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主題:阿里入股圓通早有圖謀 加強(qiáng)對物流業(yè)把控

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阿里入股圓通早有圖謀 加強(qiáng)對物流業(yè)把控

5月15日消息,據(jù)了解,阿里巴巴已聯(lián)手云鋒基金,對圓通快遞進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。

曾有消息傳出,阿里將收購圓通速遞20%股份,投資金額達(dá)到100億元。收購?fù)瓿珊,阿里將成為圓通快遞新的股東,圓通創(chuàng)始人喻渭蛟和其夫人聯(lián)合創(chuàng)始人張小娟占據(jù)80股份。

阿里內(nèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對億邦動(dòng)力網(wǎng)表示,由于簽署了保密協(xié)議,具體的入股比例和投資金額將不會(huì)透露,但肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到外界傳聞的100億元的金額,而且阿里只占有少量股份。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,圓通速遞有限公司成立于2000年,其官方數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)已擁有8大管理區(qū)、72個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,遍布全國12500余配送網(wǎng)點(diǎn),15萬名員工,縣級以上城市覆蓋率達(dá)93%。2014年,圓通全網(wǎng)快件業(yè)務(wù)量達(dá)到21億件,單日攬收件量最高達(dá)2500萬件,營業(yè)額達(dá)到240億元。

對于阿里為何入股圓通,該負(fù)責(zé)人表示,快遞行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,競爭主要表現(xiàn)為價(jià)格戰(zhàn),投資圓通是希望以后能在服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新方面有所突破。

物流業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士黃剛在接受億邦動(dòng)力網(wǎng)連線時(shí)分析,圓通一直是阿里的合作伙伴,相對通達(dá)系的其他企業(yè),對物流網(wǎng)絡(luò)的布局和控制更強(qiáng),加之阿里也希望加強(qiáng)在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的控制力,所以此次投資肯定是阿里方面一直希望促成的。

而對于圓通來說,黃剛表示,快遞企業(yè)此前創(chuàng)造過輝煌的商業(yè)模式目前來看已經(jīng)落伍,如何突破現(xiàn)有業(yè)務(wù),獲得更多資源是關(guān)鍵。圓通與阿里加強(qiáng)合作無疑可以從阿里新的業(yè)務(wù)發(fā)展中分到一杯羹。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,阿里和圓通二者其實(shí)早已開始合作,今年3月,圓通就攜手菜鳥網(wǎng)開通了上海浦東-韓國仁川-青島-香港-上海浦東國際航線包機(jī)業(yè)務(wù)。

阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,但此次只是一個(gè)戰(zhàn)略投資,投資以后,雙方將共同推動(dòng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國際化、農(nóng)村物流等方面的拓展和變革,未來的具體業(yè)務(wù)還要根據(jù)具體情況再定。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,阿里近2年越來越重視對物流的控制,從阿里對物流公司的參股就可以看出,2009年馬云個(gè)人參股了浙江百世物流;2010年初,阿里入股星辰急便;2013年阿里更是與銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)等共同宣布啟動(dòng)“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項(xiàng)目,組建了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。

一位物流企業(yè)內(nèi)部人士向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示,對于物流行業(yè)來講,阿里入股圓通的影響暫時(shí)還不會(huì)顯現(xiàn),因?yàn)榘⒗锏钠脚_對于物流企業(yè)來說是開放性的, 但未來不排除阿里將內(nèi)部資源向圓通更多的傾斜。

此外,該人士認(rèn)為,未來阿里一定會(huì)投資更多的物流企業(yè),這也是阿里加強(qiáng)對物流行業(yè)把控的政策延續(xù),阿里也希望在上市以后能創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

(來源:億邦動(dòng)力網(wǎng))


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加強(qiáng)對物流公司的把控政策延續(xù)
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未來阿里一定會(huì)投資更多的物流企業(yè),這也是阿里加強(qiáng)對物流行業(yè)把控的政策延續(xù),阿里也希望在上市以后能創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
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