聯(lián)商網消息：3月23日，京東與德國馬牌輪胎達成戰(zhàn)略合作。德國馬牌將直接供貨京東，不再采用多層分級代理模式。同時，雙方將建立專供渠道，為京東消費者提供�？顚９┖透嘈驴钍装l(fā)產品。
《聯(lián)商網》了解到，不同于傳統(tǒng)消費品類，輪胎產品因強關聯(lián)售后安裝等專業(yè)服務，目前互聯(lián)網滲透率還相對較低。但就目前中國市場環(huán)境來說，輪胎產業(yè)迫切需要順應消費升級需求，打造基于互聯(lián)網+服務的零售模式。而京東作為國內領先的電商平臺，也成為了國際品牌的合作首選。
據(jù)了解，徳國馬牌輪胎成立于1871年。2006年，徳國馬牌輪胎乘用車與輕卡輪胎業(yè)務正式進入中國市場。去年德國馬牌輪胎進一步擴大了其在華的生產基地，乘用車輪胎產能將有望在2019年提升至1400萬條。截止到2016年底，德國馬牌輪胎在全球擁有超過5萬名員工，銷售額達107億歐元。
對于輪胎行業(yè)而言，此前一直采用多層分級代理模式，品牌商與消費者之前隔著多層代理商，因此無法快速直達消費者并及時獲得市場反饋。電商平臺則打破了這種模式，供應鏈層級被迅速縮短，更精準的大數(shù)據(jù)營銷和技術驅動成為品牌商在市場競爭中取得主動權的關鍵。
大陸馬牌(中國)有限公司總經理戴立博(Dalibor Kalina)表示：電商在汽車后市場的重要性日益凸顯，與京東合作，將以多種方式提升中國消費者的購買體驗，這包括縮短產品交付周期、擴大在中國的銷售網絡覆蓋和提升消費者對正品供貨的信心。
京東商城居家生活事業(yè)部汽車用品部總經理唐詣深表示：輪胎品類乃至整個汽車用品領域都面臨著互聯(lián)網+服務的零售模式升級，作為國內領先的電商企業(yè)，京東致力于為行業(yè)和用戶實現(xiàn)更多的可能。
