收購(gòu)魅族之后，吉利的布局越來(lái)越清晰。魅族幫助億咖通做車(chē)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛，同時(shí)，生產(chǎn)手機(jī)和其他終端產(chǎn)品，芯擎科技做芯片，與華為形成多維度競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。但是魅族可能不會(huì)再做魅族手機(jī)了，吉利手機(jī)呼之欲出。

幾天前，魅族子品牌魅藍(lán)召開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，但只發(fā)布了一些手機(jī)周邊產(chǎn)品，沒(méi)有發(fā)布任何一款手機(jī)。

這是魅族被吉利控股后，首次對(duì)外的產(chǎn)品發(fā)布，頗受關(guān)注。很多人在疑惑，魅族以后還會(huì)不會(huì)做手機(jī)？

在脈脈，魅族已經(jīng)在大舉招聘，職位偏向車(chē)汽車(chē)系統(tǒng)，在招聘介紹里，F(xiàn)lymeOS和智能座艙賽道，是被特別強(qiáng)調(diào)的職位亮點(diǎn)。

魅族會(huì)變成一部車(chē)機(jī)嗎？作為手機(jī)品牌的魅族，是不是以后不會(huì)再有了？

01 

魅族要淪為吉利一個(gè)部門(mén)？

幾天前，有認(rèn)證為比亞迪員工的脈脈用戶(hù)發(fā)帖，稱(chēng)自己在跳槽找工作，在科大訊飛和魅族的選擇中猶豫不決，求教大家自己該如何選擇。

根據(jù)這位脈脈用戶(hù)的信息，魅族Flyme車(chē)機(jī)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)剛剛起步，如果要加入魅族，要先去珠海熟悉幾個(gè)月，再回武漢工作。

綜合魅族在脈脈招聘的職位可以看出，魅族在大舉進(jìn)軍車(chē)機(jī)系統(tǒng)。招聘的職位，圍繞FlymeOS智能座艙項(xiàng)目管理專(zhuān)家、車(chē)聯(lián)APP，以及車(chē)載系統(tǒng)等等。

脈脈上自稱(chēng)了解內(nèi)情的人士說(shuō)，吉利旗下的星紀(jì)時(shí)代，收購(gòu)魅族后，一片人劃到Flyme組織架構(gòu)之下，接了億咖通的車(chē)機(jī)項(xiàng)目。魅族主要繼續(xù)做手機(jī)，也有車(chē)機(jī)項(xiàng)目。

關(guān)于上述幾個(gè)公司的定位，億咖通兼魅族董事長(zhǎng)沈子瑜曾有論定：億咖通的角色，相當(dāng)于華為的汽車(chē)BU，星紀(jì)時(shí)代和魅族對(duì)標(biāo)華為的消費(fèi)者BG，芯擎科技相當(dāng)于海思半導(dǎo)體。

不久前，沈子瑜在接受一財(cái)?shù)让襟w采訪(fǎng)時(shí)曾表示，魅族科技的Flyme系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在明年“上車(chē)”。

Flyme，是魅族開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)，深受“煤油”（魅族粉絲的戲稱(chēng)）歡迎。外界一致認(rèn)為，F(xiàn)lyme對(duì)吉利的車(chē)機(jī)系統(tǒng)將助力頗多。也許是因?yàn)檫@個(gè)原因，魅族才開(kāi)始大舉招人。

據(jù)報(bào)道，億咖通開(kāi)發(fā)的GKUI系統(tǒng)，搭載在吉利旗下22款車(chē)型上，裝機(jī)量突破百萬(wàn)。但吉利車(chē)機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)一直沒(méi)有起飛，極氪001硬件一流，但車(chē)機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)太拉胯。在極氪001車(chē)主群，億咖通的車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常被詬病。

“魅藍(lán)沒(méi)有做手機(jī)的價(jià)值，他們基本上已經(jīng)淡出手機(jī)行業(yè)了，你說(shuō)他們不發(fā)手機(jī)，發(fā)的都是周邊的東西，其實(shí)早就這樣了。魅族本來(lái)就沒(méi)有想過(guò)繼續(xù)在這個(gè)行業(yè)，跟大家去卷，它也卷不動(dòng)了�！蹦呈謾C(jī)大廠(chǎng)高管羅偉（化名）說(shuō)。

他認(rèn)為，魅族會(huì)變成吉利內(nèi)部的一個(gè)部門(mén)，或者圍繞吉利車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立開(kāi)發(fā)。“你可以理解他是吉利車(chē)的供應(yīng)商�！�

“未來(lái)的智能汽車(chē)，無(wú)非就是智能座艙車(chē)機(jī)系統(tǒng)，然后還有自動(dòng)駕駛輔助駕駛。”羅偉說(shuō)，“手機(jī)是個(gè)人的數(shù)據(jù)中心，所有的數(shù)據(jù)信息都在手機(jī)上，因?yàn)槿嗽谌魏螆?chǎng)景手機(jī)都是伴隨你的。車(chē)企都不會(huì)愿意把自己的數(shù)據(jù)拱手與人，都要掌握在自己手上�！�

吉利每年汽車(chē)銷(xiāo)售有100多萬(wàn)臺(tái)，按照這個(gè)基數(shù)，魅族圍繞吉利作出的手機(jī)，如果每年有幾十萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售，價(jià)格如媒體所言，在六七千元的話(huà)，羅偉認(rèn)為，魅族做手機(jī)壓力也不大，甚至活得也很滋潤(rùn)。

“其實(shí)魅族以前的量，也就是幾十萬(wàn)臺(tái)。跟吉利捆綁之后，跟著吉利的車(chē)銷(xiāo)售，都不需要自己做渠道了。他們只需要做研發(fā)，做產(chǎn)品的定義就夠了。”

羅偉說(shuō)，吉利本身對(duì)手機(jī)領(lǐng)域沒(méi)表現(xiàn)出什么野心，更多的還是就是做車(chē)機(jī)、做系統(tǒng)。

“你如果還用傳統(tǒng)手機(jī)品牌這樣一個(gè)概念去理解，這個(gè)可能是不準(zhǔn)確的。”羅偉說(shuō)，魅族要做手機(jī)，也是圍繞吉利去做，“而且，魅族還做不做魅族手機(jī)，其實(shí)手機(jī)行業(yè)估計(jì)也沒(méi)有人關(guān)心了�！�

02 

收購(gòu)價(jià)格到底幾何？

曾在吉利相關(guān)部門(mén)工作的資深人士韓峰（化名）介紹，吉利從2021年初便開(kāi)始尋找合適的對(duì)象，九十月份開(kāi)始接觸魅族，今年4月份開(kāi)始資本操作，7月份搞簽約儀式。

韓峰說(shuō)，李書(shū)福從2019年6月份就開(kāi)始要做手機(jī)，但是被周?chē)娜税醋×�。“我們�?dāng)時(shí)的判斷，新創(chuàng)一個(gè)手機(jī)品牌，成功的概率萬(wàn)分之一都不到�！�

“當(dāng)時(shí)大家不讓老李干，老李呢，非要干，他找女兒女兒不干，找女婿女婿不干，讓他兒子李星星干，李星星也不干�！表n峰說(shuō)，“為啥都不干呢？這因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得這是不靠譜的事情，綜合判斷下來(lái)，覺(jué)得吉利的手機(jī)不可能成功�！�

“按了好幾年，但他老有這個(gè)夢(mèng)想，非干不可，所以后來(lái)就開(kāi)始談?wù)効�。這些人都不干，就從吉利體系外找，正好這個(gè)故事就是GKUI的故事，所以就讓沈子瑜干了�！�

韓峰告訴陸玖商業(yè)評(píng)論，在收購(gòu)魅族之前，已經(jīng)有吉利手機(jī)在做了，很多都已經(jīng)研發(fā)過(guò)了。最開(kāi)始的時(shí)候，吉利方面接觸了好幾家不同的手機(jī)廠(chǎng)，“談了很多家，最后只是說(shuō)魅族比較合適，價(jià)格也合適。”

整體的方案出來(lái)之后，就跟魅族的各家股東去談，也談得很順利。根據(jù)公示信息，星紀(jì)時(shí)代收購(gòu)珠海魅族科技79.09%的股權(quán)，黃章持股低至9.79%。具體的收購(gòu)價(jià)格不詳，但據(jù)說(shuō)，其中一個(gè)小股東，原有股份占比不變，吉利另外付了6000萬(wàn)。行業(yè)傳聞黃章拿到了1億元現(xiàn)金，至于有沒(méi)有股票和其他等價(jià)物，就不清楚了。

韓峰透露，當(dāng)時(shí)魅族的凈資產(chǎn)有20多億，總資產(chǎn)50多億。

“黃章沒(méi)有退路了，賣(mài)一個(gè)好價(jià)錢(qián)，全身而退，就很好了，他要再耗下去，那就只能把公司耗完為止，就砸在手里了。”韓峰告訴陸玖商業(yè)評(píng)論，黃章的家人也會(huì)慢慢離開(kāi)魅族。

“魅族在2020年之后就一直在謀求被并購(gòu)或者出讓股份了�！币晃皇謾C(jī)行業(yè)的人士告訴陸玖商業(yè)評(píng)論，魅族一直在找機(jī)構(gòu)，找線(xiàn)索尋求出讓?zhuān)?021年11月份，魅族還曾經(jīng)找到我們做FA，我們公司這么小，也不是專(zhuān)業(yè)做FA的，他都能找到我們，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)應(yīng)該廣撒網(wǎng)，找了很多機(jī)構(gòu)。”

該人士說(shuō)，當(dāng)時(shí)簽協(xié)議的時(shí)候，魅族給出的價(jià)格是30億人民幣�！暗趋茸逵袀鶆�(wù)，又虧損多年，收購(gòu)方也希望有一定的承諾，比如一年內(nèi)盈利什么的，但是魅族這么多年都沒(méi)盈利了，肯定做不到嘛，所以在這個(gè)問(wèn)題上掰扯了很長(zhǎng)時(shí)間。到了2022年一季度，手機(jī)行業(yè)迎來(lái)寒冬，小米OV庫(kù)存積壓，自顧不暇，對(duì)魅族來(lái)說(shuō)外部環(huán)境稍微好一些，所以趕緊談好價(jià)格搶時(shí)間窗口，再戰(zhàn)江湖�！�

該人士估計(jì)，魅族這次被收購(gòu)，估值差不多10億到20億之間。如果這個(gè)數(shù)額屬實(shí)的話(huà)，令人唏噓。

縱向?qū)Ρ�，魅族�?014年拿到阿里5.9億美元投資，11月份發(fā)布新品時(shí)，公司表示估值60億美元。橫向?qū)Ρ�，比魅族還慘的酷派，如今市值大約13億人民幣。

“魅族是珠海的明星企業(yè)，珠海政府肯定想撮合格力來(lái)收購(gòu)，也努力過(guò)，但是黃章和董明珠的個(gè)性太像了，他們肯定搞不到一起�！背钡曛菐�(kù)董事長(zhǎng)孫燕飚說(shuō)。

據(jù)了解，魅族員工持有的股份，兌現(xiàn)的價(jià)格極低。一位離開(kāi)魅族前員工告訴陸玖商業(yè)評(píng)論，自己不久前收到短信，被告知，他持有的股份將會(huì)折算為現(xiàn)金發(fā)放，每一股的價(jià)格大概是6分錢(qián)多一些。不過(guò)至今還沒(méi)有兌現(xiàn)。

這個(gè)說(shuō)法在脈脈上也得到了證實(shí)。有人透露，魅族給的股份價(jià)格，為每股0.069元，10萬(wàn)股折合下來(lái)，拿到的現(xiàn)金是6900元。

吉利官方并沒(méi)有披露，此次收購(gòu)的最終收購(gòu)價(jià)。

03 

手機(jī)產(chǎn)品還有，但可能不是魅族牌

在收購(gòu)魅族手機(jī)的發(fā)布會(huì)上，李書(shū)福有一段話(huà)，基本上可以解釋吉利對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃。

“未來(lái)智能汽車(chē)、智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)的賽道不再單調(diào)，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶(hù)的多終端、全場(chǎng)景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。通過(guò)布局手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，跨界打造用戶(hù)生態(tài)鏈，可以實(shí)現(xiàn)超級(jí)協(xié)同�！�

吉利系公司億咖通做GKUI車(chē)機(jī)系統(tǒng)，芯擎科技做車(chē)規(guī)級(jí)芯片，做手機(jī)，都圍繞這個(gè)邏輯。

而且，根據(jù)沈子瑜對(duì)外的發(fā)言，吉利大有要與華為PK的架勢(shì)。

但韓峰現(xiàn)在還是原來(lái)的觀(guān)點(diǎn)，新勢(shì)力做手機(jī)，做成的概率不高。

“比如新勢(shì)力，一直要做手機(jī)。但你自己的車(chē)，銷(xiāo)量能達(dá)到一年兩三百萬(wàn)輛還可以，一年自己連三十萬(wàn)輛車(chē)都不到，你一個(gè)車(chē)企搞手機(jī)？”

韓峰透露，他們之前調(diào)研過(guò)，某個(gè)上市的手機(jī)品牌，現(xiàn)在每年銷(xiāo)量不足十萬(wàn)臺(tái)，賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)的錢(qián)。

“你要做手機(jī)，是不是得買(mǎi)安卓的授權(quán)，是不是得買(mǎi)高通的芯片，你怎么跟現(xiàn)有的這些廠(chǎng)商PK呢？人家?guī)浊f(wàn)的規(guī)模在那，供應(yīng)訂單價(jià)格就是你的八五折，你還能賺到錢(qián)嗎？手機(jī)你不賣(mài)到百萬(wàn)臺(tái)以上，沒(méi)法玩�！�

“車(chē)企做手機(jī)，尤其是現(xiàn)在的新勢(shì)力，汽車(chē)保有量都不大，每年的銷(xiāo)量也就是十幾萬(wàn)臺(tái)，按照這個(gè)基數(shù)下來(lái)，他們做手機(jī)，只能賣(mài)個(gè)不到十萬(wàn)臺(tái)，這樣根本就玩不轉(zhuǎn)�！�

他告訴陸玖商業(yè)評(píng)論，一些銷(xiāo)量小的手機(jī)品牌，老想著從運(yùn)營(yíng)上、互聯(lián)網(wǎng)流量上賺錢(qián)。“但現(xiàn)在已經(jīng)不可能了，老百姓越來(lái)越聰明，都給你卸載了，而且這樣還影響體驗(yàn)，你的手機(jī)只會(huì)越來(lái)越難賣(mài)。”

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，吉利汽車(chē)2021年全年銷(xiāo)量133萬(wàn)輛，新能源及電氣化車(chē)銷(xiāo)量為10萬(wàn)輛。從這個(gè)數(shù)據(jù)看，結(jié)合羅偉前面的觀(guān)點(diǎn)，似乎吉利做手機(jī)，還能玩一玩。

而且，車(chē)企做手機(jī)，也是不得已而為之。蔚來(lái)的李斌也提到，蔚來(lái)第二代平臺(tái)的車(chē)標(biāo)配UWB，蘋(píng)果手機(jī)不開(kāi)放接口，搞得他們很被動(dòng)。更何況，汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)的融合已是必然。

吉利做手機(jī)的話(huà)，如果可以支撐起幾十萬(wàn)的量，具體銷(xiāo)售的時(shí)候，騰挪空間就大了，畢竟比起汽車(chē)，手機(jī)的價(jià)格要差出很多。

“賣(mài)車(chē)還做手機(jī)的話(huà)，那就是玩營(yíng)銷(xiāo)手段了，可以買(mǎi)車(chē)送手機(jī)，比如手機(jī)賣(mài)五千，可能就在車(chē)價(jià)格上加三千多塊錢(qián)，或者從他那里買(mǎi)一萬(wàn)多的保險(xiǎn)，送一個(gè)手機(jī)，反正里外就是算賬的事了�！表n峰說(shuō)。

但是，吉利做手機(jī)，基本不會(huì)影響到現(xiàn)有的手機(jī)行業(yè)格局。

“肯定會(huì)有影響，但不至于那么大。中國(guó)國(guó)內(nèi)每年手機(jī)銷(xiāo)售量?jī)扇齻�(gè)億，全中國(guó)所有的大車(chē)小車(chē)全算上，也就四千多萬(wàn)，其中真正的乘用車(chē)也就兩千多萬(wàn)，這個(gè)量跟兩億一比，百分之十都不到，更別說(shuō)這里面還有一些非智能的車(chē)�！�

根據(jù)媒體報(bào)道，星紀(jì)時(shí)代控股之后，除了手機(jī)之外，包括智能手表，會(huì)有更多的智能終端上市。做芯片，做智能座艙和自動(dòng)駕駛，還有終端，吉利與華為將形成競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。

只是，這些產(chǎn)品可能不會(huì)再是魅族的品牌了。