出品/電商派Pro  

作者/電商君

劉強(qiáng)東深入一線，京東動作頻頻

創(chuàng)始人的回歸，對于企業(yè)而言，往往是戰(zhàn)略的再聚焦與戰(zhàn)斗力的再激活。于京東而言，劉強(qiáng)東的回歸正是如此。今年以來，劉強(qiáng)東始終以一種近乎“事必躬親”的姿態(tài)，深入業(yè)務(wù)一線。而他的每一次現(xiàn)身，也都不僅僅是一次簡單的露面，更是一次信心的傳遞與方向的錨定。

近日，當(dāng)劉強(qiáng)東時隔18年，再次在京東品酒會上舉杯、與用戶共談業(yè)務(wù)發(fā)展時，市場上的信號就已然明晰——那個熟悉的、充滿戰(zhàn)斗力的京東，正隨著劉強(qiáng)東的回歸，全面歸來。

圖源：京東黑板報(bào)

圖源：電商派

在品酒會上，劉強(qiáng)東首先談及了京東做酒旅業(yè)務(wù)的思考。他表示，不希望酒店進(jìn)入價格戰(zhàn)，不想讓酒店從業(yè)者把價格進(jìn)一步降低，最后卷到服務(wù)品質(zhì)下降，利潤空間受到擠壓，整個生態(tài)受到破壞。

因而，京東酒旅要做的，就是依托京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，創(chuàng)新聯(lián)動酒店和酒品牌，為用戶提供差異化的酒店住宿體驗(yàn)，同時也為酒店行業(yè)帶來新的消費(fèi)場景和增長空間。

事實(shí)上，在今年6月的一次分享會上，劉強(qiáng)東就透露了京東酒旅的發(fā)展方向。當(dāng)時，劉強(qiáng)東表示，無論是什么業(yè)務(wù)，“整個京東集團(tuán)只做供應(yīng)鏈這一件事情，一脈相承，這是我們的邏輯�！�

所以，在這一戰(zhàn)略框架下，京東酒旅業(yè)務(wù)的核心價值在于供應(yīng)鏈優(yōu)化和管理，這也是京東旅行區(qū)別于其他旅行平臺的差異化優(yōu)勢。

眾所周知，傳統(tǒng)酒旅行業(yè)存在諸如供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多、成本高、效率低等痛點(diǎn)，而京東通過供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以降低成本，從而為用戶提供更優(yōu)質(zhì)和高效的服務(wù)。

值得一提的是，京東關(guān)于酒旅業(yè)務(wù)的探索，從2011年就開始了。當(dāng)時，京東上線了機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，開始涉足旅游領(lǐng)域。同年，其還收購了酒店預(yù)訂平臺“今夜酒店特價”。

2014年，京東正式上線“京東旅行”頻道，專攻酒店、機(jī)票等業(yè)務(wù)，并推出了“安心飛”四大保障承諾。2015年，京東以3.5億美元重金投資途牛，成為其第一大股東，進(jìn)一步深化了其在旅游行業(yè)的布局。

圖源：百家號

時間來到2019年，京東上線了京東旅行小程序及公眾號，并在酒店預(yù)訂服務(wù)上與多家供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。2020年，京東與攜程就用戶流量、渠道資源、跨界營銷、商旅拓展、電商合作等方面開展全方位合作。

但是，早期的京東旅行，更多扮演著流量分發(fā)以及交易平臺的配角角色，缺乏核心供應(yīng)鏈掌控力和鮮明的用戶心智。因而，最終由于服務(wù)深度不足、品牌認(rèn)知模糊以及資源整合有限，京東旅行未能躋身主流OTA陣營。

如今，京東經(jīng)過多年的市場沉淀，已經(jīng)具備強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。所以，這時候入局酒旅，京東將擁有更多的主動權(quán)和決策權(quán)，而不再受制于人。

除了此次的品酒會，前段時間，劉強(qiáng)東還回到了宿遷老家，在即將開業(yè)的京東折扣超市視察工作。隨后，其又現(xiàn)身宿遷的京東全球培訓(xùn)基地，驗(yàn)收工作成果。

圖源：新浪科技

圖源：電商派

此后不久，劉強(qiáng)東又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前往吉林長春，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門進(jìn)行合作洽談，并簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

圖源：電商派

總體而言，無論是深入基層門店，還是坐鎮(zhèn)戰(zhàn)略談判，劉強(qiáng)東始終站在業(yè)務(wù)一線，為京東注入定力和信心。未來，在劉強(qiáng)東的持續(xù)帶領(lǐng)下，京東或?qū)鴮懜嗟木势隆?/p>

京東的野心不止國內(nèi)

然而，國內(nèi)的發(fā)展空間終究是有限的。因而，京東也將目光投向了海外，尋求新的增長空間。

今年4月，京東宣布?xì)W洲線上零售業(yè)務(wù)將啟動母嬰和玩具品類國際品牌以及出海品牌招商。同時，其還在英國倫敦測試運(yùn)營了線上零售品牌Joybuy。

圖源：小紅書

事實(shí)上，Joybuy早在2015年就作為京東的跨境電商平臺上線，但因戰(zhàn)略調(diào)整，其在2021年就暫停了服務(wù)。如今，隨著海外物流倉和供應(yīng)鏈體系的不斷完善和成熟，京東也有意重啟Joybuy，力爭在跨境電商行業(yè)分一杯羹。

除此之外，京東還通過對本地資產(chǎn)的收購，加速其在海外的布局。

今年7月底，京東集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱，決定通過全資間接附屬公司，向Ceconomy所有股東作出自愿公開收購要約，并且與Ceconomy簽署投資協(xié)議。9月，京東集團(tuán)正式通過全資間接附屬公司JINGDONG Holding Germany GmbH發(fā)布要約文件，擬以每股4.6歐元的現(xiàn)金對價向歐洲消費(fèi)電子產(chǎn)品零售商CECONOMY AG所有股東作出自愿公開收購要約。

圖源：京東港交所公告

當(dāng)完成這筆收購后，京東可以借助Ceconomy，快速獲取成熟的線下零售網(wǎng)絡(luò)、本土化品牌認(rèn)知和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，從而避開從零開始的高成本長周期，迅速提升自己在歐洲消費(fèi)電子市場的地位和影響力。

9月，又有市場消息傳出，京東旗下基礎(chǔ)設(shè)施投資與資產(chǎn)管理平臺——京東產(chǎn)發(fā)，將與瑞士合眾集團(tuán)、高瓴支持的Eza Hill，從凱德騰飛房產(chǎn)信托手里，收購新加坡四處物流資產(chǎn)，交易價格為3.06億新元，折算為人民幣，約17億元。

而這些本地資產(chǎn)的收購，能夠迅速確立起京東在新加坡的物流體系，從而推動京東物流在全球的供應(yīng)鏈布局。

整體來看，京東在海外的一系列動作，都清晰地傳遞出其在國內(nèi)電商增速放緩、競爭日益激烈的背景下，對開辟新增長空間的迫切渴望和堅(jiān)定決心。這不僅是其發(fā)展到一定階段的必然選擇，也是尋求可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。

互聯(lián)網(wǎng)大廠，都在“二次創(chuàng)業(yè)”

然而，不止京東，在用戶增長見頂、核心業(yè)務(wù)增速放緩的背景下，阿里也秉持著創(chuàng)業(yè)初心，通過新業(yè)務(wù)的開拓，尋求新的增量。

今年5月，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘在阿里內(nèi)網(wǎng)發(fā)布題為《回歸初心，重新創(chuàng)業(yè)》的帖子。他表示，“復(fù)刻‘湖畔小屋’是因?yàn)檫@是阿里創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，它代表阿里巴巴永不止息的創(chuàng)業(yè)精神、永遠(yuǎn)對創(chuàng)新的追求。不是為了懷舊，而是要提醒我們所有人，今天阿里巴巴依然在創(chuàng)業(yè)�！�

或許正是秉持著這樣的創(chuàng)業(yè)初心，阿里推出了“淘寶閃購”業(yè)務(wù)，并聯(lián)手餓了么，通過與品牌商家城市倉、線下門店合作的方式，打通天貓官方旗艦店和小時達(dá)的貨盤及價格，為消費(fèi)者提供萬物皆可半小時達(dá)的即時配送服務(wù)。

從阿里巴巴官網(wǎng)“我們的業(yè)務(wù)”板塊來看，淘寶閃購目前已經(jīng)被納入到阿里中國電商集團(tuán)之下，與餓了么共同組成阿里的即時零售業(yè)務(wù)。

圖源：阿里巴巴官網(wǎng)

近期，阿里還推出了高德掃街榜，填補(bǔ)了自己在本地生態(tài)閉環(huán)中的最后一塊拼圖——“到店”。據(jù)官方消息，高德掃街榜納入了用戶導(dǎo)航、搜索、到店、收藏等行動指標(biāo)，將真實(shí)的導(dǎo)航到店行為與評價反饋結(jié)合起來，在一定程度上避免了常規(guī)榜單容易被刷分、注水的問題，從而確保了榜單的真實(shí)性和有效性。

圖源：高德地圖

綜合京東和阿里的新業(yè)務(wù)來看，本地生活正成為這兩大電商巨頭在存量競爭時代，尋求增量突破的關(guān)鍵戰(zhàn)場。其中，一個以供應(yīng)鏈拓展為核心，一個以生態(tài)協(xié)同見長，雖然路徑不同，卻殊途同歸，都是在打造一個可以承接多元化消費(fèi)的生態(tài)體系。未來，在二者的持續(xù)加碼下，本地生活或許會呈現(xiàn)出一個不同于當(dāng)下光景的新樣態(tài)。