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撰文/CC

9月22日消息，根據(jù)港交所股權(quán)披露文件，阿里巴巴在9月15日以每股6.36港元的均價(jià)減持快狗打車(chē)23.24萬(wàn)股，持股比例從14.03%降至13.99%。

減持后，阿里巴巴最新持股數(shù)為8611.29萬(wàn)股。2022年6月24日，阿里巴巴持有快狗打車(chē)9214.53萬(wàn)股，持股比例為14.97%；近3個(gè)月阿里巴巴累計(jì)減持快狗打車(chē)約603萬(wàn)股，按均價(jià)8.24港元算，合計(jì)涉資約4969萬(wàn)港元。

截至9月22日港股收盤(pán)，快狗打車(chē)報(bào)5.11港元，跌8.91%，總市值31.45億港元。

8月28日，快狗打車(chē)發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2022年上半年，快狗打車(chē)實(shí)現(xiàn)收入約3.49億元，同比增長(zhǎng)15.5%，虧損約10.49億元，同比擴(kuò)大約3.25倍。

在營(yíng)收構(gòu)成方面，快狗打車(chē)主要分為企業(yè)服務(wù)、平臺(tái)服務(wù)和增值服務(wù)。上半年，快購(gòu)打車(chē)企業(yè)服務(wù)收入2.15億元，同比增長(zhǎng)24.2%；平臺(tái)服務(wù)收入1.10億元，去年同期為收入1.17億元，同比小幅下降；增值服務(wù)收入2340萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)96.6%�？偸杖朐黾拥脑蚴瞧髽I(yè)服務(wù)和增值服務(wù)的有機(jī)增長(zhǎng)所致。

6月24日，快狗打車(chē)正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，股份代碼2246.HK，成為“同城貨運(yùn)第一股”。

招股書(shū)顯示，2018-2020年，快狗打車(chē)凈虧損分別為10.71億元、1.84億元和6.58億元，2021年凈虧損為8.73億元，同比擴(kuò)大32.62%。累計(jì)總虧損27.86億元，為總收入的1.27倍。

同時(shí)，2021年快狗打車(chē)，快狗的負(fù)債總額是其現(xiàn)金儲(chǔ)備的十倍，資產(chǎn)負(fù)債率為227.82%，企業(yè)的債務(wù)總額已經(jīng)越過(guò)公認(rèn)70%的安全紅線(xiàn)。

值得注意的是，快狗打車(chē)或?qū)⒊掷m(xù)虧損下去，其招股書(shū)顯示：“考慮到業(yè)務(wù)投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)公司2022-2024年仍將繼續(xù)產(chǎn)生虧損�！�

為了填補(bǔ)虧損，快狗打車(chē)抽傭率持續(xù)上升。據(jù)報(bào)道，相較于2018年內(nèi)地市場(chǎng)5.8%的抽傭率，到2021年9月，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)翻了一倍，達(dá)11.7%。

從二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，快狗打車(chē)股價(jià)上市以來(lái)一路下跌，最新收盤(pán)價(jià)較發(fā)行價(jià)已下跌超超70%，最新市值為31.45億，上市三個(gè)月市值蒸發(fā)近100億港元。

快狗打車(chē)前身為58速運(yùn)，成立于2014年，主要為內(nèi)地提供短途貨運(yùn)服務(wù)，以滿(mǎn)足內(nèi)地同城貨運(yùn)需求。其股東包括58到家、GoGoVan Cayman、淘寶中國(guó)等。目前在中國(guó)內(nèi)地、香港、新加坡、韓國(guó)和印度的340多個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。

IPO前，快狗打車(chē)最大股東為58到家，持股比例達(dá)50.51%。GoGoVan Cayman（林凱源等股東持股）持股17.58%，淘寶中國(guó)持股12.92%，菜鳥(niǎo)持股2.84%。

自成立以來(lái)，快狗打車(chē)已獲得多輪融資，2015年1月獲得58同城1000萬(wàn)元的天使投資，同年6月獲得騰訊的Pre-A輪投資，2018年7月獲得58同城、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中俄投資基金、前海母基金2.5億美元的聯(lián)合A輪投資，2020年又獲得紅杉中國(guó)B輪投資，2021年7月獲得交銀國(guó)際C輪投資。