將地鐵、城市與物業(yè)的價(jià)值和諧結(jié)合在一起，以“地鐵上蓋”為藍(lán)本，率先在北京打造出首席70萬平米的國際地鐵上蓋綜合體標(biāo)桿，集75-140平方米的城市華宅、國際標(biāo)準(zhǔn)寫字樓、大型主題商場等于一體，建成后將成為集衣、食、住、行為一體的一站式生活主場。這就是京投、京投銀泰和萬科參考香港“地鐵上蓋”的物業(yè)運(yùn)營模式，合作開發(fā)的京投萬科·西華府項(xiàng)目。

3月22日，京投萬科·西華府媒體見面會(huì)暨《城市核心地鐵物業(yè)新價(jià)值》論壇在銀泰中心盛大啟幕。北京房協(xié)副會(huì)長兼秘書長陳志、北京大學(xué)首都發(fā)展研究院副院長沈體雁、京投銀泰股份有限公司副總裁高一軒、北京萬科副總經(jīng)理肖勁等，針對(duì)“地鐵上蓋”物業(yè)的價(jià)值發(fā)展問題展開了深入討論。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，紐約、倫敦、香港、東京等城市成熟的“地鐵上蓋”物業(yè)價(jià)格平均高于同片區(qū)、同等素質(zhì)物業(yè)30%以上，而國內(nèi)的北京、上海、廣州等地的地鐵沿線商鋪出租率基本都達(dá)到100%。

嚴(yán)格意義上的“地鐵上蓋”是指通過在車輛段上方加一個(gè)“蓋子”把地鐵停車場蓋起來，還能做商業(yè)、住宅的開發(fā)，是市政交通功能和商業(yè)開發(fā)功能的疊加體。地鐵上蓋綜合體的出現(xiàn)，是在原有軌道交通單一功能上進(jìn)一步進(jìn)化的結(jié)果，技術(shù)上的問題被攻克了，地鐵上蓋就愈加豐富起來，做商業(yè)、做住宅、做寫字樓，于是就出現(xiàn)了新的生活方案，更加節(jié)約時(shí)間成本，地鐵已經(jīng)不單純是一種便捷的出行方式，同時(shí)也成了我們購物娛樂等生活的一部分。

據(jù)了解，萬科在考慮完善的交通和便捷購物的同時(shí)，積極探索提高居住上的舒適度。園林景觀是美國景觀大師萊特開創(chuàng)的一種新的景觀風(fēng)格，將北美景觀與草原風(fēng)格加以融合。采用雙維空中花園 + 北美草原風(fēng)的風(fēng)格，為了營造生活在花園里的居住感受，上層生態(tài)花園、下層休閑花園，雙層花園格局用空中連廊連結(jié)起來，打造生態(tài)花園、休閑運(yùn)動(dòng)花園和國際花園三位一體的空中花城。

此次，京投、京投銀泰和萬科合作開發(fā)西華府項(xiàng)目，不僅是出于對(duì)“西四環(huán)”這一城市核心土地資源的深度考慮，更是希望依托三家公司在不同領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，以“綜合體物業(yè)”的形式實(shí)現(xiàn)“地鐵上蓋物業(yè)”這一集約用地綜合開發(fā)新模式。萬科副總肖勁在被主持人問及如何擇優(yōu)選取“地鐵上蓋”物業(yè)時(shí)，他建議，在充分考慮自住需求的同時(shí)，考慮產(chǎn)品的增長空間和潛在價(jià)值。這也是京投萬科聯(lián)手后會(huì)選擇西華府這樣一個(gè)能將二者優(yōu)勢最大化發(fā)揮出來的項(xiàng)目，真正達(dá)到1+1＞2的效果。

（來源：地產(chǎn)中國網(wǎng)）