聯(lián)商網消息：去年年初，阿里巴巴盒馬事業(yè)群總裁侯毅對外表示，中國消費市場足夠大，消費升級需求旺盛，但“一套武功打天下”難以適應新的發(fā)展階段。此后，盒馬陸續(xù)孵化出F2、小站、菜市、mini、盒馬里等不同創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

7月3日，北京盒馬mini黃寺店、和平里店同時開業(yè)，保留了mini模式特性外，開設了臨街檔口，增加了護國寺豆汁等北京本地商品。盒馬mini項目負責人倪曉俊表示，盒馬mini以更小的顆粒度，更靈活的商品設置，能針對性地對不同消費者需求進行設計，以更好滿足消費者對一日三餐的需求。

作為首個跑通模式、復制全國的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，盒馬mini誕生之初就按新零售的要求，線上線下一體化的頂層設計，在商品結構和服務上進行了全新設計，把配送范圍縮短至1.5公里。

目前，盒馬mini已經在上海、北京落地9家門店。開業(yè)三個月的門店，每日銷售額達20萬元，線上占比超過五成，每平方米的業(yè)績產出是普通小店的6倍以上。

7月6日，倪曉俊透露，盒馬mini經過1年的探索，展示出較高的服務能力和營收能力，已實現(xiàn)整體盈利。出滬進京，開啟全國復制，代表著盒馬mini戰(zhàn)略的階段性成功。

倪曉俊表示，盒馬mini作為“大膽假設、小心求證”創(chuàng)新業(yè)態(tài)，面對未來做了很多探索，已在門店規(guī)劃和商品結構等方面進行了4次迭代，平均2個月迭代一次。

未來，在商品供應和人員效率上，mini將與鮮生相互協(xié)同，快速增加核心城市的盒區(qū)房密度。同時倪曉俊還透露，上海將迎來大批量開店，年內完成對上海軌道沿線的全覆蓋。

（來源：聯(lián)商網）