46億元，同比增長10.97%。

然而，這“市場的暖意”卻未能在韻達身上顯現(xiàn)，其業(yè)績透出陣陣寒意，與同行的增長形成鮮明反差。

韻達在2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入126.60億元，同比增長3.29%，遠遠低于申通和圓通的同比增速；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.01億元，同比下滑45.21%。

在對手利潤普遍上漲的情況下，韻達這一表現(xiàn)顯得尤為刺眼。

一、掉隊的韻達

華泰證券認為，韻達第三季度營收和歸母凈利潤低于預期，主因在于7月價格競爭激烈及網(wǎng)絡規(guī)劃與分撥經(jīng)營調整對盈利有拖累，且8 - 9月漲價兌現(xiàn)到業(yè)績端需要時間。

基本面的疲軟，也迅速傳導至資本市場，令其股價承壓。

細看申通、圓通以及韻達第三季度財務報告，可以發(fā)現(xiàn)，每股收益僅韻達出現(xiàn)下降趨勢，同比降低45.2%，申通、圓通分別同比上升41.1%、11.5%。同樣，今年以來截至2025年11月5日，韻達股價漲幅最低，資本市場用腳投票，完成了對它們的評定。

韻達也曾有過高光時刻。

2017-2021年，韻達快遞業(yè)務量和收入均呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，2021年快遞業(yè)務量達到184.02億件，市場份額約17% 。自此之后，韻達市場份額不斷下滑，這也側面反映了韻達自身存在的問題。

近幾年，韻達持續(xù)擴張，構建起一個覆蓋廣泛的龐大網(wǎng)絡。截至2024年，其體系內已擁有4775個一級加盟商，9.5萬余個末端門店、驛站等基礎設施，形成了密集的渠道網(wǎng)絡。

然而，與其龐大的網(wǎng)絡規(guī)模相比，其內部的管理與協(xié)同能力卻未能同步提升，加劇了整體效率的損耗。

近年來，網(wǎng)點癱瘓、無人派送等運營問題頻現(xiàn)報端，這正是上述管理困境在終端服務層面最直接的體現(xiàn)。

據(jù)《山西經(jīng)濟日報》9月報道，桂林韻達快遞網(wǎng)點因拖欠員工薪資而癱瘓，與此同時，一些韻達快遞網(wǎng)點負責人稱經(jīng)營困難、虧損關店。

這些頻發(fā)的運營問題與管理困境，如同推倒的多米諾骨牌，不僅導致韻達的服務口碑不斷變差，其后果最終反噬到公司整體，在韻達持續(xù)低迷的業(yè)績中留下了最直觀的注腳。

業(yè)內人士指出，韻達營收下滑，歸因于單票收入下滑，以及人工、運輸?shù)瘸杀揪痈卟幌拢踔劣兴仙?/p>

其實，這些運營和管理問題并非韻達一家所面臨的困境，而是整個快遞行業(yè)需要共同應對的挑戰(zhàn)。

二、快遞業(yè)競爭拐點：從搶份額到塑服務

10月28日，中通被約談一事，成為行業(yè)熱門話題。

據(jù)報道，國家郵政局約談中通，指出中通快遞經(jīng)營行為不規(guī)范，隨意調整運營規(guī)則，存在服務質量不高、快遞員合法權益保障措施落實不到位等問題，要求該公司嚴格落實中通快遞服務網(wǎng)絡管理主體責任，改進快遞服務質量，強化合規(guī)經(jīng)營體系建設，保障快遞員合法權益，自覺維護公平競爭市場秩序。

這是中通今年第二次被相關部門約談，據(jù)《央廣網(wǎng)》報道，2025年3月，云南省郵政管理局對中通、申通、圓通、韻達、極兔等5家快遞品牌云南省總部負責人進行集體約談，旨在進一步壓實云南區(qū)域總部快遞企業(yè)統(tǒng)一管理責任，堅決整治農(nóng)村快遞末端服務質量突出問題。

與此同時，抖音電商宣布清退惡意轉單違規(guī)物流商，中通冷鏈（中通子公司）赫然在列。

這一系列事件背后，折射出的是深層次的行業(yè)癥候：在粗放發(fā)展模式難以為繼的今天，整個快遞業(yè)正面臨一場向規(guī)范化、精細化轉型的結構性陣痛。

為了搶占市場份額，慘烈的價格戰(zhàn)成為常態(tài)，企業(yè)不斷壓低價格，成本最終轉嫁到網(wǎng)點以及末端配送的快遞員身上，派費降了又降，罰款罰了又罰，正如之前發(fā)布的《外賣騎手告別超時罰款，快遞小哥困于“無過投訴”！》一文中所揭示的，快遞小哥陷入各種各樣的無過投訴之中，這背后是整個系統(tǒng)矛盾向末端的集中轉嫁，更讓行業(yè)利潤與服務品質陷入被不斷侵蝕的惡性循環(huán)。

在這樣的競爭下，不只是加盟制的三通一達，一直以來以高價格、高服務為標簽的順豐，也被拉下“神壇”。

近年來，有關順豐“亂扣快遞員錢”、“服務品質滑坡”的投訴頻頻出現(xiàn)，其長期打造的“高端、可靠”品牌形象因此受到?jīng)_擊。

正是這一波波亂象，從2025年初開始，反內卷式競爭、提高服務質量便成為國家監(jiān)管力量引導行業(yè)從“規(guī)模擴張”轉向“價值創(chuàng)造”的核心命題。

在這一背景下，從價格戰(zhàn)的血海轉向服務品質的深耕，已不再是可選項，而是快遞企業(yè)生存與發(fā)展的必由之路，畢竟服務品質才是快遞公司真正的價值基石與立身之本。

這份價值，既體現(xiàn)在穩(wěn)定、可靠的用戶體驗所構筑的護城河上，也根植于對快遞員群體的合法權益保障所凝聚的內驅力中。唯有將服務品質內化為核心戰(zhàn)略，回歸商業(yè)本質，快遞企業(yè)才能在這場深刻的結構性調整中穿越周期，贏得未來。