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北京華聯(lián)成都店一生鮮商品運輸車引發(fā)收費爭議

來源: 聯(lián)商網(wǎng) 2004-12-31 10:17
  一載重1.98噸實際運載雞蛋1.8噸左右的貨車在通過成雅高速收費站時被要求繳費,雙方就該車是否屬于“整車”引發(fā)爭議

  2003年5月,四川省交通廳、財政廳、物價局聯(lián)合下發(fā)《川交公路(2003)89號文件》,開通農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”,規(guī)定凡整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的營運貨車,通過省內(nèi)所有公路收費站一律免收過路費。但混裝車和空車仍按原規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。

  前日晚,一輛準(zhǔn)載1.98噸、運載雞蛋的貨車在通過成雅高速收費站時,司機要求免費的要求被拒絕了。原因是收費站工作人員認(rèn)為,該車車廂只裝了1/4,且雞蛋重量僅有1.7噸左右,因此不能認(rèn)定為“整車”。 但駕駛員認(rèn)為,如果整車裝滿的話,就難免超載;況且該車載重已接近準(zhǔn)載噸位,應(yīng)該被認(rèn)定為“整車”。為此,雙方僵持了整整23個小時。

  但相關(guān)文件對于“整車”的概念沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。這輛車到底屬不屬于“整車”?到底應(yīng)不應(yīng)該享受“綠色通道”呢?

  前晚10時許
  收費站:車廂只裝了1/4,應(yīng)繳費65元

  前晚10時許,北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司雙橋店一輛牌照號為川A45345的貨車,從樂山返回成都途中,正準(zhǔn)備通過成雅高速成都收費站。駕駛員徐強向收費人員表示,車上裝載的是鮮雞蛋,符合“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道”的文件規(guī)定,不應(yīng)交納車輛通行費。收費站當(dāng)晚值班副班長李靜梅打開車廂,發(fā)現(xiàn)車廂只有1/4的空間堆著雞蛋。李靜梅表示,該車不符合“滿車滿載”的規(guī)定,只滿足車上運載的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品一個條件,應(yīng)該交納65元的費用。當(dāng)班班長潘小平稱,收費站理解整車就是滿車滿載,徐強如果不交費,必須既不能超載又要裝滿。

  駕駛員:裝滿就超載,該免費

  徐強表示,車身上標(biāo)的是1.98噸,但該車實際準(zhǔn)載1.95噸,車上裝了凈重為3435.4斤雞蛋,加上箱子接近1.8噸重,如果車廂裝滿雞蛋,他必然要因為超載受到處罰。但李靜梅表示,相關(guān)文件上寫明了不屬于整車(混裝車、空車)的,仍按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費。

  徐強堅持認(rèn)為,他所載一車都是農(nóng)產(chǎn)品,貨物的重量已經(jīng)接近準(zhǔn)載噸位了,并且文件上對什么是整車并沒有明確的規(guī)定,并對收費站工作人員憑肉眼判斷的什么是整車的做法不服。

  昨日凌晨至下午2時
  僵持:雞蛋過秤,律師被子助陣

  凌晨時分,徐強的數(shù)名同事到達(dá)現(xiàn)場,又與工作人員進行了一番爭論,但仍沒有結(jié)果。于是,徐強和5名同事做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。他們決定分成兩組輪流守車。而收費站的工作人員向徐強等表示,如果冷得不行,可以到收費站辦公室喝茶,但被徐強等謝絕了。

  昨日上午,北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司的冉經(jīng)理等人及律師再次趕到現(xiàn)場,與收費站協(xié)商解決此事。收費站方面表示,徐強等可以將蛋拿出來稱,看是否達(dá)到道路運輸證上的載重1.98噸。于是,收費站從食堂中抬出一臺秤,將一箱雞蛋拿出來稱,結(jié)果是51斤。徐強等認(rèn)為以此乘以74箱的數(shù)量,大約是1.89噸,這樣小的噸位差別符合免交條件。但收費站表示,每箱雞蛋的重量不同,不能以此為依據(jù)。

  昨日上午10點30分,為了不影響車輛通行,交警請徐強將車開離主車道。下午兩點,公司給又冷又餓的徐強等人送來午飯,并派兩名保安帶來了被子、手電筒等,決心繼續(xù)守下去。

  昨晚8時
  省招商局墊錢繳費

  為了了解其他收費站的情況,昨日下午兩點,記者來到成渝高速成都收費站。當(dāng)班班長羅勇表示,他們對于整車的把握比較靈活。如果沒有裝滿,可由值班班長把握,如果出現(xiàn)只裝了車廂的一部分空間就差不多達(dá)到實際噸位的情況,駕駛員出示相關(guān)手續(xù)后,再查看實際噸位和車廂裝載的情況,可以不交費,但這種情況很少見。

  四川省交通廳公路局法律法規(guī)處的工作人員沈遠(yuǎn)征表示,對于什么是整車,什么是接近整車,實際載重與準(zhǔn)載之間差別多少重量也可以算整車,文件上確實沒有明確規(guī)定。她認(rèn)為,收費站的做法是沒錯的,徐強應(yīng)該交費,但徐強等的做法也沒有錯,因為文件上對整車的界定確實不明確。

  晚上8點40分,省招商局國內(nèi)二處處長張勇勇和北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司的冉經(jīng)理來到收費站,由于與收費站協(xié)商未果,張?zhí)庨L墊付了65元車輛通行費。他對記者表示,墊付錢并不是因為理屈,省招商局接下來將和有關(guān)部門協(xié)商這個問題。昨晚9時,這輛裝著74箱雞蛋的貨車終于回到了雙橋店。

  今日
  到省交通廳繼續(xù)協(xié)商

  昨晚,省招商局在墊付了65元后,仍對此事有異議,他們已建議北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司準(zhǔn)備相關(guān)材料,今日到省交通廳協(xié)商此事,本報將進一步關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。 (成都商報 實習(xí)記者李夢)
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