在追求速度的層次上，中國一直都在世界的前端。作為中國新四大發(fā)明之一的高鐵，提速為350公里時速，居世界第一。雖然外國馬斯克的Hyperloop One公司時速突破310公里，但其要求十分苛刻：一定為真空環(huán)境。

但最近中國似乎還未滿足第一的位置，中國航天科工集團(tuán)公司劉石泉日前透露，中航科工已經(jīng)開展了“高速飛行列車”的研究論證。據(jù)了解，中航科工擁有豐富的重大項目系統(tǒng)工程實踐經(jīng)驗和技術(shù)積累，具有大工程必備的仿真建模和大系統(tǒng)試驗?zāi)芰�，以及國際一流的超聲速飛行器設(shè)計能力，這些為高速飛行列車項目建設(shè)提供重要的基礎(chǔ)。

“高速飛行列車”的設(shè)計最大運行速度分為1000公里/小時、2000公里/小時和4000公里/小時三個等級，未來將逐步實現(xiàn)。當(dāng)前世界上對外宣布開展大于1000公里/小時運輸系統(tǒng)研究的公司主要有三家，包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中航科工集團(tuán)公司。

中國的“高速飛行列車”是全世界第一個超音速地面運輸系統(tǒng)的構(gòu)想。高速飛行列車是人類對交通工具速度極致追求的一大進(jìn)步。

中國的科技在不斷地前進(jìn)著，在人們的出行上將得到極大的提升，若時速1000公里能達(dá)到，那深圳到北京就只要半小時了！

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