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從我做起 對每一次服務的騎手說聲“謝謝”

來源: 聯(lián)商專欄 蜜桃王子 2018-12-04 13:46

聯(lián)商專欄:有關騎手的最新消息是餓了么-點我達騎手刺傷顧客事件。而你我的身邊,公寓、寫字樓、商場、大街小巷早就習慣了呼嘯而過的黃、藍騎手們。

我一直佩服和擔心這些介入巨大社會動員的科技公司,傳統(tǒng)業(yè)務踩上技術(shù)風火輪,或科技公司數(shù)據(jù)化、社會化線下業(yè)務,上天入地,騰云降霧,也難保不會翻江倒海。

筆者深信平臺方比我們?nèi)魏稳硕几嗫紤]過風險,且強化管理,提升技術(shù),社會各界也不斷追問、舉一反三推動企業(yè)治理和平臺生態(tài)完善。這些本來小范圍的社會新聞,我們大多數(shù)人未必知道,是科技進步和本體生活服務、社交平臺蓬勃發(fā)展導致,是發(fā)展中的問題,發(fā)展中解決問題。

眾包和共享經(jīng)濟是這類平臺的特征,也因此,數(shù)以千萬計騎手既是整體,又是個體,既是統(tǒng)一,又有許多差異。騎手們大概也看不到這篇文章和更多報道,普遍顧客服務品質(zhì)和安全、極端個案短期內(nèi)也必然無解。

大部分時候,騎手的處境和感受,少人體諒。有什么是我們每個人能做,對生活服務平臺有建設性完善推進?無意在本文展開有關企業(yè)責任、個案是非、顧客權(quán)益及素養(yǎng)、服務風險的探討,只想說一些各平臺騎手們曾經(jīng)告訴我的,引發(fā)的思考和建議,商業(yè)服務需要怎樣的人文框架?

《奇葩說》做過一期選題,說下雨天要不要點外賣。有善待,有較真,都是一個理,但無論所持正反方,都沒法回答,既然顧客可以選擇點或不點外賣,那騎士們是否可以選擇雨天不送,或者不做騎士,騎士沒得選。

在快遞騎手的所有公開報道中,順豐總裁王衛(wèi)是最高調(diào)認真保護自己被欺負的員工的,出頭申訴,請到上市敲鐘現(xiàn)場——那一次,既把人作為最基礎重要生產(chǎn)資料,又建立了磊落承擔的生產(chǎn)關系,同時把人當人看,擁有職業(yè)尊嚴和后方支援。

之前滴滴極端事故,一位金牌代駕司機近日很認真的給我分析,說自己盡可能客觀看待“有時候女乘客出事,多因她們不尊重我們服務的人,認為自己是個白領了不起!薄囊庖娽槍案分析不妥,因為那是順風車社交邏輯+該犯惡劣的不幸。但由此可見,在一些騎士心目中,有習慣卻很不舒服的不受尊重感,以及成見。

不久前,他抵達后,被客人拒絕,理由是折疊電動車不允許放到他的汽車后備箱。電影里還沒有做過騎手的故事,而類似一位辛苦的父親在節(jié)日用巨大的布偶把自己套在里頭,后來被熟人或家人、孩子發(fā)現(xiàn)的忍耐的神情和持久的感受。

類似的傾訴,我一般都會留一點時間去傾聽,偶爾安撫幾句。

家門口一個生意火爆的早餐店,常常要排隊,多橫5豎10,現(xiàn)場顧客排出10人長隊,而各平臺騎手們橫在案臺前。

“等等,你還差一個紙袋子,要被差評的”,經(jīng)店員提醒,那位急著要走的騎士又停留了十五秒。另一位,在電話中確認品種,因為豆沙包賣完了,改換另一種包子。另一位使勁催,因為今天下著雨,路上會慢,延遲了也會被差評。

事實上,騎手中的不合格人員、沖動,不比整個服務業(yè)差,也不會低于社會平均水準,主動響應送貨上門是線下服務薄弱環(huán)節(jié),但他們往往有一個巨大的平臺和廣泛親民的用戶連接。

人們很容易就尊重王衛(wèi)、王興、程維,卻很難尊重實際遇到的那個順豐、美團、滴滴平臺服務人員,所以這樣的社會,還較長時間處在對財富的熱心追捧,對專業(yè)、價值、尊重相對缺失的時代。

互聯(lián)網(wǎng)評價機制是一個天才的發(fā)明,全世界最民主的地方之一就是手機了,上面有許多app包括人的服務都能用星數(shù)和文字評價加以描述。科技在把服務人員物化,作為一種機制運作和數(shù)據(jù)沉淀,成績一個百億千億的平臺,和無數(shù)用戶的消費與沉默、評價。

《圣經(jīng)》里說,評價人是危險的,更罕有人能懲罰別人。這是更為深遠的人性。

機制能馴服人,異化人。一次,小程序訂購的永輝生活配送員建議我拆單,“對你沒損失的,都是滿多少免費送,而我的收入是論訂單數(shù)量的”。一個年輕熱情的小伙子。我咽了咽口水說好,拆了一次,后來又恢復按需訂購。

規(guī)則像魔棒一樣指揮著流水的方向。要速度、服務品質(zhì)、系統(tǒng)性,對每一個騎手都是挑戰(zhàn)。

我剛才試著給留有聯(lián)系方式的幾個騎手發(fā)短信,他們仿佛苦笑,只有很小的期待。而我讀懂深刻厚重的呼喚:滿目山河空念遠,不如憐取眼前人。

我們每個人都在“喂養(yǎng)”騎手風度和中國服務業(yè)呀,你對他們好一點,他們就會好一點,你對他們正常一點,他們就會更加秩序有效而不偏頗。

不如憐取眼前人,是春風化雨的解決中國服務問題的重要辦法。斗膽請看到文章的每個人,轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈和微博,對你今天遇到過的騎手說聲謝謝,對你的店內(nèi)員工道聲辛苦,多一點換位思考,多一些尊重、寬容。

當中國人學會沒有優(yōu)越感、報復欲的接受服務,懂得平等尊重那些社會地位不高的人,本地生活服務平臺、零售老板和經(jīng)理人把人當人,騎手們就會迎來群體服務品質(zhì)躍升和從業(yè)幸福感,顧客體驗和安全也更有保障。

騎士就是服務業(yè)的縮影,每個人都會碰到騎手,每個人都是自己的騎手。

(作者系聯(lián)商專欄作者蜜桃王子,本文僅代表作者個人觀點,禁止轉(zhuǎn)載。

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