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主題:牛逼了大環(huán)球港……這可能是全國首家無感免密且可以透支積分的停車付費(fèi)系統(tǒng)

  |   只看他 樓主

萬圣節(jié)的那個周末,我發(fā)了個朋友圈……


大家的回復(fù)是這樣的:

“負(fù)分……高利貸積分系統(tǒng)”

“應(yīng)該是壞了……等著被討債吧”

“高端黑?”

“系統(tǒng)奔潰了,供應(yīng)商正在挨批”

“確定可透支?不是bug?”

“給你方便還被你黑……”

……


負(fù)積分這樣的活久見場景,引得朋友們?nèi)绱朔磻?yīng),也確實在情理之中,然而,這一切還得從環(huán)球港此次停車付費(fèi)系統(tǒng)升級說起——該商場可能是全國首家提供積分透支+無感停車系統(tǒng)的購物中心。


而這兩大體驗亮點,指向的關(guān)鍵詞分別是“服務(wù)意識”和“技術(shù)加成”,下文詳解。


一直以來,我對商場技術(shù)層面的升級就關(guān)注頗多,會員積分和停車支付這兩個相互間獨(dú)立卻有關(guān)聯(lián)的技術(shù)領(lǐng)域,在《智能信息化做得好的商場一般不會差》一文中都有所提及。


從“進(jìn)場”到“離開”,消費(fèi)端而言,“連wifi——入會——積分——繳費(fèi)——積分抵扣”,雖然積分兌換商品長期以來一直是福利之一,但要講明白整個“閉環(huán)”,我還是選擇了使用積分抵扣停車費(fèi)這一用途。


況且相信絕大多數(shù)讀者和我的感覺類似,不論是商場還是其他機(jī)構(gòu),積分換禮都顯得相對雞肋,更多只是對消費(fèi)大戶會有吸引力。


環(huán)球港此次系統(tǒng)升級,當(dāng)然也是提供了傳統(tǒng)的積分抵扣停車費(fèi)形式,但光憑這一點,是不足以寫單篇分享的,“積分透支”才是差異化亮點。


以我個人此次經(jīng)歷舉例??

在此之前,我在該商場的積分余額是104,停車2小時,離場時扣掉1000分,直接變成負(fù)896!因此可以得知按照正常抵扣機(jī)制的話,是500積分抵1小時。


據(jù)商場的朋友和我說,確切的規(guī)則是,在會員有積分的情況下,如果采用無感停車系統(tǒng)進(jìn)行支付,商場最多甚至可以透支一整天(24個小時)的停車費(fèi)80元,也就是4000積分(感覺自己虧大了)。


舉個極端例子,如果你停滿一整天24小時,會員卡中有1積分,那出場時,會扣除4000積分,變成-3999分(要補(bǔ)回來看來也得好好消費(fèi)了……),而你一分錢實際費(fèi)用都不需要支付。


這可以理解為商場送給消費(fèi)者的一個福利彩蛋,雖然一整天停車費(fèi)滿打滿算80元,但這部分的讓利,環(huán)球港給出的回復(fù)是:“我覺得可以!


不過要體驗這項福利,需要具備兩個條件:開通“積分自動抵扣權(quán)益”以及“無感停車支付”。


下一趴,就來聊一聊系統(tǒng)升級后的整個流程以及實際體驗有多“無感”。


智能信息化做得好的商場一般不會差》一文中,我也有提到:

在某些商業(yè)項目,進(jìn)到停車場后,即會收到支付寶的推送,進(jìn)入到其停車系統(tǒng),離開前,打開支付寶,點擊剛才彈出的內(nèi)容,即可完成支付,這是我目前遇到過最佳的體驗流程。


而這段話中的所謂最佳體驗流程,竟然都是在建材市場經(jīng)歷的,有圖有真相。


相對而言,主流購物中心因為會運(yùn)用到微信服務(wù)號進(jìn)行推廣以及功能實現(xiàn),因此大多使用的是微信端停車?yán)U費(fèi)功能。


而之所以會有意識地對環(huán)球港的停車系統(tǒng)做了一次評測,是因為我在其微信公眾號綁定車輛信息時,就發(fā)現(xiàn)了該商場竟然毫無防備地開啟了無感免密支付停車系統(tǒng)。


“上海環(huán)球港”商場微信公眾號自定義菜單欄——會員中心——停車?yán)U費(fèi),這幾個流程設(shè)置,和絕大多數(shù)商場無異。??


點擊進(jìn)入后,也沒有蹊蹺的地方,沒綁定車輛信息的當(dāng)然要先綁定,后兩個選項分別是“車牌繳費(fèi)”和“掃碼繳費(fèi)”,說明還有更多繳費(fèi)方式,其他也沒有看出有太多差異。??

整個綁定過程這里就不截圖了,無非就是輸入車牌號碼這樣,完成后,會看到如下界面,如果你一樣有好奇心,自然會去點擊。??


進(jìn)入到“權(quán)益”欄后,可以打開“停車券”和“積分”兩個選項。??

打開這兩個開關(guān),就是我上文提到的實現(xiàn)“積分透支”的條件之一。如果你的微信公眾號會員系統(tǒng)中有電子停車券或者積分的話,那就會在支付停車費(fèi)時進(jìn)行智能抵扣。注意!“自動”兩字,就比如像我這樣使用了免密支付,系統(tǒng)會優(yōu)先自動用積分進(jìn)行抵扣。


另一個選項“無感停車”就牛逼了,點擊會出現(xiàn)一個二維碼,需要你截圖后打開支付寶用“掃一掃”來設(shè)置實現(xiàn)此功能。??

這是我第一次看到微信公眾號內(nèi)有功能還要和支付寶連帶使用的,也就是說,目前最優(yōu)的停車支付體驗,是兩個“不共戴天”的產(chǎn)品“合體”后的產(chǎn)物~


打開支付寶后,掃剛才的二維碼截圖,進(jìn)行兩波“傻瓜式”操作,即顯示“開通成功”。??


注意,車輛此時綁定了支付寶,有問題可到“車主服務(wù)”應(yīng)用中進(jìn)行設(shè)置。


回到微信公眾號,能看到綁定的車輛右側(cè)已經(jīng)出現(xiàn)了“無感停車”,這套路如同打游戲在深山老林里撿到了寶物后武器升級似的。??


與此同時,還收到了支付寶發(fā)來的短信,至此,支付寶,商場微信公眾號,短信系統(tǒng),都已經(jīng)顯示我開通了免密支付和無感停車,似乎整個事情差不多可以告一段落,就等小白鼠以身試法了。??


以上部分,只要你愿意,讀完這篇文章就可以去到環(huán)球港的微信公眾號進(jìn)行操作設(shè)置,雖然有點復(fù)雜,但卻一勞永逸。


整個過程是單線程的,你只要選擇“做”或“不做”,并不需要往返操作,只是由于牽涉到微信+支付寶兩個平臺,因此步驟較多,但如果實際體驗真心好,那毫無疑問是值得的。


不僅限于停車付費(fèi),我認(rèn)為所有能長期改善用戶體驗的前期投入都是值得的。


那在實際運(yùn)用過程中是怎樣的?

說實話,我懷著忐忑的心情嘗試了一下,畢竟周末的環(huán)球港客流量還是很大的,我可不想因為停車付費(fèi)不順利被后車摁喇叭。


進(jìn)場當(dāng)然沒有太多可擔(dān)心的,畢竟不管最終用怎樣的支付方式,入口掃描開閘放人是標(biāo)準(zhǔn)流程。不過可能是由于我在公眾號綁定了車牌,因此環(huán)球港官方公號彈出了“入場通知”,這個提醒項也只有極少商場才提供。??


然后安安靜靜,什么都沒有發(fā)生。

當(dāng)然即使是正常停車支付或者人工收費(fèi),也不會在你逛街的時候“騷擾”你不是么?更何況是免密而且“無感”呢……


我懷揣評測之意,難掩好奇之心,先是查看了下微信公眾號,一切如同絕大多數(shù)其他開通了微信支付停車費(fèi)的商場一樣,告知你停了多久,需收取多少費(fèi)用。


但由于此前設(shè)置的時候已經(jīng)打通了支付寶,因此也免不了打開查看,同步能看到自己的停車情況,且有“立即付款”的按鈕可以進(jìn)行傳統(tǒng)的“有感支付”。??


當(dāng)然我不會點擊付款,否則評測就沒了意義。逛完店準(zhǔn)備回程,選了個車流比較少的出口,以免出現(xiàn)“免密支付”失敗還需要交涉耽誤人家行程和時間。


當(dāng)車開到閘機(jī)口時,被掃描了一下,識別成功后,閘機(jī)打開,順利出場,同時手機(jī)彈出我發(fā)朋友圈的那條信息。??


一切順利,整個體驗過程,回到了本文的起始。


而本文中提到的“積分透支”和“無感支付”,兩者最后的訴求都指向同一個詞——用戶體驗。


如果局限到“停車付費(fèi)”范疇,個人認(rèn)為所謂的“極致體驗”可以有兩個方向,一種是極致尊貴,例如代客泊車,但對于購物中心,除了為高端VIP客戶提供專用車位外,基本也就做到頭了;另一種就是極致簡化流程,從目前的發(fā)展情況來看,進(jìn)場需取停車券,離場時需至中央收費(fèi)點進(jìn)行支付的方式,應(yīng)是下限,大多數(shù)的商場已經(jīng)邁入到掃描車牌入場,微信繳費(fèi)即可離場的階段,而環(huán)球港的這則案例,又是進(jìn)一步的提升。


值得一提的是,由于掃描系統(tǒng)是與車牌一一對應(yīng),而車牌又直接掛鉤到微信公眾號和支付寶兩個系統(tǒng)平臺,因此,實際上在前期設(shè)置好后,即使你不帶手機(jī),也可以隨意出入停車場。


有趣的是,即便如此,環(huán)球港依舊提供中央收費(fèi)以及上文提到的通過微信手工繳費(fèi)的支付方式,畢竟像我這種比較愿意體驗最新事物的消費(fèi)者并不能保證是大多數(shù),新習(xí)慣的養(yǎng)成更需要長期培養(yǎng),甚至是一代人的更迭,相關(guān)話題可以參考:

聊一聊習(xí)慣了支付寶后帶來的商業(yè)變化》一文

當(dāng)然,這從另一方面體現(xiàn)了商場的“體貼”。


記得在不久前阿里巴巴舉辦的一次展會上,新聞報道中就有介紹過基于支付寶的無感停車服務(wù),我個人也是一直期望這種純粹通過簡化用戶操作步驟(若前期設(shè)置好,實際使用過程中是0步驟),從而提升用戶體驗的技術(shù)能夠落實到商業(yè)領(lǐng)域。


環(huán)球港此次升級,來得毫無防備,但足以值得分享。


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