導(dǎo)語：電商高管每周必讀，電商盤點(diǎn)。獨(dú)家深度解讀阿里、京東、亞馬遜重要戰(zhàn)略動作。掃描行業(yè)重點(diǎn)新聞，進(jìn)行時，事件或數(shù)字，革行業(yè)窠臼，也歡迎你補(bǔ)充，一起熱議......

文| 李成東

來源| 東哥解讀電商（ID：dgjdds）

重點(diǎn)資訊：

1、拼多多被薅羊毛200億啟示錄？想賺錢必須打擊薅羊毛黨

2、微盟在港上市成“新經(jīng)濟(jì)SaaS第一股”

3、哈啰正招募順風(fēng)車車主本月試運(yùn)行，滴滴最大競爭對手來了

拼多多被薅羊毛200億啟示錄？想賺錢必須打擊薅羊毛黨

1月21日消息，從昨日凌晨開始，拼多多平臺出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞，用戶可以領(lǐng)取100元無門檻券。因此開始出現(xiàn)大批用戶借此“薅羊毛”，利用無門檻券下單虛擬商品，例如充話費(fèi)或Q幣等等，并一度有消息傳出，拼多多將因此損失200億元。針對此事，拼多多發(fā)言人表示，實(shí)際最終資損或低于千萬元人民幣。

DonG解讀

電商如何賺錢？東哥總結(jié)了一條最為重要的經(jīng)驗(yàn)，避免被薅羊毛。

一種是被專業(yè)的職業(yè)黑產(chǎn)群體，薅羊毛黨薅羊毛，他們主要對電商平臺的規(guī)則漏洞和賠錢促銷，實(shí)時監(jiān)控。所以很多電商平臺的促銷讓利，普通用戶無法享受，而是被薅羊毛黨給薅走了。

一種是屌絲薅羊毛黨。當(dāng)然說屌絲也是不對的，應(yīng)該是多年來被電商平臺促銷教育過的，對促銷讓利非常敏感的用戶群。他們聚集在什么值得買，以及更多的群當(dāng)中。

拼多多這一次事故是比較典型的被專業(yè)的職業(yè)黑產(chǎn)薅羊毛黨給薅羊毛了。

阿里巴巴推出數(shù)字化出海計(jì)劃

1月18日，阿里巴巴國際站在深圳舉辦了年度發(fā)布會。為解決民營企業(yè)出口貿(mào)易不斷增長和中小商家在跨境業(yè)務(wù)上不斷縮小的獲利生存空間之間的矛盾，阿里巴巴國際站在此次發(fā)布會上推出了“數(shù)字化出海計(jì)劃”。希望通過數(shù)字化的力量給參與跨境貿(mào)易的中小商家?guī)�來新的紅利。具體而言，“數(shù)字化出海計(jì)劃”是一個一攬子的數(shù)字化產(chǎn)品、工具和服務(wù)，覆蓋了跨境貿(mào)易所有環(huán)節(jié)。其中最核心的是圍繞買賣雙方精準(zhǔn)匹配、品牌營銷、信用擔(dān)保、支付金融、基礎(chǔ)物流和跨境供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)，對商家數(shù)字化賦能。

DonG解讀

國內(nèi)電商市場已經(jīng)進(jìn)入明顯瓶頸期，國內(nèi)品牌也會加速全球化。阿里出海計(jì)劃，也是在這個大的背景環(huán)境之下。但對于一般商家來說，亞馬遜平臺的效果要遠(yuǎn)好于阿里旗下速賣通，以及Lazada等。

從2018年美國對中國出口貿(mào)易連續(xù)的阻擊戰(zhàn)中就可以窺見中國出口貿(mào)易的外部環(huán)境日趨嚴(yán)峻，而從內(nèi)部看，中小商家因資金不足、規(guī)模小和專業(yè)化程度低等先天缺陷導(dǎo)致競爭力弱，夾縫中求生存。阿里的數(shù)字化出海解決方案從“人貨場”、交易履約、信用體系這三方面的數(shù)字化來重構(gòu)外貿(mào)，以期通過全過程的數(shù)字化來為中小商家提供比較對稱的市場信息、降低結(jié)算、清算和結(jié)匯成本，提高現(xiàn)金流的流通速度來扶持中小商家，解決跨境電商的難題。但要數(shù)字出海計(jì)劃真正起作用，還是取決于其數(shù)字化的程度和使用效率。

微盟在港上市成“新經(jīng)濟(jì)SaaS第一股”

1月15日，微信第三方服務(wù)提供商微盟集團(tuán)（02013.HK）在香港聯(lián)交所正式掛牌上市，成為“新經(jīng)濟(jì)SaaS第一股”。微盟集團(tuán)每股定價為2.80港元，發(fā)售約3.02億股，集資凈額約為7.56億港元。微盟集團(tuán)上市首日開盤價3.10港元，較2.80港元發(fā)售價大幅上漲10.71%。在當(dāng)日舉行的上市儀式上，微盟創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官孫濤勇代表微盟集團(tuán)敲響了上市鑼。他在致辭中表示，“2013”這個數(shù)字對于微盟有著特別的意義，它是微盟創(chuàng)立的年份，感謝港交所給了這個有意義的代碼。未來，微盟將繼續(xù)以“助力中小企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為使命，通過科技驅(qū)動商業(yè)革新，讓商業(yè)變得更智慧。

DonG解讀

很多人會談到“微信紅利”，在我們看來，微信的每一次變革都是一次機(jī)遇。從這個角度看，微盟是“微信紅利”的最大受益者。2013年，微盟成為微信公眾號首批合作伙伴之一。2017年，他們又成為微信小程序接口的首批商業(yè)及營銷解決方案提供商之一。這些優(yōu)勢令微盟在競爭中占據(jù)先機(jī)。具體請閱讀我們此前發(fā)布的《微盟IPO 微信紅利里的大贏家》。

拼多多：“新品牌計(jì)劃”迎來二期，布局上游供應(yīng)鏈?zhǔn)侵攸c(diǎn)

拼多多方面表示，自去年12月12日啟動至今年1月9日，不到1個月的時間里，“新品牌計(jì)劃”已收到超過1300家制造企業(yè)遞交的申請。對此，公司決定在原定扶持100家優(yōu)質(zhì)工廠的基礎(chǔ)上，“新品牌計(jì)劃”二期會酌情增加名額。今日，二期披露的首家企業(yè)新寶電器正式宣布加入拼多多“新品牌計(jì)劃”，7條專供拼多多的生產(chǎn)線全面投產(chǎn)并接受消費(fèi)者一鍵監(jiān)督。隨著雙方合作的深入，新寶旗下24家工廠、100萬平方米生產(chǎn)空間，將逐步實(shí)現(xiàn)透明化生產(chǎn)。

DonG解讀

在經(jīng)歷了2018年的輿論大戰(zhàn)和相互模仿后，拼多多和淘寶不約而同地將目光聚焦在了對上游供應(yīng)鏈的改造上。對于淘寶而言，阻擊拼多多的過程注定曲折，因?yàn)檫@和他們此前的成功之路背道而馳。具體請閱讀我們上周五發(fā)布的《阿里慌了，拼多多已經(jīng)是半個多淘寶了》。

淘寶聚劃算和淘搶購將合并？

日前，有多位接近淘寶的人士爆料，淘寶聚劃算和淘搶購兩大頻道將進(jìn)行合并。爆料商家表示，聚劃算和淘搶購的此次合并將是從前端入口、后端系統(tǒng)以及團(tuán)隊(duì)的整體合并。從2018年年底開始，淘搶購和聚劃算合并的傳聞就陸續(xù)傳出，在上周，已經(jīng)有類目小二開始向商家通知此事。

DonG解讀

從流量角度，拼多多、貝店、云集......不斷蠶食淘寶在低價市場的份額，兩個入口流量都很小了，保留兩個還是合并成一個并沒有多大區(qū)別。

但合并的目的還是非常明確的，減少內(nèi)部的流量資源不必要的爭奪，整合后還是會針對拼多多發(fā)起挑戰(zhàn)。

淘寶2018直播23家店鋪成交額破億，內(nèi)容電商不是趨勢

日前，淘寶聯(lián)合淘榜單公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，通過淘寶直播帶貨成交超過5000萬的店鋪有84家，其中23家實(shí)現(xiàn)了成交額破億的戰(zhàn)績。據(jù)了解，直播帶動成交最高的5個行業(yè)分別是：珠寶、女裝、流行飾品、美容護(hù)膚及童裝。

DonG解讀

都說內(nèi)容電商是趨勢，84家店鋪銷售額過5000萬，23家過億，那么整體簡單毛估估算下來70億，假設(shè)這107家占50%份額，也就是214億的直播銷售額。這只占整個淘寶/天貓6萬億交易額的3‰。顯然，直播電商不代表電商趨勢。

但重要的細(xì)節(jié)在于，直播對于珠寶銷售的幫助非常大。因?yàn)榫�上展示畢竟單一，直播對于消費(fèi)者能夠立竿見影看到效果，對于商家來說與消費(fèi)者形成互動，能極大提高粉絲留存率和溝通效率。

哈啰正招募順風(fēng)車車主本月試運(yùn)行，滴滴最大對手來了

國內(nèi)專業(yè)移動出行平臺哈啰出行1月17日宣布，哈啰順風(fēng)車車主招募上線20天車主注冊數(shù)量已突破百萬，其中一線及新一線城市車主占5成以上（57%）。目前哈啰順風(fēng)車車主招募工作正在順利進(jìn)展中，東莞、成都、合肥、杭州等幾個城市將在1月下旬開始試運(yùn)營。哈啰出行將始終秉承“科技推動出行進(jìn)化”使命，圍繞用戶需求，為廣大用戶提供覆蓋短、中、長距離的安全、便捷、經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的出行服務(wù)。

DonG解讀

滴滴最大的對手是誰？哈啰。

這個事情恐怕滴滴在2017年戰(zhàn)略入股ofo的時候，就有考慮。自行車騎行的頻次，以及覆蓋的用戶遠(yuǎn)高于一般的汽車出行。只是遺憾的是，戰(zhàn)略入股錯了公司。不但自己浪費(fèi)了幾億美金，還浪費(fèi)了寶貴的一年時間。哈啰后來者居上，布局汽車出行，讓滴滴陷入被動狀態(tài)。

目前哈啰出行在超過300個城市開展業(yè)務(wù)，日訂單超過2000萬。創(chuàng)立3年以來，已服務(wù)5億用戶。在有一定城市覆蓋率，用戶數(shù)量和用戶活躍度的基礎(chǔ)上推出順風(fēng)車可以說是恰逢其時，成功的概率很高。雖然，滴滴已經(jīng)足夠成熟，但憑借哈啰在共享單車、電動車服務(wù)中積累的用戶好感度和培養(yǎng)的用戶習(xí)慣以及同支付寶、芝麻信用的戰(zhàn)略捆綁，很有理由讓人相信它可能成為順風(fēng)車應(yīng)用里的一匹黑馬。

亞馬遜股東敦促公司：停止向政府**面部識別技術(shù)

北京時間1月18日，據(jù)彭博社報(bào)道，一些激進(jìn)股東建議亞馬遜停止向政府機(jī)構(gòu)銷售面部識別軟件，直到該公司董事會確定這項(xiàng)技術(shù)不會威脅到人們的公民權(quán)利。“這種模式司空見慣：一家領(lǐng)先的科技公司在營銷被譽(yù)為突破性技術(shù)的產(chǎn)品時，沒有了解或評估該產(chǎn)品的許多實(shí)際和潛在危害，”O(jiān)pen MIC機(jī)構(gòu)執(zhí)行董事邁克爾·康納（Michael Connor）說�！跋蛘�府**Rekognition（面部識別服務(wù)），對公司和投資者來說具有相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，這就是為什么必須立即停止銷售的理由所在�！眮嗰R遜AWS產(chǎn)品已經(jīng)被用來識別好萊塢活動中的名人，還可以被執(zhí)法機(jī)構(gòu)用于在監(jiān)獄或其它來源登記照片或快速識別嫌疑人。美國公民自由聯(lián)盟（American Civil Liberties Union）和政府監(jiān)督項(xiàng)目（Project on Government Oversight）等組織表示，面部識別技術(shù)不可靠，容易對膚色較深的人做出錯誤判定，使他們更有可能成為刑事調(diào)查的嫌疑人。

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Amazon Rekognition是一項(xiàng)2017年才上線的新技術(shù)。Rekognition具有多種不同的功能，包括面部識別、通過視頻幀跟蹤物體（比如足球），以及查找圖像和視頻中難以用肉眼看到的物體。這一技術(shù)可以通過圖像實(shí)現(xiàn)情緒分析，所以才深受營銷市場的喜愛。此外，Rekognition在金融、安全等行業(yè)也被寄予厚望。爭議主要源自政府部門對該技術(shù)的使用。民權(quán)組織認(rèn)為人民有權(quán)利自由地行走在大街上，而不是在政府監(jiān)控下。雖然亞馬遜并沒有宣布到底哪些機(jī)構(gòu)正在使用這項(xiàng)技術(shù)，但無論如何，變革已經(jīng)來臨。

報(bào)告稱亞馬遜在美會員數(shù)達(dá)到1億 月度用戶比例提升

第三方機(jī)構(gòu)Consumer Intelligence Research Partners（CIRP）近期發(fā)布了對亞馬遜會員業(yè)務(wù)的調(diào)研報(bào)告：截至2018年12月，有62%的亞馬遜美國用戶是Prime會員。據(jù)此推測，亞馬遜在美會員數(shù)超過了1億。Prime會員每年在亞馬遜消費(fèi)的金額在1400美金左右，非會員消費(fèi)只有600美金。這個差距比之前拉大了，2017年，Prime會員的消費(fèi)額是1300美金，而非會員有700美金。此外，在Prime美國會員中，有接近35%的人是月度會員，而這個比例在2016年末時還在20%左右。

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部分媒體認(rèn)為月度會員屬于（相較于年度會員）忠誠度不夠高的客戶，但我們不能以此認(rèn)為Prime會員的質(zhì)量在下降。亞馬遜在2016年12月才首次推出Prime月度會員服務(wù)。作為一項(xiàng)從0起步的新業(yè)務(wù)，月度會員人數(shù)增長較快是很正常的。隨著用戶基數(shù)的不斷擴(kuò)大，亞馬遜也在不斷調(diào)整Prime業(yè)務(wù)，以維持增長。比如去年他們推出了針對低收入人群的低價版Prime會員服務(wù)。2018年前9個月，亞馬遜訂閱收入102億美元，同比增長56%。

Flipkart創(chuàng)始人向網(wǎng)約車公司Ola投資$2100萬

據(jù)外媒報(bào)道，印度電商巨頭Flipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽-班薩爾(Sachin Bansal)向印度網(wǎng)約車公司Ola投資了2100萬美元(約合150億盧比)。就在幾天前，Ola公司內(nèi)部的消息人士證實(shí)，該公司計(jì)劃融資20億美元，并將估值提升至60億美元。此外，薩欽還承諾將向Ola公司總共投資1億美元，這2100萬美元就是其中的一部分投資。

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Ola連續(xù)三周分別獲得了中國浙江金華電動車及滑板車公司Eternal Yield International 200萬美元融資，風(fēng)險(xiǎn)投資公司Steadview Capital 7400萬美元融資和這一周印度電商巨頭Flipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽-班薩爾(Sachin Bansal)投資的2100萬美元。由此可以推測，在10億人口的印度，因新興產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)而不斷增加的新興中產(chǎn)階級（潛在用戶），如此被看好的Ola很有可能會締造印度Uber或者印度滴滴式成功。

融資（國內(nèi)）

社區(qū)團(tuán)購平臺近鄰獲近2000萬融資

北京碎片時代網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司旗下產(chǎn)品，近鄰社區(qū)團(tuán)購平臺近鄰獲得華耀資本近2000萬元天使輪投資，本輪融資將用于青島和濟(jì)南樣板城市的打造以及新城市的開拓。

微盟在港交所掛牌上市

微盟已由最初的微信開發(fā)服務(wù)商，快速發(fā)展成為一家專注于移動社交營銷的互聯(lián)網(wǎng)多元化集團(tuán)企業(yè)�；�于移動社交的核心價值，微盟以跨界領(lǐng)域的軟件開發(fā)、廣告營銷、電商、金融、投資和大數(shù)據(jù)形成戰(zhàn)略整合，打造智能商業(yè)服務(wù)生態(tài)。公司日前在港交所掛牌上市，最高募集10.6億港元資金。

領(lǐng)航員科技獲數(shù)百萬元天使輪融資

汽車共享出行服務(wù)商領(lǐng)航員科技獲數(shù)百萬元天使輪融資。該公司在保定和濟(jì)寧自營車輛，用于分時租賃。此外，領(lǐng)航員科技還提供針對商務(wù)和旅游等垂直場景，為共享出行客戶提供定制化的技術(shù)服務(wù)和運(yùn)營解決方案，包括SaaS平臺、APP后臺的車輛管理系統(tǒng)、分時租賃系統(tǒng)、車載智能終端、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等。

牧星智能獲鼎暉投資A輪融資

智能倉儲整體解決方案提供者牧星智能近日獲得鼎暉投資的A 輪融資，具體金額沒有披露，資金將用于加速在智能倉儲算法、機(jī)器人本體研發(fā)、國內(nèi)外業(yè)務(wù)拓展以及自營第三方倉儲服務(wù)等業(yè)務(wù)上的進(jìn)度。與此同時，前亞馬遜全球副總裁兼中國CEO Henry Low 宣布加入牧星智能，擔(dān)任牧星自營第三方倉儲運(yùn)營業(yè)務(wù)賦恩物流的董事長。

融資（海外）

巴塞羅那租房平臺Badi獲3000萬美元B輪融資

巴塞羅那租房平臺Badi是一家西班牙長租公寓服務(wù)平臺，通過在線平臺連接房東與租戶，租戶可以在平臺上尋找房子和室友，房東則在平臺上發(fā)布房源，同時基于機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，通過錄入租戶的家鄉(xiāng)、年齡、身份、語言等特征，為租戶個性化推薦房源和室友。據(jù)悉，巴塞羅那租房平臺Badi獲3000萬美元B輪融資。

印度共享摩托車公司Vogo又融887萬美元

印度摩托車共享服務(wù)平臺Vogo Aoutomotive為其正在進(jìn)行的 B 輪融資887萬美元，資方為經(jīng)緯印度、Stellaris Venture Partners、Kalaari Capital 和印度最大的摩托車制造商 Hero MotoCorp 的主席 Pawan Munjal 的家族辦公室。

印度浦那云廚房平臺Faasos完成3億盧比融資

印度本地生活服務(wù)公司Faasos宣布完成了3億盧比（約合420萬美元）的新一輪融資，領(lǐng)投方為Alteria Capital，參投方包括Lighbox和此前曾投資過該公司的紅杉資本印度公司。

Bold Commerce獲1650萬美元A輪融資

電商賦能服務(wù)提供商Bold Commerce宣布獲得Whitecap Venture Partners和Round13 Capital聯(lián)合投資的1650萬美元A輪融資，該公司主要為電商構(gòu)建工具、集成和增強(qiáng)功能。