如果說商業(yè)就是一座城市的血脈，那么地鐵則像是這些血脈流經(jīng)過的一處處穴道。地鐵上蓋物業(yè)、地鐵商鋪、地鐵周邊商業(yè)等表現(xiàn)形式能夠多大程度地改變，影響人們的生活。

地鐵時(shí)代的來臨，也讓杭州這個(gè)國際旅游大都市的商業(yè)擁有了新的模式。地鐵周邊商業(yè)一時(shí)成為杭州市場上的新興“名詞”。正如之前大家瘋狂炒作的地鐵盤概念一樣，成為市場上最受投資客們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

地鐵商業(yè)受捧  租金水漲船高

杭州地鐵開通一年多來，地鐵旁的商鋪?zhàn)饨鹩忻黠@漲幅。來自鴻偉摩爾研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如鳳起路地鐵站開通后，對孩兒巷附近以及延安路口商鋪的影響還是相當(dāng)明顯的。地鐵開通前，該區(qū)塊商鋪?zhàn)饨鹁鶅r(jià)為10元/天/平方米;開通后，均價(jià)為15元/天/平方米，漲幅為50%。此外，西湖文化廣場地鐵口商鋪也有不俗的表現(xiàn)，開通前租金均價(jià)約6.5元/天/平方米;開通后，均價(jià)約為8元/天/平方米，漲幅為30%。

除此以外，地鐵不僅是一個(gè)商蓋，還有一個(gè)輻射圈。 中國商業(yè)地產(chǎn)聯(lián)盟專家委員—鴻偉摩爾董事長楊建偉談到，“地鐵商業(yè)往往是在第一個(gè)圈是商蓋，周邊大概是1公里圈，可能會(huì)是地鐵口的輻射面，或者說10分鐘的步行距離。如果附近還有小區(qū)和公交站，還有一些接駁公共單車，有可能會(huì)產(chǎn)生更大的輻射線，基本上是1公里。如此一來，地鐵商業(yè)受到如此熱捧，也是無可厚非的。”

地鐵是把“雙刃劍”  要理性正確看待 

據(jù)鴻偉摩爾研究人員實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，杭州地鐵商業(yè)雖然受到熱捧，但很大一部分項(xiàng)目仍在建設(shè)階段，甚至一些已開業(yè)的項(xiàng)目也并未有想象中的火爆。例如鳳起路商業(yè)街，此處熱鬧華麗，與延安、武林商圈一脈相承，擁有地鐵、成熟商圈、游客三重客流，是杭州商業(yè)中心所在，被寄予厚望。而探訪的結(jié)果是鳳起路地下商業(yè)街上各個(gè)店鋪大多生意冷清，整間店面里除了正在碼貨的店員就空無一人。

　　而另一方面，與客流稀少、生意冷清的現(xiàn)狀相比，地鐵商業(yè)街的租金成本卻高居不下。據(jù)了解，目前商業(yè)街店鋪的租金約為30元/天/平方米。按此價(jià)格計(jì)算，一個(gè)十平方米的小店一年租金超過十萬元。高額的租金成為商業(yè)街內(nèi)門店難以承受的負(fù)擔(dān)，大部分商鋪面臨虧損。

造成如此結(jié)果的原因是什么？中國商業(yè)地產(chǎn)聯(lián)盟專家委員—鴻偉摩爾董事長楊建偉分析道，商業(yè)綜合體的開發(fā)，是一個(gè)專業(yè)性極強(qiáng)、難度極高、風(fēng)險(xiǎn)極大的系統(tǒng)性工程，對開發(fā)商的操盤能力是非常講究的。“并不是下面通了地鐵就一定能成。”

而從另一方面講，地鐵對于一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目來說可能是一把“雙刃劍”，它可以迅速把人拉進(jìn)來，但當(dāng)你自己做的商業(yè)項(xiàng)目不是很強(qiáng)的時(shí)候，地鐵反而會(huì)加速把人帶到別的地方去。”

因此，地鐵商業(yè)不管是地上部分還是地下部分，要達(dá)到可持續(xù)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)內(nèi)部商業(yè)管理的高效率，除了要有合理的管理機(jī)制以外，對于商圈的商家一定要仔細(xì)甄選。然而，目前國內(nèi)大多數(shù)的地鐵商業(yè)在這點(diǎn)上做的并不理想。因此，要想圍繞地鐵站點(diǎn)形成商業(yè)氛圍濃厚、管理規(guī)范的商業(yè)，招商時(shí)就必須要對商家進(jìn)行甄選，以期達(dá)到最優(yōu)的效果。

此外，楊董事長還提到，因?yàn)榈罔F商業(yè)有其特殊性，商業(yè)定位必須要充分考慮到地鐵客流自身的特點(diǎn)，而由于站位及其所處區(qū)域商業(yè)環(huán)境的不同，商業(yè)定位也會(huì)更多地體現(xiàn)出個(gè)性化的特征。

　　 “例如商務(wù)區(qū)的地鐵商業(yè)，一般以便利超和小吃為主；而居住區(qū)的地鐵商業(yè)，則需要側(cè)重于家庭消費(fèi)的需求。” 對此，楊董事長解釋說，通常來講地鐵客流大多以快速通過為目的，如果能夠通過特色塑造，延長乘客逗留時(shí)間，將可能增大消費(fèi)的有效性，因此對地鐵商業(yè)而言，如何將流動(dòng)的乘客轉(zhuǎn)化為有效的購買力是在商業(yè)定位中需要給予高度關(guān)注的內(nèi)容。

作為堪與北京、上海、廣州等一線城市比肩的第四大消費(fèi)城市，杭州地鐵商業(yè)的發(fā)展還有漫漫長路要走，從城市規(guī)劃、居民分布到商業(yè)街運(yùn)營、商鋪經(jīng)營等，關(guān)系到地鐵商業(yè)運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)都考驗(yàn)著商業(yè)地產(chǎn)的操盤手。

鴻偉摩爾：中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)授予:“中國商業(yè)地產(chǎn)金牌策劃服務(wù)機(jī)構(gòu)”的專業(yè)策劃公司，公司專注于摩爾業(yè)態(tài)及商業(yè)環(huán)境的深度研究、致力于商業(yè)地產(chǎn)市場研究、定位規(guī)劃、招商運(yùn)營、運(yùn)營管理的專業(yè)資深商業(yè)地產(chǎn)策劃與運(yùn)營管理公司。公司悉心研究各類城市的消費(fèi)與市場環(huán)境，專業(yè)從事“SHOPPING MALL、商業(yè)步行街、主題專業(yè)市場、社區(qū)MALL、旅游、創(chuàng)意地產(chǎn)”等物業(yè)形態(tài)的前期市場及環(huán)境調(diào)研、可行性研究、項(xiàng)目主題定位、商業(yè)模式及功能規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商代理、商業(yè)經(jīng)營管理等核心服務(wù)。窗體底端