“2022年蘇寧要自建一個零售業(yè)最大的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)�！�
“到2022年，我們會交付100萬平方米的冷鏈倉儲”，8月5日下午，蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱，選在蘇寧南京總部舉辦的物流合作伙伴大會上，立了一個不小的“flag”。他表示，這一數(shù)字眼下并無太多參照物可言，屆時蘇寧物流將自建一個零售行業(yè)最大的冷鏈倉網(wǎng)絡(luò)。
加注冷鏈業(yè)務(wù)，反映出蘇寧對于加入生鮮市場爭奪的強烈渴望。據(jù)姚凱透露，目前在建和籌備建設(shè)的冷鏈倉庫分別位于北京、上海、廣州、深圳、大連、武漢、南京、沈陽、廈門、鄭州、成都等約20個城市，多為中心城市及省會城市。
冷鏈行業(yè)正處于快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年冷鏈物流市場規(guī)模將達到4698億元，年復(fù)合增長率達到25%。具體到蘇寧物流身上，姚凱透露，過去幾年生鮮部、前置倉、即時配等模式同樣增速迅猛，其中今年上半年，整體增速達到30%以上。
“即時物流這個部分，也會是我們在未來整個業(yè)務(wù)領(lǐng)域里我們需要去重點關(guān)注的，這個部分到目前為止，日均訂單量已經(jīng)超過5000萬單。”
零售視角下的蘇寧物流
作為蘇寧集團八大業(yè)務(wù)板塊之一，物流是蘇寧在商品流通領(lǐng)域長期建設(shè)的一環(huán)。張近東對于蘇寧有個長期定位，“服務(wù)是蘇寧唯一的產(chǎn)品”。而物流服務(wù)，無疑是所有服務(wù)當中覆蓋面最廣的一塊，為集團多個業(yè)務(wù)板塊提供物流及相關(guān)服務(wù)基礎(chǔ)支撐。
說白了，蘇寧的全渠道零售戰(zhàn)略在前面能跑多遠，都需要后面的蘇寧物流來做好履約的兜底。
在發(fā)展史上，蘇寧物流有過三次大的轉(zhuǎn)變：第一階段的基礎(chǔ)布局，在2014年完成8+46的大小件倉網(wǎng)布局，搭建全國末端配送入戶網(wǎng)絡(luò)，讓蘇寧的商品實現(xiàn)合理全國分布，同時向社會化開放轉(zhuǎn)型，從企業(yè)物流，向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。
第二階段也是生態(tài)布局開始，分別通過在2017年收購天天快遞解決“多點到多點的全國性物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問題，2018年完成冷鏈46城布局，加強生鮮冷鏈能力，以及同年上線蘇寧秒達服務(wù)，解決即時物流需求。
第三階段則從2019年起，進行全面鏈接，構(gòu)建起“倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后”七大產(chǎn)品體系，對整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行相應(yīng)升級換代。
這種轉(zhuǎn)變帶著明顯的時代痕跡，以及蘇寧對于零售市場的思考。在姚凱看來，早期的零售線下時代，物流解決的是端到端、端到點的問題。運營的好，就能搶占市場先機；后來電商崛起，零售業(yè)進入線上線下融合時代，物流升級為解決單點到單點、單點到多點的問題，物流企業(yè)開始尋求往上游與商流進行結(jié)合，將服務(wù)長度拉長，這一階段最重要的是商流驅(qū)動。
而到全場景零售時代，則是要解決「多點到多點」的問題。在這個過程中，物流的資源會變得越來越稀缺。誰能夠去掌握核心的資源，并在這個過程當中能夠去提供好的服務(wù)產(chǎn)品，是行業(yè)競爭所面臨的現(xiàn)狀。
姚凱表示，蘇寧物流需要進行一個新的定義，“概括來講蘇寧物流是以倉儲網(wǎng)絡(luò)、骨干網(wǎng)絡(luò)、末端網(wǎng)絡(luò)三個基礎(chǔ)設(shè)施作為整個物流平臺的核心內(nèi)容，為全場景零售提供成本最優(yōu)、體驗最優(yōu)的物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商�！�
做到這一點并不容易，蘇寧全國物流服務(wù)主要打造三個網(wǎng)絡(luò)：
其一，倉儲網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)蘇寧易購2019年上半年財報，截至6月30日，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積1090萬平方米，涵蓋家電、快消、冷鏈、跨境等業(yè)務(wù)，并且預(yù)計在未來兩年，將這一數(shù)字提升至超2000萬平方米；
其二，末端節(jié)點。過去通過大小件配送，蘇寧物流沉淀出來了包括快遞點、自提點、蘇寧小店、幫客等逾10萬個末端物流節(jié)點，以及1.7萬以上條干支線；其三，售后網(wǎng)絡(luò)，區(qū)別于其他物流公司，蘇寧物流提供包括家電、家政以及家電衍生服務(wù)；
姚凱表示，這三張網(wǎng)絡(luò)匯總成了一個大的蘇寧顧問服務(wù)網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上，蘇寧得以奠定了廣泛覆蓋全國城市、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微小型服務(wù)圈。
冷鏈能為蘇寧帶來什么？
冷鏈是蘇寧物流眼下布局的關(guān)鍵業(yè)務(wù)能力之一，但它究竟能為蘇寧帶來什么？
以冷鏈為代表的生鮮業(yè)務(wù)，一直是蘇寧的業(yè)務(wù)短板。目前蘇寧易購商品仍以3C、大家電、品類為主導(dǎo)，快消、日用百貨、食品等日常家庭消費品占比不高。包括蘇寧物流過去在相關(guān)業(yè)務(wù)的能力建設(shè)，經(jīng)驗積累不足——盡管蘇寧零售體系會員已有4.42億（截至上半年）。
冷鏈物流的建設(shè)，顯然能幫助扭轉(zhuǎn)這一尷尬局面。從消費頻次來說，生鮮消費品的加強，可以通過高頻消費品來彌補家居低頻消費的不足，以高毛利來彌補低毛利，提高用戶粘性以及整體毛利率。
不過這僅僅是一方面，另外更重要的一塊，抓住用戶末端消費場景。
先來看一下蘇寧物流的服務(wù)邏輯。一塊是涵蓋“到倉、到店、到家”的全場景。另一塊，依托末端社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩大網(wǎng)絡(luò)輸出一站式綜合服務(wù)，也即是末端全觸達。
過去通過家電、3C核心產(chǎn)品，蘇寧已經(jīng)具備對全場景和末端渠道的覆蓋能力，并且在區(qū)域市場形成一定競爭力。但即便如此，過去一兩年，蘇寧還是在通過蘇寧小店、蘇寧易購零售云、社交拼購等強化對下沉市場的布局。并且據(jù)姚凱透露，今年四季度，蘇寧物流會圍繞末端社區(qū)業(yè)務(wù)，推出同城直達服務(wù)。
為什么會這樣？“我們發(fā)現(xiàn)，越是到下沉市場，越是到一級市場，甚至到鄉(xiāng)村一級市場，我們很難通過單一的服務(wù)產(chǎn)品或者業(yè)態(tài)，去滿足當?shù)赜袦囟鹊姆⻊?wù)品質(zhì)�！�
姚凱表示，對于縣級市場，蘇寧過去服務(wù)更多是單一業(yè)務(wù)內(nèi)容，但到今天會通過縣級樞紐，聚合所有物流產(chǎn)品聚合，再進行向周邊滲透，通過產(chǎn)品的規(guī)模效應(yīng)來做大口碑。
而社區(qū)場景同樣與之類似，輸出單一品類產(chǎn)品，很難真正建立品牌認知，冷鏈商品的加入，一定程度上可以扭轉(zhuǎn)外界存在的對于蘇寧物流單一能力的認知。
此外，冷鏈建設(shè)服務(wù)的是社區(qū)業(yè)態(tài)、社交電商等新業(yè)態(tài)，蘇寧在這方面仍處于摸索期，缺乏持續(xù)盈利的模型。尤其是對于蘇寧小店這種新型末端業(yè)態(tài)來說，對于冷鏈能力的需求十分迫切。
盡管目前的蘇寧，已經(jīng)通過蘇寧菜場預(yù)售模式來減少耗損。但這絕非長久之計。讓蘇寧留在離用戶最近的地方的理由，只可能是強大的即時生鮮供應(yīng)能力。以及近場景覆蓋，需要輸出近場景產(chǎn)品。
不過，冷鏈行業(yè)的蛋糕并沒有那么容易瓜分。根據(jù)日前中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2018中國冷鏈物流百強企業(yè)分析報告》顯示，盡管百強市場占有率相較于2017的10.19%有明顯增加，達到13.79%，但市場集中度仍相對較低。
此外，中國冷鏈物流百強穩(wěn)定性不高，變動較大，新晉百強企業(yè)就高達25家，且百強當中中小企業(yè)占據(jù)多數(shù)，冷鏈物流行業(yè)仍面臨散、小、雜的特點。
而在去年底的一場冷鏈行業(yè)峰會上，一位來自上海的第三方物流公司高管更是語出驚人。在他看來，作為第三方物流公司，科技手段等技術(shù)的應(yīng)用時機很重要。企業(yè)一方面需要有做先驅(qū)的決心，但也要提防成為先烈�！邦I(lǐng)先半步，不能領(lǐng)先一步。領(lǐng)先一步為這個行業(yè)、技術(shù)貢獻了，甚至死在沙灘上�！�
蘇寧全力投入到一張全國冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，雄心壯志之中，還要有特別謹慎持重的執(zhí)行態(tài)度。
（來源：零售老板內(nèi)參 作者：楊亞飛）
