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主題:線上線下融合,可以彎道超車?

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線上線下融合,可以彎道超車?

O2O這個話題,前兩年曾經(jīng)被人視為偽命題。從2016年的市場發(fā)展趨勢來看,越來越多的線上企業(yè)向線下延伸的趨勢,讓我們對O2O不得不再次審視;或者,我們將線上與線下融合,就權且叫做O2O吧(本文即如此叫法),雖然這樣指稱不一定準確。


O2O即Online To Offline,即將線下商務的機會與互聯(lián)網(wǎng)結合在一起,將實體店與互聯(lián)網(wǎng)相結合,讓線上網(wǎng)店成為線下實體店的銷售前端,讓線下實體店成為線上網(wǎng)店的體驗中心和展示中心,實現(xiàn)線上線下互動銷售。

O2O對于傳統(tǒng)企業(yè)而言,主要有三種模式:

其一,線上傳播,線下購買,適合于終端門店零售和傳統(tǒng)商業(yè)零售業(yè);

其二,線上聚客和線上購買,線下體驗,然后再線上評價,適合于體驗性極強的行業(yè)和生活服務類的終端消費;

其三,線下聚客和體驗,線上購買,適合于一些定制類行業(yè)。

企業(yè)在線上傳播,實現(xiàn)線上聚客,顧客可以在線上預定,線下體驗、購買;也可以在實體店體驗,線上購買。這樣,企業(yè)可以有效地將實體店的優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺的優(yōu)勢相結合。讓消費者在享受線上優(yōu)惠價格的同時,又可享受線下貼身的服務。


O2O模式能夠在網(wǎng)上尋找消費者(線上聚客),然后將他們帶到現(xiàn)實的商店中,這種模式應該說更偏向于線下,更有利于消費者,讓消費者感覺消費得比較踏實。因此,我們講,O2O模式相對于傳統(tǒng)的電子商務而言,更偏向于、適合于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。

事實上,不同企業(yè), O2O打法也是不同的。

020模式,是一只手抓虛擬網(wǎng)絡,一只手抓實體系統(tǒng),只有使兩者實現(xiàn)線上、線下鏈接、貫通、融合,才能真正成功轉(zhuǎn)型。

在020模式運作中,缺乏線下渠道體系的企業(yè),往往無法真正實現(xiàn)020。同樣,缺乏線上體系的實體企業(yè),往往也無法真正實現(xiàn)020。

020是一個全新的博弈舞臺,不管大企業(yè)還是小品牌,成熟企業(yè)還是不成熟企業(yè),所有企業(yè)都站在了同一起跑線上。

在這個一切都在顛覆的時代,在這個互聯(lián)網(wǎng)觸發(fā)商業(yè)海嘯的時代,過去的成功將跟未來的成功不再有任何關系,突然的倒閉和突然的崛起等商業(yè)現(xiàn)象,將成為常態(tài)。一切改變,一切奇跡,皆有可能。

“別讓企業(yè)輸在起跑線上!”

對于那些中小企業(yè)而言,也許,你錯過了你所在行業(yè)的先發(fā)機會;也許,你錯過了行業(yè)爆發(fā)的快速崛起機會;也許,你錯過了行業(yè)升級的領先機會……所以,你在傳統(tǒng)時代,是一個落后者、小品牌、跟隨者,而且一直看不到超越領導品牌的希望。

020時代,新的商業(yè)規(guī)則和新的運作平臺,所有企業(yè)的一切都得從零開始。新的時代,為中小企業(yè)提供了一個和領導企業(yè)同一起跑線起跑、彎道超車的機會。

中小企業(yè)如果希望利用

020實現(xiàn)彎道超車,要注意把握三個要點:

第一, 剛開始的時候,在020方面,不可冒進,只宜試水,淺嘗則止,以搭建起一個初步框架為宜。

第二,在搭建起020初步框架之后,應該將主要精力放在推出戰(zhàn)略性新單品和多渠道運營方面。

第三,在具體的營銷模式方面,應該以線上渠道和線下渠道并重推進為宜,以確保在運作020時,不會產(chǎn)生企業(yè)的生存問題。

與中小企業(yè)相比,中大型成熟企業(yè)由于其線下渠道網(wǎng)絡成熟、對經(jīng)銷渠道掌控力強,因此,成熟企業(yè)運作020,則應該從一開始,就往正規(guī)020方向去搭建和運營,其關鍵則在于整合渠道價值鏈,要處理好利益分配機制問題和終端門店的互聯(lián)網(wǎng)化運營扶持問題。

- 該帖于 2017/1/18 11:28:00 被修改過

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