此次疫情改變了眾多消費者的生活方式，許多以線下門店購物為主的消費者，開始在家里通過線上渠道來購買生活必需品，包括生鮮等。這個變化使得線上購物需求加速增長，商流的增長帶動了物流業(yè)務量的持續(xù)上升，給即時配送行業(yè)發(fā)展帶來了勃勃生機。
        對于疫情后即時配送行業(yè)的發(fā)展空間，我們先從供給端看，即時配送提升了本地商家的服務半徑，擴大了本地覆蓋人群的范圍，能夠為其現(xiàn)有業(yè)務提供增量。同時，本地商家數(shù)字化意愿加強，線上營銷訴求也進一步提升，且數(shù)字化有利于優(yōu)化經(jīng)營管理效率。

        其次，從需求端來看，疫情加速了消費者線上化進程，中青年消費群體成為消費的主力，習慣于“想要即達”的消費行為，即時配送服務則提供了更高的品質(zhì)保障。
        配送行業(yè)仍在快速變化中，當前消費者變化非常明顯，尤其是年輕一代的消費者。配送行業(yè)已不單單只是送餐，配送品類拓展的越來越多，包括日常用品、醫(yī)藥、生鮮等，基本上大家想到的東西在配送平臺現(xiàn)都能通過半小時或1小時送到用戶手上。下一代消費者也已經(jīng)逐漸在養(yǎng)成使用即時配送的習慣。在過去一年時間里，非用餐時間段的訂單量急速上升。比如今年的七夕節(jié)，美團的鮮花訂單差不多同比增長了170%。

        隨著即時配送市場的消費者習慣在疫情中被廣泛培養(yǎng)，加上即時配送企業(yè)在新零售+快遞末端市場的布局。目前就即時配送的訂單量而言，大城市的市場占有率集中在高線城市，三四五線下沉市場尚未飽和，發(fā)展空間巨大。即時配送入局門檻低，其市場份額還未飽和。在疫情的影響下，各種本地生活服務等消費場景被打開，但目前末端配送在三四五線城市的滲透率較低，小城市蘊含的前景不可估量。
        即時配送行業(yè)全面爆發(fā)，消費需求增長顯著，各平臺對于消費者線上購物習慣的培養(yǎng)，使得線上即時消費方式已被大部分用戶所接受，并應用到各個需求場景中，用戶規(guī)模大，粘性強，推動即時配送發(fā)展。然而，在配送人力卻遠沒有跟上，在正是大量需要配送員時期，不用再花費大量的時間精力與金錢進行市場推廣，只要有團隊，與周邊商家聯(lián)合，就能解決當下的配送難點。

        疫情所形成的新常態(tài)下，當線下的實體門店不再是生活服務業(yè)的必需品，一個線上服務平臺就能輕易串聯(lián)起城市兩端的供需，并將商家、用戶和騎手三端打通。誰能搭好本地生活服務場景的線上舞臺，誰就能在本地市場占到資源和流量的制高點。
        3公里經(jīng)濟圈的潛力也還遠遠沒有完全發(fā)掘出來，當用戶在線下單后，如果在半小時內(nèi)能將商品送到用戶手上，這對于平臺效率和配送能力將是一個量級的提升。同時，這對配送運力的數(shù)量、系統(tǒng)智能調(diào)度和節(jié)點把控等都提出了極高的要求。因此，在即時配送領域想要真正分得蛋糕，實際行動必不可少。那么，如何借助互聯(lián)網(wǎng)時代下的智能調(diào)度技術，完成線上線下一體化和全渠道布局，是當下配送服務業(yè)中的重中之重。

        為什么小公司技術團隊攻克不了自動派單問題？其最主要的原因還是算法，算法可以說的上是數(shù)學的最高境界，一般讀到博士后才能搞定最基礎的算法公式。
        創(chuàng)實互聯(lián)的同城服務APP系統(tǒng)的自動派單是由清華大學博士團隊傾力打造，經(jīng)過2年多的時間跟蹤優(yōu)化，才做到如今的高效率自動派單。
        接單模式靈活，支持人工調(diào)度、自動搶單、智能派單等多種派單模式，當用戶下單后，后臺可通過語音、消息推送等方式通知配送員搶單，以多勞多得的方式，調(diào)動配送員的積極性，以及方便運營商管理騎手日常配送任務，  適應不同的配送團隊和配送環(huán)境，提高系統(tǒng)和團隊情況的兼容性。

        瞄準市場剛需布局配送領域，為應對配送行業(yè)發(fā)展趨勢，立足即時配送場景搭建完整配送體系，創(chuàng)實互聯(lián)助力廣大入局配送領域者開拓新的應用場景與商業(yè)模式，實現(xiàn)團隊管理規(guī)范化、運力高效化，創(chuàng)實互聯(lián)為創(chuàng)業(yè)者量身打造同城服務APP系統(tǒng)，無論您是要外賣系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、商城系統(tǒng)、便民系統(tǒng)、廣告營銷系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等適用場景多、延展性更高。幫助平臺更高效的服務商家與用戶，且支持全品類配送，解決您的配送難題，全面賦能配送創(chuàng)業(yè)者。
        接單專用APP-悟空快跑，引用行業(yè)先進的算法與智能規(guī)劃路線，通過后臺可進行統(tǒng)計整理，實時掌握訂單、資金、配送分布區(qū)域、訂單動態(tài)，以及騎手上下班狀態(tài)等能夠更快速、有效的提高平臺配送效率，給用戶帶來最優(yōu)質(zhì)的服務體驗。

       悟空快跑APP的主頁面分為新任務、待取件、代送達三個進度界面。根據(jù)用戶下達不同類型的訂單都會有明顯的標簽區(qū)分外賣訂單、普通訂單、跑腿訂單（幫買、幫送）、調(diào)度臺指派單、調(diào)度臺改派單、預約訂單。后臺可自由設置配送員的處理訂單上限和取消訂單數(shù)上限，防止配送員盲目搶單導致配送不及時。
       注意：專人專送訂單一單搶單成功，未完成配送前不能再搶其他訂單。

       不同類型的訂單，接單后的詳情界面均不相同。配送員可點擊訂單詳情獲取聯(lián)系人的電話，送貨距離，通過APP內(nèi)的地圖導航取件送件。

       配送員在上門取代送訂單時需與用戶核實重量，如重量不一致時，可在悟空跑腿中修改重量，增補差價后取件配送。
       PS:為防止配送員未到達送貨地址提前點擊訂單已送達的情況，當配送員的定位與收貨地址不一致時，配送員需輸入系統(tǒng)發(fā)送至用戶手機上的驗證碼或聯(lián)系調(diào)度臺進行相關操作才能完成訂單。

       支持配送員群聊和轉(zhuǎn)單，當騎手手上出現(xiàn)相反方向的訂單不便于配送，可以通過群聊或者私聊把該筆訂單轉(zhuǎn)給其他騎手，提升配送效率。

       支持騎手隊長、組長功能，每個片區(qū)可以設置一名隊長管理所有騎手團隊，并且可以進行簡單的手機端調(diào)度功能。每個隊長下面可以設置多個組長，每名組長可以查看和管理所有組員的相關信息，提升組員的配送效率。
       支持BD簽約上傳商家基本信息，BD市場經(jīng)理可以通過騎手端上傳剛剛完成洽談的商家基本信息，快捷保存商家資料，以便后續(xù)創(chuàng)建商家后臺。

        新增配送員上下班管理，便于站長對上班騎手的狀態(tài)和時間的管理，和便于調(diào)度員合理安排配送員班次；上班時長統(tǒng)計功能提供考勤依據(jù)便于對騎手監(jiān)管，為調(diào)配平臺運力提供支持。騎手上班期間如需小憩可申請休息并等待審核。如超時未審核，系統(tǒng)將自動審核通過。

        除隊長外，后臺系統(tǒng)可以區(qū)分騎手的工作性質(zhì)（全職+兼職）從而個性化配置騎手的上下班時間作息時間表及班次。
        上班期間無法隨意下線，改善了以往騎手隨意上下線，對上下班時間的約束，將保證騎手確定且穩(wěn)定的服務時間。為平臺運力的確定性提供一層保障。

        考勤定位異常統(tǒng)計，騎手上班期間出現(xiàn)連續(xù)15分鐘定位異常平臺將會記錄下來。站點負責人可通過異常情況的記錄及時了解騎手狀態(tài)及情況，保證服務時間內(nèi)運力的正常。
        支持對接美團訂單，談好商家后打開商家美團外賣PC端，復制代碼，彈出圖中對話框，輸入商家電話和云采集賬號后點確定，授權完成。

        支持對接餓了么訂單轉(zhuǎn)發(fā)功能，只需要簡單的授權，就可以直接對接到餓了么的外賣訂單，由同城作為跑腿訂單進行配送，接入方便、無需手動下單、處理快捷，為同城運營者增加O2O配送服務的業(yè)務來源，此后我們還將接入更多第三方平臺的商家自配送訂單，敬請期待。

        個人中心可查詢歷史訂單，配送員可以清晰的看到自己每天送達了多少單取消了多少單，方便平臺與配送員之間的業(yè)務核算。排行榜分為昨日訂單、昨日里程榜、月單量榜、月里程榜。方便平臺評選最佳配送員，也能讓配送員們互相激勵，提供工作效率。

        創(chuàng)實互聯(lián)自主研發(fā)系統(tǒng)、技術壁壘高、功能豐富、盈利來源多、標準化運營體系，結(jié)合合作伙伴在本地的資源優(yōu)勢，瞄準中小縣市空白市場，占領本地移動端用戶，成為本地移動互聯(lián)入口，聯(lián)通本地各行、各業(yè)！