聯(lián)商網(wǎng)消息：商場(chǎng)導(dǎo)視作為購物中心服務(wù)與體驗(yàn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之一，至關(guān)重要。它不僅承擔(dān)著功能性作用，還需兼具外在的美觀度。為了解上海主流購物中心導(dǎo)視體驗(yàn)情況，《聯(lián)商網(wǎng)》奔赴上海國(guó)金中心商場(chǎng)、來福士廣場(chǎng)、正大廣場(chǎng)、百聯(lián)世紀(jì)購物中心、百聯(lián)又一城購物中心、合生匯、五角場(chǎng)萬達(dá)廣場(chǎng)、第一八佰伴、蘇寧生活廣場(chǎng)等九大購物中心，來看看這些購物中心的導(dǎo)視系統(tǒng)怎么樣？

外資

一、上海國(guó)金中心商場(chǎng)(ifc)

簡(jiǎn)介：2010年10月開業(yè)，建筑面積逾11萬平方米。共六層的上海ifc商場(chǎng)匯集了全球最頂級(jí)品牌，擁有雙子塔外型的甲級(jí)寫字樓商廈及兩家超高級(jí)酒店。

?商場(chǎng)：國(guó)金中心導(dǎo)視牌十分清晰

▲1、導(dǎo)視牌指示明確清晰，在承擔(dān)功能性同時(shí)，對(duì)商場(chǎng)大業(yè)態(tài)做了詳細(xì)標(biāo)注。

▲2、電梯內(nèi)部不僅有每層指引，還有重點(diǎn)業(yè)態(tài)突出。

▲3、導(dǎo)視圖東西南北方向明確。

▲4、地鐵指引清晰。

不足：導(dǎo)視牌多集中在交口方向性區(qū)域，整體導(dǎo)視牌較少。

停車場(chǎng)：布局合理，指引清晰。

▲1、停車場(chǎng)入口正對(duì)面有標(biāo)識(shí)牌，在承擔(dān)功能作用同時(shí)，也承擔(dān)了“圍擋”的作用，防止幼童下電梯追逐，直接跑到行車區(qū)造成傷害。

▲2、停車庫平面圖簡(jiǎn)潔明了，方向清晰。

▲3、導(dǎo)視牌有重點(diǎn)業(yè)態(tài)提醒，方便直達(dá)。

▲4、東西南北墩柱用不同顏色覆蓋，通過確定墩柱來確定車位。

二、上海來福士廣場(chǎng)

簡(jiǎn)介：2003年11月開業(yè)，緊鄰購物地標(biāo)南京路步行街，是3條地鐵線路的匯聚樞紐，位于交通極為便利的城市正中心。

商場(chǎng)：

▲1、1F無法找到停車場(chǎng)，沒有相關(guān)指引標(biāo)識(shí)。

▲2、導(dǎo)視牌功能單一，絕大部分承擔(dān)方向指示作用。

▲3、沒有電梯指引，標(biāo)識(shí)很少。

停車場(chǎng)：

▲1、地下停車庫人行道腳印標(biāo)識(shí)跨度大，沒有方向標(biāo)識(shí)。

▲2、人行道不連貫，走到一半出現(xiàn)“斷路”。

▲3、停車庫導(dǎo)視牌缺乏，抬頭幾乎尋不見。

三、上海正大廣場(chǎng)

簡(jiǎn)介：2002年10月開業(yè)，總建筑面積接近25萬平方米，地上10層、地下3層，于2004年整體通過了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系。

商場(chǎng)：

▲1、商場(chǎng)導(dǎo)視牌非常少，購物費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

▲2、各樓層導(dǎo)視平面圖，沒有做到人、圖、環(huán)境方向一致，顧客需要在腦子里把平面圖“左右翻轉(zhuǎn)”后才能夠確定自己的位置及方向。

▲3、指示牌老舊，“新”指示牌竟然可以看到舊指示牌水印信息。

停車場(chǎng)：

▲1、車庫平面圖位置不對(duì)，應(yīng)“上下翻轉(zhuǎn)”來看。

▲2、停車庫墩柱使用春夏秋冬四季進(jìn)行標(biāo)注，“夏”的墩柱顏色為紅色，但平面圖上的“夏”顏色卻為綠色。

▲3、平面圖雖放置在停車入口正對(duì)面，但圖片尺寸非常小，不易察覺。

▲4、受硬件所困，停車庫上下十分狹窄，幾乎看不到導(dǎo)視牌。

內(nèi)資

一、上海百聯(lián)世紀(jì)購物中心

簡(jiǎn)介：2016年9月開業(yè)，位于浦東新區(qū)世紀(jì)大道1217號(hào)，是由百聯(lián)集團(tuán)投資的都市型購物中心。購物中心建筑面積近8萬平方米，商業(yè)面積近3.2萬平方米。地上5層，地下4層，其中地下3層、4層為停車場(chǎng)。軌道交通2、4、6和9號(hào)線經(jīng)過，能夠?qū)崿F(xiàn)四線換乘。

商場(chǎng)內(nèi)部：

▲1、商場(chǎng)中庭較大，但導(dǎo)視標(biāo)識(shí)非常小，對(duì)比明顯。

▲2、導(dǎo)視圖位置沒有做到人、圖與環(huán)境三者方向的統(tǒng)一。很多人恨不得把頭倒過來或橫過來才能看懂，沒有從消費(fèi)者角度出發(fā)。

▲3、指引標(biāo)識(shí)多是功能性指引，如果添加一些大業(yè)態(tài)就更完善了。

停車場(chǎng)外部：

記者以一位車主身份，按照找停車場(chǎng)、停車、購物的流程體驗(yàn)了一遍，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有很多問題。從張楊路和福山路交口來看，存在兩個(gè)問題：

▲1.雖然百聯(lián)世紀(jì)購物中心就在眼前，但是沒有進(jìn)行任何商場(chǎng)名字標(biāo)識(shí)。

▲2.無法看到停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌提醒。

記者在靠近購物中心一側(cè)福山路上看到了一個(gè)很小的停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌。這里出現(xiàn)了一個(gè)問題：

▲標(biāo)識(shí)牌隱藏到綠化帶中，較小，箭頭方向指向錯(cuò)誤，應(yīng)沿福山路向前右轉(zhuǎn)。如果驅(qū)車經(jīng)過的話，不注意看很容易忽略掉，讓人不知所云。

▲而到了福山路右側(cè)停車場(chǎng)入口，問題又來了，停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)是做在綠化帶里面，離馬路有一定距離。前方是公交車站，如果前方有大車遮擋，會(huì)形成一個(gè)視覺盲點(diǎn)，根本看不到轉(zhuǎn)彎停車場(chǎng)入口，開車的話可能會(huì)直接開過去，錯(cuò)過停車場(chǎng)入口。

停車場(chǎng)內(nèi)部：

▲商場(chǎng)停車場(chǎng)整體比較清爽，特別是在坡道入口方向，看起來很干凈。但車庫里面缺乏商業(yè)氛圍，如果能夠通過標(biāo)識(shí)提供樓層大業(yè)態(tài)指引，吸引更多的客流，最終轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)，何樂而不為呢?

記者發(fā)現(xiàn)，地下停車場(chǎng)H區(qū)標(biāo)識(shí)有問題，按照標(biāo)識(shí)，記者尋找商場(chǎng)入口，然而卻發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)入口實(shí)際上是打了一個(gè)圈回到了原地。

地鐵標(biāo)識(shí)：

按照商場(chǎng)指引標(biāo)識(shí)，地鐵是在1F，但實(shí)際上地鐵標(biāo)識(shí)是在B1層。為了找到地鐵入口，發(fā)生了以下小插曲：

記者按照指引，來到了1F，發(fā)現(xiàn)并未有地鐵入口。記者詢問了顧客，顧客說是在B2，于是記者下到了B2。到B2記者并未發(fā)現(xiàn)有地鐵指引標(biāo)識(shí)。記者問詢了B2工作人員，工作人員堅(jiān)定地告訴記者，地鐵是在1F。記者于是又趕了上去，在B1時(shí)，一個(gè)店員告訴記者，地鐵就是在B1，按照店員指示，記者看到了位于商鋪旁邊的地鐵入口，上方有地鐵標(biāo)識(shí)。

以此看來，存在以下問題：

▲1、作為地鐵口商業(yè)，地鐵標(biāo)識(shí)卻指示的如此模糊不清，不應(yīng)該。

▲2、工作人員回答模棱兩可，專業(yè)素質(zhì)可見一般。

▲3、地鐵標(biāo)識(shí)指向錯(cuò)誤，按照導(dǎo)視牌，地鐵直接指向店鋪。

二、上海百聯(lián)又一城購物中心

簡(jiǎn)介：2007年1月開業(yè)，總建筑面積12.6萬平方米。百聯(lián)又一城購物中心地下1層直通五角場(chǎng)下沉廣場(chǎng)和地鐵10號(hào)線，周邊有38條公交路線，地面9層地下3層。

商場(chǎng)：

▲導(dǎo)視牌較少。

停車場(chǎng)：

▲1、停車場(chǎng)內(nèi)部無明顯標(biāo)識(shí)，無分區(qū)。這體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者的不重視。

▲2、唯一一塊標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)單，不夠醒目。背面缺一片，“年久失修”?

三、上海五角場(chǎng)合生匯

簡(jiǎn)介：2016年6月開業(yè)，總建筑面積超過36萬平方米，項(xiàng)目由一棟5A甲級(jí)寫字樓，和一棟五星級(jí)凱悅酒店組成，通過14萬方購物中心橫向聯(lián)合在一起。

商場(chǎng)：

▲1、商場(chǎng)指引牌與電梯按鈕二合一，指引清晰。

▲2、地鐵口位置在每層導(dǎo)視圖都有標(biāo)注(B1有地鐵)。

▲3、電梯內(nèi)部樓層按鈕承擔(dān)導(dǎo)視作用，有樓層業(yè)態(tài)指引。

▲4、從五角場(chǎng)中央小廣場(chǎng)進(jìn)入，沒有導(dǎo)視。

▲5、中庭電梯指引標(biāo)識(shí)位置太高。

停車場(chǎng)：

▲1、停車場(chǎng)地面停車道指引清晰，但并未串聯(lián)起來。

▲2、每個(gè)帶序號(hào)墩柱邊都有功能區(qū)、平面圖和當(dāng)前位置指引。

▲3、地下停車庫B6標(biāo)識(shí)牌。地圖方向有問題，應(yīng)“左右翻轉(zhuǎn)”來看。

四、上海五角場(chǎng)萬達(dá)廣場(chǎng)

簡(jiǎn)介：2006年12月開業(yè)，五幢裙樓“品”字形布局，劃分多個(gè)業(yè)態(tài)，結(jié)合五個(gè)商業(yè)建筑單體，形成了縱橫聯(lián)系的三條商業(yè)步行街和一個(gè)中心休閑廣場(chǎng)。地下為連接下沉式廣場(chǎng)的萬達(dá)城中城商業(yè)步行街。地下二層是可容納的千輛汽車的大型停車場(chǎng)。

商場(chǎng)：

▲1、1F導(dǎo)視圖沒有做到人、圖與環(huán)境方向統(tǒng)一，按照所在位置，需要把平面圖“左右翻轉(zhuǎn)”調(diào)換來看。

▲2、商場(chǎng)導(dǎo)視牌較少。

停車場(chǎng)：

▲1、地上人行通道標(biāo)識(shí)不清，方向不清。

▲2、人行通道有污損，顏色不協(xié)調(diào)。A1區(qū)出現(xiàn)裸露地面色和黃色兩種顏色。

▲3、人行通道走到一半直接斷掉。

▲4、導(dǎo)視牌放置有問題，不規(guī)范。

▲5、A1區(qū)環(huán)境惡劣，非常臟有明顯異味。

五、上海第一八佰伴

簡(jiǎn)介： 1995年12月開業(yè)，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中外合資商業(yè)零售企業(yè)，同時(shí)也是百聯(lián)集團(tuán)旗下重點(diǎn)骨干企業(yè)。上海第一八佰伴目前處于裝修階段，僅有部分區(qū)域?qū)ν忾_放。

商場(chǎng)：

▲1、當(dāng)前所在位置未做標(biāo)注。

▲2、導(dǎo)視牌有數(shù)字序號(hào)出口，但在樓層導(dǎo)視圖上卻并未有體現(xiàn)。

停車場(chǎng)：樓層導(dǎo)視圖無停車場(chǎng)標(biāo)注。

六、上海五角場(chǎng)蘇寧生活廣場(chǎng)

簡(jiǎn)介：2010年12月開業(yè)，位于軌道交通10號(hào)線出口。廣場(chǎng)建筑共八層：建筑面積共35000平方米，地下停車場(chǎng)可容納300至400個(gè)車位。其中蘇寧電器的面積超過1.2萬平米。

商場(chǎng)：

▲1、商場(chǎng)導(dǎo)視牌不夠規(guī)范，導(dǎo)視牌樣式各種各樣。

▲2、導(dǎo)視牌功能單一，沒有大業(yè)態(tài)指引。

停車場(chǎng)：

▲1、停車位與車道用紅色區(qū)分開。

▲2、停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)不規(guī)范。

▲3、衛(wèi)生條件差，有味道。

▲4、電梯指引1F位置不一樣，無明顯提示(1F和其它樓層按鈕方向相反)。

總結(jié)

隨著有車一族越來越多，停車場(chǎng)作為商場(chǎng)是否重視消費(fèi)者體驗(yàn)的標(biāo)尺之一，尤為重要。好的停車場(chǎng)首先講究的是進(jìn)的來、出的去、找得到商場(chǎng)入口，這塊非常重要。

商場(chǎng)的標(biāo)識(shí)不僅僅是一種分流和引向，還分為軟標(biāo)和硬標(biāo)。硬標(biāo)作為指引，軟標(biāo)則承擔(dān)著對(duì)消費(fèi)者情感的傳遞。一套好的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，能夠起到商場(chǎng)和顧客之間的串聯(lián)橋梁作用，也能夠給商場(chǎng)帶來一定的業(yè)績(jī)提升。

隨著商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，理性的引導(dǎo)、合理的引導(dǎo)、便捷的引導(dǎo)將成為商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力很重要的一部分。

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（來源：聯(lián)商網(wǎng) 陳新生）