聯(lián)商網(wǎng)消息：離龍湖杭州濱江天街9月23日正式開業(yè)還有最后36小時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在杭州霸屏好幾天，在最后時(shí)刻，推出了他們的最后一公里解決方案，非常新奇有趣。

濱江天街聯(lián)合微公交，于開業(yè)期間在濱江天街和微公交江陵路站點(diǎn)開通了接駁車，并結(jié)合濱江天街開業(yè)超級(jí)IP——PACMAN，打造了“逗趣車”概念。從濱江天街內(nèi)部流出的最新照片看出，這個(gè)“逗趣車”呆萌有趣，非常吸睛。

▲逗趣車效果圖

▲逗趣車實(shí)物圖

眾所周知，在不斷比拼銷售榜排名的地產(chǎn)江湖里，龍湖算是一個(gè)神奇的存在。去年，龍湖獲得三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)給的全投資級(jí)評(píng)級(jí)，融資成本在民營(yíng)房企里最低。2017年上半年，龍湖的簽約銷售額已超千億規(guī)模。龍湖的“提速”，依然不是四處搶地，而是有一套自有的拿地邏輯——重點(diǎn)圍繞軌道交通去發(fā)展商業(yè)等持有性物業(yè)，也就是“TOD”模式（transit-oriented development，以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)，是城市綜合體規(guī)劃一個(gè)居民或者商業(yè)區(qū)時(shí)，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計(jì)方式）。

龍湖在杭州的第一個(gè)項(xiàng)目龍湖金沙天街直接與地鐵一號(hào)線的金沙湖站無縫接駁，濱江天街也是目前濱江唯一一個(gè)與地鐵連通的商業(yè)項(xiàng)目，在不久的未來將與地鐵6號(hào)線接駁。在目前地鐵6號(hào)線還未開通的情況下，濱江天街離最近的江陵路地鐵站還有1.5公里的路程，通過“逗趣車”將客人又拉進(jìn)了一步。

就在今年半年度，地鐵一號(hào)線的廣告運(yùn)營(yíng)商風(fēng)盛傳媒將金沙湖地鐵站點(diǎn)的商業(yè)定級(jí)從A++上調(diào)至S級(jí)，與西湖文化廣場(chǎng)、火車東站同級(jí)，僅次于武林路、鳳起路、龍翔橋三個(gè)超級(jí)大站，業(yè)內(nèi)公認(rèn)，是金沙天街的活力激發(fā)了金沙湖站的客流和商業(yè)價(jià)值。我們期待“生來繽紛 不逗不潮”的濱江天街繼續(xù)領(lǐng)跑，更大激發(fā)濱江區(qū)乃至杭州市的商業(yè)價(jià)值！

（來源：聯(lián)商網(wǎng)）