近日，中通快遞和韻達(dá)快遞先后在官網(wǎng)發(fā)布了調(diào)價公告表示，將從即日起調(diào)整快遞價格。現(xiàn)在距離“雙11”還有不到一個月的時間，在這個時間節(jié)點快遞企業(yè)“集體”發(fā)布調(diào)價公告，引發(fā)公眾對于快遞行業(yè)涉嫌壟斷調(diào)價的質(zhì)疑。
10月0日，中通快遞在官網(wǎng)發(fā)布調(diào)價公告：“受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，經(jīng)綜合考慮，決定從即日起調(diào)整快遞價格，具體情況請咨詢當(dāng)?shù)胤⻊?wù)網(wǎng)點�！�
僅隔一天，韻達(dá)快遞于10月11日晚間在官網(wǎng)發(fā)布公告稱：“受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快件價格進(jìn)行調(diào)整，具體請咨詢韻達(dá)全國當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點�！�
針對10月10日發(fā)布的調(diào)價公告，中通總部的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，調(diào)價的公告已下發(fā)到各網(wǎng)點。因為各地成本結(jié)構(gòu)費率不同，具體調(diào)價幅度由各網(wǎng)點來合理調(diào)整。
該負(fù)責(zé)人表示，快遞價格長期偏低，這給整個行業(yè)的發(fā)展造成了諸多不利影響。“從今年開始，快遞行業(yè)的運輸成本增加，人工成本和原材料價格都在上漲。在價格矛盾日益突出的情況下，公司決定全網(wǎng)范圍調(diào)整快遞價格，以進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。”該負(fù)責(zé)人對南都記者說。
“總公司是把上漲的快遞費撥給站點了，但站點怎么給快遞員漲有他們自己的考慮。比如客服、財務(wù)、分揀等等也要相應(yīng)上漲�！笨爝f配送網(wǎng)點經(jīng)營者李先生表示，快遞公司調(diào)價是常事，但漲幅有限，大部分也是分給了快遞站點。
目前，同一快遞公司的不同站點間價格戰(zhàn)嚴(yán)重，出貨量大的站點可以在價格上更占優(yōu)勢，導(dǎo)致各站點間存在搶客戶的情況，大部分站點的收入也下降。
據(jù)李先生介紹，快遞員的收入來自兩方面，一個是派件收入，另一個是收件收入。每個公司的快遞員派件費相對固定，一般是每單0.6-3.5元。快遞員聯(lián)系客戶發(fā)件，定發(fā)貨價是在收件環(huán)節(jié)，但發(fā)件費收得太少肯定會影響派件收入。公司底價就由“中轉(zhuǎn)費+單費+掃描費+派件費”構(gòu)成。
廣州中通快遞員黃先生表示，自己所在的站點還沒有收到調(diào)價信息，調(diào)價也基本沒有對其收入帶來很大的影響。
“我沒有感覺調(diào)價和自己的收入有太大的關(guān)系�！绷硪幻嵾_(dá)快遞員李某也稱，雖然總部發(fā)布了公告，但自己還沒有接到調(diào)價通知。此外，他表示今年以來收取的收件費用也基本穩(wěn)定。
針對快遞公司提價這一舉措，大連理工大學(xué)物流管理教研室主任李東兵表示贊同。“物流從業(yè)人員的福利和安全也應(yīng)該被保護(hù)，尤其是快遞這個職業(yè)很辛苦，流動率大。不能總靠犧牲物流行業(yè)而去成就電子商務(wù)。大家都忽略了電子商務(wù)對傳統(tǒng)商業(yè)的不公�！崩顤|兵提到，受快遞公司提高物流價格影響最大的還是散戶，例如主推十幾元商品并提供包郵服務(wù)的小電商。
一家外貿(mào)公司的負(fù)責(zé)人李女士也表示，快遞公司漲價最直接影響到的是散客�！翱爝f公司提高部分的是快遞員的出貨費，出貨費和單費是快遞員要繳納給公司的。我們是和中通直接簽約合作的，所以快遞費用沒有漲過�！�
據(jù)天元律所的陳律師介紹，要評估企業(yè)是否涉嫌壟斷，要根據(jù)其具體實施的行為出發(fā)，分析是否構(gòu)成我國 《反壟斷法》中提到的三種禁止行為。這三種行為中包括一項：企業(yè)之間達(dá)成了壟斷協(xié)議。
陳律師認(rèn)為，雖然本次有多家快遞公司在相近的時間內(nèi)宣布上調(diào)快遞費價格，但就該行為本身來看，這些快遞公司作為獨立的市場主體，完全有權(quán)根據(jù)公司的情況自主調(diào)整其派單費的價格。
但另一方面，多家快遞公司處在同一相關(guān)市場，它們之間構(gòu)成了直接的競爭關(guān)系。本次多家快遞企業(yè)實施的調(diào)價行為在時間上極為接近，調(diào)價幅度也近似。如果有證據(jù)顯示各公司之間此前存在與調(diào)價相關(guān)的溝通，就有可能違反《反壟斷法》第十三條所明確禁止的協(xié)同行為。
另一研究反壟斷問題的專業(yè)人士張先生稱，http://m.bjftjdyy.com/tsjs/如果真的存在幾家聯(lián)合漲價的情況，這樣的行為是要遭到重罰的，但前提是要找到能夠證明這些公司之間聯(lián)合漲價的證據(jù)。
“如果存在集體調(diào)價的情況那也可能有聯(lián)手漲價的之嫌。但如果是單獨漲價的話，這也只是企業(yè)的獨立行為，本身沒有問題。” 張先生認(rèn)為快遞行業(yè)在進(jìn)一步發(fā)展的過程中，在技術(shù)、服務(wù)各方面跟不上步伐的小公司肯定會出局。
“這樣的發(fā)展趨勢也很正常，但無論怎樣，物流快遞這一領(lǐng)域還是可能會存在壟斷行為，值得大家關(guān)注�！睆埾壬鷮δ隙加浾哒f。
