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廈門海上世界的收官之作,拉來了“免稅一哥”

來源: 觀點網(wǎng) 劉子棟 2025-09-19 08:52

出品/觀點網(wǎng)

撰文/劉子棟

中免商貿(mào)在交通樞紐商業(yè)運營、國際品牌資源整合等方面具有優(yōu)勢,無疑能為廈門海上世界增添重要的競爭籌碼。

2022年動工建設(shè)的廈門海上世界5號地塊,即將于2026年完成建設(shè),步入最緊張的招商運營階段。

據(jù)了解,5號地塊是廈門海上世界發(fā)展的最后一期土地。這意味著這個耗時10年,總投資、總體量超過百億元、百萬平方米的“雙百”項目也將迎來“收官之戰(zhàn)”。

就在此時,招商蛇口為項目再拉來一位幫手。

9 月 17 日,在北京的簽約儀式上,招商蛇口旗下商業(yè)地產(chǎn)投資運營和管理核心平臺招商商管,與中國旅游集團中免股份有限公司旗下中免 (北京) 商貿(mào)有限公司的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議落筆簽字,標志中國免稅行業(yè)的龍頭企業(yè)中免集團正式入局廈門海上世界。

根據(jù)協(xié)議,雙方首期將圍繞廈門海上世界5號地塊開展深度合作,整合招商商管的綜合開發(fā)與運營能力,以及中免商貿(mào)在免稅、旅游零售、國際品牌資源等方面的核心優(yōu)勢,對項目實行精準定位、統(tǒng)一規(guī)劃、整體運營。

廈門海上世界收官

資料顯示,廈門海上世界整體起步于2015年。當(dāng)年9月,招商蛇口聯(lián)合廈門港務(wù)控股集團,通過招拍掛的方式以43.7億元成功競得了廈門湖里區(qū)郵輪母港片區(qū)南側(cè)的“2015G15”地塊。

該地塊土地面積約16.33萬平方米,由7個子地塊構(gòu)成,建筑面積超過100萬平方米,性質(zhì)為辦公、商業(yè)、酒店及文化綜合商住用地。

在外界看來,廈門海上世界是招商蛇口將其成熟的“前港-中區(qū)-后城”綜合發(fā)展模式向深圳以外區(qū)域復(fù)制的又一步,旨在借鑒深圳海上世界的成功經(jīng)驗,在廈門打造一個全新的世界級濱海綜合體。

據(jù)了解,該項目總投資超過160億元,分為三期開發(fā),將建成高端旅游目的地以及廈門最大的百萬平方米級城市綜合體,涵蓋郵輪泊位、候船樓、高端商業(yè)、酒店、文化、室內(nèi)娛樂、寫字樓等多種物業(yè)業(yè)態(tài)。

具體分為約36.6萬平方米甲級寫字樓;約22萬平方米零售商業(yè);約7.48萬平方米文化娛樂設(shè)施;約8.3萬平方米酒店集群;約5萬平方米郵輪母港航站樓;27.8萬平方米地下建筑。

廈門海上世界三期規(guī)劃圖,圖片來源:廈門日報官方公眾號

后續(xù),定位為智慧辦公集群的項目一期即1、2、3、4號地塊,包括甲級寫字樓和商務(wù)配套商業(yè),于2016年9月正式動工,陸續(xù)于2020-2021年落成竣工并交付使用。

主要包含航站樓和項目內(nèi)占地最大的商業(yè)中心(購物中心一期)的6、7號地塊則在2022年落成,商業(yè)部分在2023年10月實現(xiàn)開業(yè)。

其中,廈門海上世界一期商業(yè)定位潮玩打卡地,集合了山海摩天輪、室內(nèi)海洋王國、冰雪樂園、空中卡丁車公園等特色業(yè)態(tài),以及超20%首店品牌。據(jù)悉,開業(yè)初期項目就實現(xiàn)開業(yè)率達92%,并在3個月內(nèi)便達成滿租狀態(tài)。

而項目三期即5號地塊,涵蓋總部寫字樓、購物中心二期及豪華酒店群、文化娛樂街區(qū)等業(yè)態(tài)。地塊于2022年11月動工,最新預(yù)計在2026年整體建成。

按照規(guī)劃,購物中心二期心定位為國際、精品、時尚為主流業(yè)態(tài)的高品質(zhì)地標消費中心,將與一期購物中心形成互補。

酒店集群板塊則預(yù)計引入多家福建首進的五星級豪華酒店。據(jù)福建日報2023年2月報道,當(dāng)時廈門海上世界已簽約國際知名酒店管理公司,計劃引進3個酒店品牌。

拉來中免入局

總體而言,廈門海上世界是一個依托廈門國際郵輪母港的超級綜合體項目,郵輪經(jīng)濟是其最核心賣點之一。

資料顯示,郵輪商業(yè)綜合體是商業(yè)地產(chǎn)中一個極其特殊的細分品類。

它與傳統(tǒng)商業(yè)項目的區(qū)別在于,郵輪商業(yè)綜合體是一個以“郵輪母港”為流量引擎和核心功能,深度融合口岸通關(guān)、旅游集散、目的地消費和城市休閑功能的“微城市”平臺。

其業(yè)態(tài)配置不是為了滿足日常需求,而是為了創(chuàng)造非日常的體驗和旅游消費。

郵輪商業(yè)綜合體的核心資產(chǎn)是郵輪所帶來的爆發(fā)性旅游流量。一般而言,一艘大型郵輪可搭載數(shù)千名游客,他們的抵離為項目帶來了國際化的消費人流。這部分游客消費意愿強,尤其是在免稅商品、紀念品、特色餐飲和短時娛樂項目上。

同時,這類項目本身作為城市地標和濱海公共空間,通過引入大型娛樂業(yè)態(tài)、特色餐飲和濱水景觀,也能吸引本地市民前來“微度假”,從而平衡非船期的客流,保證項目的日;盍Α

目前,國內(nèi)發(fā)展郵輪商業(yè)綜合體的項目不多,招商商管旗下的“海上世界”系列產(chǎn)品,可以說是該行業(yè)的領(lǐng)先者。

據(jù)介紹,“海上世界”是招商商管除招商花園城之外的拳頭核心產(chǎn)品,被認為是招商商管構(gòu)建差異化戰(zhàn)略發(fā)展的王牌。

這條產(chǎn)品線定位“城市歡樂場”,主打“濱海文旅+城市微度假”概念。每一座海上世界均依托郵輪母港經(jīng)濟,聯(lián)動政府和多方資源,引入特色業(yè)態(tài),注重提供旅游吸引力、文化賦能和沉浸式體驗。

深圳海上世界是“海上世界”產(chǎn)品線的起源和標桿。該項目毗鄰深圳國際郵輪母港,以標志性歷史文物“明華輪”為中心,保留了蛇口歷史人文和山海自然風(fēng)貌。

在此基礎(chǔ)上,招商蛇口將其“前港-中區(qū)-后城”綜合發(fā)展模式注入“海上世界”產(chǎn)品線,使其成為以郵輪母港為流量入口,帶動商業(yè)、辦公發(fā)展,再推動城市配套(居住、文化、生活服務(wù))建設(shè),實現(xiàn)港、產(chǎn)、城聯(lián)動的大型城市綜合體。

深圳海上世界首期于2013年開業(yè),并迅速成為深圳文商旅融合的城市地標。

隨后,招商商管將“海上世界”分別帶到廈門、上海,它們同樣是郵輪業(yè)蓬勃發(fā)展的城市。其中,上海海上世界緊鄰亞洲最大郵輪母港——上海吳淞口國際郵輪港,體量超24萬平方米,已于2024年9月開業(yè)。

回到廈門海上世界,廈門國際郵輪母港作為國內(nèi)四大郵輪母港之一,2024年接待郵輪31艘次,旅客吞吐量9.47萬人次,旅客吞吐量同比增長320%。而2025年全年預(yù)計接待郵輪47艘次,預(yù)計同比增長51.61%,旅客吞吐量11萬人次,預(yù)計同比增長16.16%。

郵輪經(jīng)濟越發(fā)蓬勃,郵輪母港優(yōu)勢正加速釋放。在廈門海上世界最后一塊“拼圖”5號地塊即將落成之際,中免的入局將幫助提升項目的零售能級和客群吸引力,填補區(qū)域在國際品牌、免稅消費的空缺。

資料顯示,中免過去在郵輪免稅和郵輪商業(yè)綜合體的打造上亦頗有經(jīng)驗,例如 2024 年與上港集團簽約合作建設(shè)上海國際郵輪旅游度假區(qū).

而此次與招商商管簽約的中免商貿(mào),則為中免集團全資子公司,是承擔(dān)中免集團有稅業(yè)務(wù)的核心載體,主要開展國內(nèi)大中型機場、高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)、旅游零售綜合體等業(yè)務(wù)場景的旅游零售業(yè)務(wù)。

據(jù)了解,中免商貿(mào)目前已針對旅游零售市場開發(fā)了高化品牌集成店“儷樂廊”、特色精品集合店“CO-LAB”、精品品牌店“熊貓家”等自有零售品牌,并與眾多國際知名品牌建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

換句話說,中免商貿(mào)在交通樞紐商業(yè)運營、國際品牌資源整合等方面具有優(yōu)勢,無疑能為廈門海上世界增添重要的競爭籌碼。

另外,招商商管與中免的合作也有望復(fù)制到其他項目。根據(jù)協(xié)議,深圳太子灣片區(qū)、上海海上世界等招商商管旗下重點文商旅項目已被列入雙方合作規(guī)劃。

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)觀點網(wǎng)授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸觀點網(wǎng)所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場,如若轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。

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