近日，網(wǎng)上曝出一特斯拉Model Y車主駕駛車輛突然加速碰撞的事故視頻。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流出的視頻顯示，一輛特斯拉白色Model Y行駛至小區(qū)門口的收費(fèi)桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費(fèi)桿還未升起，白色Model Y突然加速撞毀收費(fèi)桿。

另一段監(jiān)控視頻顯示，這輛Model Y沖進(jìn)小區(qū)后直接懟到小區(qū)墻體后停了下來，期間還撞上了小區(qū)內(nèi)的另外一臺黑色轎車。最終，該事故造成兩臺車受損、收費(fèi)桿損壞以及墻面受損，但好在當(dāng)時沒有行人經(jīng)過，此次事故沒有造成人員傷亡。

事發(fā)后，車主在微信群里自述：" 我自己家的車，這次終于信了，突然加速，控制不了，車輛提車不到 2 個月，開了 2000 多公里。以前不相信別人黑特斯拉，發(fā)生在自己身上，才有體會。"

群里有人質(zhì)疑是否踩錯踏板，或者開啟了自動輔助駕駛功能。車主回應(yīng)稱未踩錯踏板，也沒有開啟自動輔助駕駛功能，并且害怕猜錯踏板，設(shè)置了類似油車模式。車主表示當(dāng)時氣囊都彈出，自己沒有受傷。

對此，特斯拉客服回應(yīng)稱服務(wù)中心會進(jìn)行跟進(jìn)，車輛對應(yīng)的問題也會聯(lián)系車主進(jìn)行詳細(xì)的處理。

據(jù)悉，特斯拉許多功能及按鍵設(shè)置與傳統(tǒng)燃油車存在較大差異，容易產(chǎn)生誤碰，甚至是導(dǎo)致事故發(fā)生。如ACC全速域自適應(yīng)巡航和AutoPoilt自動輔助駕駛啟動按鍵，都是通過右側(cè)懷擋來啟動（普通車雨刷桿位置），極易在打方向或者停車時誤觸，并且啟動時也沒有明顯提示。

特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾公開表示，" 在使用特斯拉的環(huán)節(jié)中，還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育，需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家了解新型汽車的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者說因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰淼囊恍┢渌膯栴}。"