逆向物流是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(包括最終消費(fèi)者和供應(yīng)鏈上客戶)到產(chǎn)品來源點的流動。在物理性流動的同時伴隨著信息流、資金流、商流和價值流的流動，它與正向物流無縫對接而成為整個物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。在配送中心的日常運(yùn)營中，逆向物流一般可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分：退貨逆向物流指門店將不符合要求的貨品(如殘次貨品)退回配送中心，再進(jìn)一步退回供應(yīng)商的物流流程；而回收物流則側(cè)重指將貨品主動從門店貨架撤柜(如過臨界期貨品)返回配送中心再退回供應(yīng)商的物流流程。配送中心逆向物流按階段可分為門店退貨和供應(yīng)商退貨。
　　

　　一、配送中心逆向物流管理流程

　　下圖是配送中心逆向物流管理一般流程：



　　二、配送中心逆向物流特征

　　分析配送中心逆向物流管理流程，逆向物流有如下不同于正向物流的特征：

　　1、逆向性。逆向物流與正向物流運(yùn)作的起始點和方向基本相反，更傾向于反映性的行為與活動。

　　2、不確定性。與正向物流按量、準(zhǔn)時、指定出貨地點等基本要求不同，逆向物流由門店發(fā)起，產(chǎn)生的時間和數(shù)量是不確定的；而配送中心亦無法知道退回多少貨品，退回貨品的狀態(tài)；另外逆向物流的目的地也是不確定的，導(dǎo)致逆向物流運(yùn)輸?shù)牟淮_定性。

　　3、復(fù)雜性。逆向物流發(fā)生一般表現(xiàn)出無序、少量，難以統(tǒng)一集中向配送中心轉(zhuǎn)移。另外退貨貨品處理過程相對復(fù)雜，也增加了逆向物流管理的復(fù)雜性。

　　4、成本性。逆向物流涉及門店多、品項多、貨品數(shù)量少，難以充分利用運(yùn)輸和存儲的規(guī)模效益。處理過程需要分揀、驗貨、集貨，效率低下，且增加了處理流向決策環(huán)節(jié)，處理成本高。

　　5、緩慢性。逆向物流涉及貨品起初數(shù)量少、品項多，要通過不斷匯集才能形成較大規(guī)模的流動，物流量積累速度緩慢。

　　三、配送中心逆向物流管理策略

　　基于上述分析，逆向物流不是正向物流的簡單逆行，甚至在管理上比正向物流管理更有難度。對大多數(shù)配
送中心逆向物流管理都是一個棘手的問題。

　　華聯(lián)超市物流有限公司（以下簡稱“華聯(lián)物流”）非常重視逆向物流管理，在HDWMS(海鼎倉庫物流管理系統(tǒng))的支持下，充分挖掘系統(tǒng)功能，梳理流程，改革管理，積極嘗試改造流程，有效降低了成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　華聯(lián)物流在逆向物流管理一般流程的基礎(chǔ)上，采取了如下管理策略：

　�。ㄒ唬┰O(shè)立專門的逆向物流管理中心

　　華聯(lián)物流設(shè)立退調(diào)中心，位于華聯(lián)物流配送中心內(nèi)，擁有獨立的退調(diào)倉庫以及叉車等設(shè)備。逆向物流流程上所有的貨品都集中到這里，由專人進(jìn)行專業(yè)化的分類處理，有效提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。退調(diào)中心集中處理退貨相關(guān)業(yè)務(wù)，包括與門店及供應(yīng)商的協(xié)調(diào)，形成規(guī)模效益，有效降低成本。

　�。ǘ�）強(qiáng)化信息化建設(shè)

　　華聯(lián)物流充分利用HDWMS系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)系統(tǒng)、外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、門店系統(tǒng)功能，支持管理。

　　1、使用HDWMS系統(tǒng)退貨管理模塊，管理、追蹤退貨過程

　　逆向物流時間、數(shù)量、地點等的不確定性需要快速反應(yīng)系統(tǒng)來配合管理。HDWMS系統(tǒng)支持下，退調(diào)中心可以對退貨的貨品進(jìn)行逐一管理、反饋退貨原因。而且HDWMS系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的報表體系輔助管理，退調(diào)中心可方便獲取業(yè)務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及對帳信息等。

　　2、使用HDWMS系統(tǒng)多退貨原因管理功能，對接不同業(yè)務(wù)

　　逆向物流業(yè)務(wù)比較復(fù)雜，需要分別管理。HDWMS系統(tǒng)可維護(hù)多退貨原因，對接不同的退貨業(yè)務(wù)。比如華聯(lián)物流的門店退貨有殘次、臨界、清場、24小時退調(diào)等業(yè)務(wù)，系統(tǒng)按不同的業(yè)務(wù)分單，并在單據(jù)界面展示退貨原因，方便管理。下圖是門店退貨原因維護(hù)界面：


　　3、使用HDWMS系統(tǒng)多類型退貨功能，管理退貨貨品流向

　　HDWMS系統(tǒng)提供多種退貨類型的門店退貨，如：退供應(yīng)商、倉庫報損、好退等，管理門店退貨貨品流向。退供應(yīng)商：增加退調(diào)庫庫存，后續(xù)進(jìn)一步退供應(yīng)商；倉庫報損：同時生成損耗單，處理殘次品；好退：生成移庫單，將貨品庫存移回原出貨倉，可繼續(xù)出貨。在完成門店退貨的同時，完成退貨庫存分流。

　　4、使用HDWMS系統(tǒng)退貨掃描入庫功能

　　HDWMS系統(tǒng)匹配退貨貨品與退貨申請單相關(guān)信息，較之人工驗貨，效率提高、差錯率降低，嚴(yán)格退調(diào)庫庫存管理。下圖是門店退貨掃描輸入界面：


　　5、使用HDWMS系統(tǒng)供應(yīng)商退貨提醒功能

　　若供應(yīng)商在退調(diào)庫有待退貨庫存，當(dāng)供應(yīng)商送貨預(yù)檢時，在預(yù)檢單上提醒供應(yīng)商處理退貨信息；要求供應(yīng)商必須完成退貨流程才予以收貨。此策略保障在盡可能短的時間內(nèi)分流退調(diào)庫庫存，降低庫存成本。下圖為預(yù)檢單供應(yīng)商退貨信息提示：

　　6、HDWMS系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)、外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、門店系統(tǒng)實時交互，確保退貨信息及時共享

　　下圖是HDWMS系統(tǒng)與周邊系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換情況：


　　HDWMS發(fā)送門店出貨數(shù)據(jù)到業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)生成退調(diào)申請單，發(fā)送到門店系統(tǒng)和HDWMS系統(tǒng)。門店提前備好退貨；退調(diào)中心掌握退貨信息。HDWMS系統(tǒng)發(fā)起供應(yīng)商退貨通知單并發(fā)送到外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)。HDWMS系統(tǒng)完成退調(diào)業(yè)務(wù)（門店退貨、供應(yīng)商退貨）后，發(fā)送實際退貨數(shù)據(jù)到業(yè)務(wù)系統(tǒng)、外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、門店系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)。業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)，做考核用。

　�。ㄈ�）合理控制門店退貨量

　　門店退貨申請單由總部業(yè)務(wù)系統(tǒng)依據(jù)HDWMS系統(tǒng)發(fā)送的門店出貨數(shù)據(jù)以及相關(guān)協(xié)議生成，包括每個門店、每個供應(yīng)商的貨品退貨額度以及有效期。門店在門店系統(tǒng)填寫退貨清單，其中的退貨品項、額度及有效期受申請單限制。一定程度約束、規(guī)范門店退貨行為，降低不確定性。

　�。ㄋ模┏浞掷�用運(yùn)輸力量

　　門店退貨由配送車輛帶回，既減少了車輛回程空跑的損失，也完成了退貨由門店到配送中心的集中，是有限資源的合理運(yùn)用，降低運(yùn)輸成本。

　�。ㄎ澹┮�(guī)范交接流程

　　交接流程包括兩個環(huán)節(jié)，一個是門店交接，另一個是配送中心交接。

　　配送車輛每次為每家門店帶去三只周轉(zhuǎn)箱（藍(lán)色，出貨周轉(zhuǎn)箱黃色），門店將退貨貨品以及退貨清單放入周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，在門店人員監(jiān)督下，由送貨人員用封箱帶將周轉(zhuǎn)箱封好，門店在門店簽收單上簽認(rèn)周轉(zhuǎn)箱數(shù)，完成門店交接。門店退貨已完成后主動與退調(diào)中心聯(lián)系，下次將不帶周轉(zhuǎn)箱到該門店。使用周轉(zhuǎn)箱可最大限度降低退貨貨品在運(yùn)輸途中損壞、丟失的幾率。

　　車隊帶回退貨周轉(zhuǎn)箱到配送中心后，與退調(diào)中心交接，主要查驗封箱帶有未被拆開，雙方簽收周轉(zhuǎn)箱數(shù)，完成配送中心交接。之后退調(diào)中心開箱驗貨、分揀，全程由錄像設(shè)備記錄下來。

　�。�六）嚴(yán)格考核制度

　　將逆向物流環(huán)節(jié)納入對門店、供應(yīng)商的考核體系中。比如懲罰門店多次將不在退貨申請單中的貨品或超出額度的貨品放入周轉(zhuǎn)箱的行為；也有專門的指標(biāo)考核供應(yīng)商退調(diào)處理情況及及時性。

　　華聯(lián)物流采用上述的逆向物流管理策略，逆向物流業(yè)務(wù)有很大改觀：效率明顯提高，原退調(diào)中心23人，現(xiàn)已縮減至14人。差錯率降低，現(xiàn)控制在萬分之四內(nèi)。成本降低，門店滿意率大大提高。
　
　　四、結(jié)束語
　　
　　逆向物流管理是配送中心管理中不容忽視的重要一環(huán)，直接影響到配送中心的競爭力。需要配送中心管理層足夠重視，采用適合的管理策略有效管理。