出品/億邦動力

作者/姜琪

面對淘寶閃購步步緊逼，美團終于開始反擊。億邦動力曾披露，9月24日，美團閃購發(fā)布新項目“品牌官旗閃電倉”，在北上廣深及省會城市設(shè)立即時零售共享倉，以全托管和半托管模式，邀請7大品類商家入駐。

億邦動力獨家獲悉，美團閃購正在加緊內(nèi)測該共享倉模式，目前主要采取邀約制，入駐多為品類CR10品牌，特別是服飾、美妝和3C品牌等，其中不乏歐萊雅、施華蔻、Anker安克和焦下等�！氨緛眄椖烤褪歉邇r值品類，低的美團倉儲費太貴。”一位參與測試的商家告訴億邦動力，“現(xiàn)在毛利還行，也就圖個提前入場�！�

以北京為例，兩個倉內(nèi)入駐的部分品牌

在過去，品牌想接入即時零售，要么重資產(chǎn)投入自建前置倉，要么跟本地零售終端合作，但面臨渠道、價格和庫存管控等問題。品牌官旗閃電倉，則試圖通過共享模式為品牌提供一種輕資產(chǎn)和低成本接入方式。

億邦動力獨家獲悉，品牌官旗閃電倉采取托管模式——共享倉由美團籌建和運營，多個品牌入駐共享服務(wù)和分攤成本。入駐品牌的商品需入美團中心倉，再由中心倉配送至品牌官旗閃電倉。

美團為入駐品牌提供商品上架、盤點及調(diào)整服務(wù)，具體為每周兩次上架，商品到貨后48小時內(nèi)完成補貨；每月盤點一次，校準實物與系統(tǒng)庫存。同時，每周會根據(jù)品牌的調(diào)整商品清單信息或新品進行商品調(diào)整。采購、收貨、盤點等在內(nèi)的流程將通過牽牛花系統(tǒng)實時同步到平臺門店。商家入駐，7天即可上線營業(yè)。

共享倉分為兩種模式，無人共享倉可通過倉儲設(shè)施和騎手揀配一體的運營模式，幫助商家降低揀貨成本，擴大營業(yè)范圍和時長，提升GMV和客戶體驗。 有人共享倉則基于無人共享倉的基礎(chǔ)能力下，當融合倉下品牌達到一定量級下會增加倉內(nèi)運維人員，負責(zé)倉內(nèi)的商品上架，高峰期的揀貨，禮盒打包及騎手的揀貨引導(dǎo)。

在收費方面，美團采用“扣點與保底二者取高”的彈性計費方式。一線城市如北京、上海等，每組貨架月保底費用為600元，扣點為GMV的10%；二線城市如成都、重慶等，保底費用為500元，扣點比例相同。

例如，某二線城市商家若月交易額為6萬元，按10%扣點需支付6000元倉租；若其實際使用10組貨架，保底費用為5000元，則最終按6000元扣點費用收取。若扣點金額低于保底費用，則按保底標準收費。

億邦動力測試發(fā)現(xiàn)，入駐共享倉的品牌店均帶有“官方認證”“24小時”等標識，方便識別貨源性質(zhì)；同時平臺為共享倉設(shè)有專送騎手等。一部分商家可通過有限品牌官旗閃電倉的”全城配送“，覆蓋一座城市的即時零售市場。

共享倉折射出即時零售向供應(yīng)鏈整合趨勢，美團也試圖通過標準化服務(wù)降低品牌入局門檻。“共享倉的品牌前期流量扶持會很多，但是價格也很重要。”相關(guān)人士認為，“對品牌來講，閃購渠道對品宣和推新作用很大，而且價格好管控，品牌樂意，平臺也樂意�！�