因?yàn)樵诮ǖ谋本┬聶C(jī)場位于北京大興、河北廊坊和天津武清之間，三地都想打自己的地方品牌，為新機(jī)場命名糾纏不休，最后有網(wǎng)友建議，干脆就叫“武大廊機(jī)場”吧，為安全起見，機(jī)場不設(shè)西門……看似是調(diào)侃，其背后折射出的是人們對機(jī)場這一頂級城市資源的關(guān)注和重視。人們緣何會關(guān)注機(jī)場命名?這背后對城市又有什么樣的影響?命名需要的什么樣的頂層設(shè)計(jì)呢?
機(jī)場命名背后的品牌頂層設(shè)計(jì)
細(xì)數(shù)下來，“武大廊機(jī)場”絕不是因?yàn)闄C(jī)場命名而引發(fā)的關(guān)注與爭議的孤例。2012年，宜賓機(jī)場改名為宜賓五糧液機(jī)場，不僅引發(fā)民眾的吐槽，人民日報(bào)也發(fā)文譴責(zé)這種以企業(yè)名稱為機(jī)場命名、不顧城市形象的短視行為;蘇南碩放機(jī)場由于地處無錫和蘇州交界處，且雙方都有投資，所以民間一直呼吁機(jī)場名中加上“無錫”和“蘇州”;揚(yáng)州泰州機(jī)場被揚(yáng)州人民詬病機(jī)場命名不三不四，行政上根本沒有揚(yáng)州泰州這一說法，引為笑談。
為什么機(jī)場命名如此受到關(guān)注?機(jī)場命名背后又有怎樣的思考和品牌頂層設(shè)計(jì)?機(jī)場命名有哪些誤區(qū)?機(jī)場命名又有什么的方法呢?
機(jī)場命名緣何如此備受關(guān)注?
隨著居民收入水平提高和航班航線的擴(kuò)展和優(yōu)化，乘坐飛機(jī)出行這種交通方式已“飛入尋常百姓家”。2015年國內(nèi)機(jī)場旅客總吞吐量達(dá)91477.33萬人次，其中有26個(gè)機(jī)場的年旅客吞吐量達(dá)千萬人次以上，2011年至2015年4年間，全國機(jī)場航線旅客吞吐量的平均增長率達(dá)14.8%。機(jī)場變得“親民”，曝光度不斷增加，機(jī)場命名的重要性也日益凸顯。
機(jī)場命名不同于企業(yè)命名，企業(yè)命名需要考慮企業(yè)業(yè)務(wù)和企業(yè)形象等因素，而機(jī)場命名則成為城市規(guī)劃中的越來越重要的一部分。作為城市品牌塑造中的重要一環(huán)，機(jī)場作為一張獨(dú)特的城市名片，對一個(gè)城市具有不菲的意義和價(jià)值，已經(jīng)成為城市打造品牌的頂級資源之一。
機(jī)場名稱是一個(gè)城市的重要招牌，一方面市民乘坐飛機(jī)出行的頻次增加，擴(kuò)大了與機(jī)場的接觸次數(shù)，另一方面機(jī)場作為城市極具標(biāo)志性的公共設(shè)施，也是城市形象的代表和名片，是世界了解城市的一個(gè)窗口。一個(gè)好的機(jī)場名稱具有輻射效應(yīng)，讓旅客能清楚明白該城市的文化底蘊(yùn)和特色。
1、明確城市定位
城市的定位不僅僅體現(xiàn)在城市的宣傳標(biāo)語和城市廣告上，城市的機(jī)場同樣也是顯露城市定位的重要途徑。以景區(qū)命名的機(jī)場則表明該城市是旅游城市，而且清晰傳達(dá)出城市最負(fù)盛名和非去不可的景區(qū)是哪一家。
比如，有著“玉王故都”之稱的且末縣將其新機(jī)場由“且末機(jī)場”更名為“且末玉都機(jī)場”，旗幟鮮明地表明了且末縣在玉石上得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。同時(shí)，也可以很好利用好古絲綢之路南道重鎮(zhèn)、新疆第二條連接內(nèi)地的重要節(jié)點(diǎn)、“一帶一路”的重要能源增長極的區(qū)位優(yōu)勢和城市定位。
類似的還有運(yùn)城關(guān)公機(jī)場、宜昌三峽機(jī)場、三明沙縣機(jī)場、迪慶香格里拉機(jī)場、黔江武陵山機(jī)場、稻城亞丁機(jī)場等。
2、彰顯城市特色及文化底蘊(yùn)
旅客到達(dá)一座城市，最先接觸的是該城市的機(jī)場;離開一座城市，最后接觸的也是該城市的機(jī)場，所以機(jī)場名留給旅客的是對城市最初和最后的印象。一個(gè)具有濃厚城市特色和文化的機(jī)場名，總能給旅客帶來對城市無限的遐想和期望。一個(gè)城市，或有歷史，或有文化，或有景區(qū)，機(jī)場名若能體現(xiàn)出城市的歷史、文化、景區(qū)，對于旅客來說，也是一個(gè)快速了解城市的指南針。
比如，忻州在命名機(jī)場就很頭大，機(jī)場具體位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村，別說具體所在地定襄縣或宏道鎮(zhèn)無人知曉，就是忻州知道的人也是少得可憐，最后做了還算英明的決定，決定命名為忻州五臺山機(jī)場，雖然機(jī)場并不在五臺縣，離五臺山景區(qū)也有71公里之距，但這種“傍大款”的聯(lián)合命名方式，不僅一下子讓世人知道了忻州，也打響了忻州的五臺山的核心文化內(nèi)涵，對消費(fèi)者也非常有吸引力，也提升了五臺山的影響力和客流量，還可謂是一石四鳥。
類似的還有宜春明月山機(jī)場、池州九華山機(jī)場、九江廬山機(jī)場、安順黃果樹機(jī)場、秦皇島山海關(guān)機(jī)場、雞西興凱湖機(jī)場等。
3、精準(zhǔn)提升城市品牌營銷
機(jī)場名的曝光強(qiáng)度已毋庸贅言，乘坐飛機(jī)往返的也大多是非本城市的外地旅客，對城市的獨(dú)特文化和景點(diǎn)并不熟悉。而旅客所抵達(dá)的飛機(jī)場名是旅客必須了解的，以城市定位命名機(jī)場，再以機(jī)場名為渠道可有效觸達(dá)想要了解城市特色的外地旅客。這種城市品牌傳播方式對于城市來說低成本且高效。
比如，當(dāng)年作為閩南最發(fā)達(dá)的縣域城市的晉江，一直以來對外商務(wù)交往和文化交流非常頻繁，民間非常希望通建機(jī)場，方便對外合作，同時(shí)打響晉江城市品牌。于是，在民間、華僑以及晉江政府的共同努力下，據(jù)說完全靠民間籌資了10億建成了晉江機(jī)場。96年通航后，一發(fā)不可收拾，2015年客運(yùn)量在全國所有機(jī)場就位居第46位，貨運(yùn)排名第37位。
后來上級政府泉州意識到機(jī)場對一個(gè)城市的作用太大了，也想申建機(jī)場，結(jié)果沒有批下來，因?yàn)橐延袝x江機(jī)場，且距離太近，不得重復(fù)建設(shè)。后來，泉州市抓住了晉江機(jī)場擴(kuò)建的機(jī)會，據(jù)說由泉州市全部出資10億完成擴(kuò)建，唯一的要求就是機(jī)場名字上得加上兩個(gè)字“泉州”，同時(shí)升格為國際機(jī)場，于是就有了“泉州晉江國際機(jī)場”。
類似的還有廣州白云機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場、上海浦東機(jī)場、西安咸陽機(jī)場、成都雙流機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、天津?yàn)I海機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場、�？诿捞m機(jī)場等。
五花八門的機(jī)場命名方式，哪種最有效?
機(jī)場名對于一個(gè)城市如此重要，那國內(nèi)機(jī)場一般都是如何確定命名的呢?各個(gè)城市的方法可謂是八仙過海，各顯神通，也可謂是五花八門，甚至有時(shí)候還是啼笑皆非，讓人哭笑不得。
一般來講，依據(jù)《民用機(jī)場許可規(guī)定》第三十八條規(guī)定，運(yùn)輸機(jī)場名稱應(yīng)當(dāng)由機(jī)場所在地城市(或地、州)名稱后綴機(jī)場所在地具體地點(diǎn)名稱組成。但這種命名要求并非是硬性規(guī)定，國內(nèi)有眾多機(jī)場根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源與優(yōu)勢采取了靈活的機(jī)場命名方式。但正是這種靈活就體現(xiàn)出了機(jī)場命名的營銷智慧和城市頂層設(shè)計(jì)。
以“機(jī)場所在地城市(或地、州)名稱+機(jī)場所在地具體地點(diǎn)名稱+(國際)機(jī)場”這種方式來命名是最為常見的，如武漢天河國際機(jī)場、徐州觀音國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場等，這種命名方式是國內(nèi)機(jī)場命名的主流。
但這種命名方式有個(gè)問題，在具體的地點(diǎn)的界定上，《民用機(jī)場許可規(guī)定》并沒有規(guī)定得很清楚，這個(gè)“具體地點(diǎn)”到底是村、鎮(zhèn)或街道還是縣市區(qū)，是可以由機(jī)場所在地的政府來確定并報(bào)民航局審批血案通過的。
以“機(jī)場所在地城市(或地、州)名稱+機(jī)場所在地景區(qū)+(國際)機(jī)場”的命名方式在國內(nèi)也不乏市場。如以連云港花果山機(jī)場為例，機(jī)場地址在灌云縣小伊鄉(xiāng)，與位于海州區(qū)的花果山相差30余公里，但依舊以知名度更廣、更具標(biāo)志性的花果山景區(qū)來命名。宜春明月山亦是如此。宜春明月山機(jī)場位于江西省宜春市袁州區(qū)，而明月山景區(qū)位于宜春市郊，因明月山為宜春著名景點(diǎn)，便以明月山來命名。包括忻州五臺山機(jī)場、九江廬山機(jī)場等都是這種城市名稱+景區(qū)名稱的命名方式。
這種命名方式在具體的景區(qū)的界定上，也沒有嚴(yán)格的限定，究竟是以機(jī)場所在地的大城市的景區(qū)還是機(jī)場所在地的小地點(diǎn)里的景區(qū)，這實(shí)際也是給機(jī)場命名上留下了空間和各種可能。
除以上兩種常見的命名方式，機(jī)場命名還加上了一些文化、歷史及產(chǎn)業(yè)等其他考慮，產(chǎn)生了其他的命名方式。如宜昌三峽機(jī)場，其位于湖北省宜昌市猇亭區(qū)，距三峽大壩55公里，本應(yīng)命名為宜昌猇亭機(jī)場，但因該機(jī)場是三峽工程的重要配套項(xiàng)目，而且三峽比猇亭更具戰(zhàn)略意義，所以命名為宜昌三峽機(jī)場。更有甚者，直接以企業(yè)名稱命名，如原宜賓機(jī)場以當(dāng)?shù)刂髽I(yè)五糧液集團(tuán)命名，更名為宜賓五糧液機(jī)場。
梳理全國200多個(gè)機(jī)場，可以總結(jié)常見機(jī)場命名方式如下：
機(jī)場命名中的三大致命誤區(qū)
雖然部分機(jī)場管理者已經(jīng)意識到機(jī)場名稱的重要性，但仍有部分機(jī)場沒有充分利用好機(jī)場名稱這一城市名片。由于部分機(jī)場管理者意識的缺失，在機(jī)場命名上存在以下三大致命誤區(qū)。
1、機(jī)場名用小地點(diǎn)命名，白白浪費(fèi)這一超頂級資源
很多機(jī)場在命名時(shí)習(xí)慣以城市名+鎮(zhèn)、村、街道級別的地名，可謂是對機(jī)場名這一頂級資源的浪費(fèi)，也浪費(fèi)了每年數(shù)幾百萬次至數(shù)億次機(jī)場名稱曝光。
以鎮(zhèn)、村、街道級別的地名命名機(jī)場百害無一利，1，地點(diǎn)太小，達(dá)不到宣傳這個(gè)小地點(diǎn)的作用;2、地名太陌生，范圍過窄，旅客對范圍過小的地名不熟悉;3、小范圍區(qū)域很難有獨(dú)特的魅力讓旅客對城市建立起獨(dú)有的印象;4、小范圍區(qū)域的命名對城市的輻射效應(yīng)有限，只能輻射村鎮(zhèn)而不能輻射至市縣，更別說外市外省外國了。
相反，如果以縣、市級別的地名或相關(guān)的著名景區(qū)、文化資源為機(jī)場命名則既為人熟知，又容易體現(xiàn)城市的特點(diǎn)，還極大程度上這些城市和區(qū)域的整體城市營銷。
比如，武漢天河國際機(jī)場，作為武漢唯一的機(jī)場，旅客吞吐量位居中國中部第一，也是八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一，但因其坐落在武漢市黃陂區(qū)天河街境內(nèi)，故名“武漢天河國際機(jī)場”。“天河”既無法體現(xiàn)武漢這座城市的底蘊(yùn)和特色，還與廣州的天河區(qū)重名，又因其命名范圍狹小，導(dǎo)致輻射范圍太小，無法給黃陂區(qū)帶來品牌曝光，浪費(fèi)了每年數(shù)以億計(jì)的機(jī)場名曝光，而不能給武漢黃陂區(qū)增加任何區(qū)域知名度。
相反，湖北省和武漢市對黃陂定位為武漢四大經(jīng)濟(jì)板塊的武漢航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)，卻不知道把這么一個(gè)超頂級的武漢機(jī)場資源給黃陂進(jìn)行利用和嫁接，如果叫“武漢黃陂國際機(jī)場”該多好啊!真不知道這幫所謂的九頭鳥的湖北佬的湖北省政府和武漢市政府領(lǐng)導(dǎo)的腦子是怎么想的?……呵呵。
類似是的還有：南京祿口(鎮(zhèn))機(jī)場、攀枝花保安營(村)機(jī)場、寧波櫟社(村)機(jī)場、廈門高崎(村)機(jī)場、濟(jì)南遙墻(鎮(zhèn))機(jī)場、青島流亭(村)機(jī)場、昆明長水(村)機(jī)場、大連周水子(街道)、沈陽桃仙(鎮(zhèn))機(jī)場……等等。
建議這些機(jī)場所在地的省市政府領(lǐng)導(dǎo)盡快啟動小地名的升級和機(jī)場名字的變更工作，既被人笑話無知，又被每年浪費(fèi)數(shù)以億計(jì)的傳播資源，卻還每年花數(shù)千萬甚至上億的廣告費(fèi)去央視朝聞天下或哪個(gè)頻道廣而告之一下城市品牌名稱。
2、機(jī)場名夾帶生僻字、多音字，難識別、難記憶、難傳播
機(jī)場名中夾帶當(dāng)?shù)氐纳У孛蚨嘁糇值孛獾芈每筒灰鬃R別，增加了辨識和記憶難度，很難讓旅客留下深刻印象，更別說去主動傳播了。
比如，龍巖冠豸山機(jī)場，絕大多數(shù)人對“豸”(音[zhì])字不會讀也不會寫，自然無法讓旅客有效地記住地名，而且據(jù)說當(dāng)?shù)厝耸悄顉hài，這就更增加了傳播難度。
又比如，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，“堡”的讀音并非是我們常讀的[bǎo]，而是[pù]，導(dǎo)致本地人和旅客都直接忽略后一部分的地名，對烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場簡稱為烏魯木齊機(jī)場，這也是對資源的浪費(fèi)。
類似的還有：南寧吳圩([wéi] [xū])、太原武宿([sù] [xiǔ] [xiù])、貴陽龍洞堡([bǎo] [bǔ] [pù])、連云港白塔埠(bù，但經(jīng)常被念成fù)……等，也建議這些機(jī)場所在地的省市政府領(lǐng)導(dǎo)盡快啟動名字的變更工作，尤其在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一個(gè)不能被大家來記憶和傳播的城市是多么悲哀的事啊，而只有本地人在自娛自樂而不自知，那更是悲催了。
前些年應(yīng)連云港市東�？h委縣政府邀請赴東�？h考察水晶產(chǎn)業(yè)發(fā)展并給政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家做城市營銷和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專題報(bào)告講座時(shí)，就向時(shí)任縣委縣政府的主要領(lǐng)導(dǎo)建議，完全可以向上級政府和民航領(lǐng)導(dǎo)申請打報(bào)告把連云港白塔埠機(jī)場更名為連云港東海機(jī)場，類似于泉州晉江機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場一樣，一是白塔埠經(jīng)常容易被念錯(cuò)，不利于傳播和推廣;二是機(jī)場本身就在東海縣，而不在連云港市，離東海更近離連云港更遠(yuǎn)，更名符合民航局相關(guān)規(guī)定，不會通不過;三是，白塔埠只是一個(gè)鎮(zhèn)，對外再怎么傳播和發(fā)展無法成為東海的支柱和牽引，更別說成為連云港的支柱和牽引了，但當(dāng)時(shí)東海已成為連云港的明星縣，水晶產(chǎn)業(yè)又是全國全球聞名，這種結(jié)合，是非常相得益彰的事情，既有助于連云港，又有助于東海，省市兩級政府肯定會支持。
如此兩全其關(guān)的事情，但當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)，似乎聽明白了， 但太看重于小政績和短政績，而至于后來沒有下文了。時(shí)至今日，更加可惜的是，國家已批準(zhǔn)了遷建連云港花果山國際機(jī)場，東海已錯(cuò)過了城市營銷可以大發(fā)展的30年機(jī)遇。
3、機(jī)場名組合不合理，讓人不知所云，也容易誤導(dǎo)游客
這類命名的最大的問題是，既沒有用大的地名，也沒有用小的地名，而只是用了一個(gè)所謂的方位詞來組合，形成了所謂的機(jī)場命名。如洛陽北郊機(jī)場。
這類機(jī)場名字的由來，一是歷史原因。當(dāng)時(shí)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)往往還是一些不小的政府領(lǐng)導(dǎo)隨機(jī)地拍了腦袋形成了這個(gè)名字，后面的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還不敢隨便改。二是認(rèn)知原因。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)沒有城市營銷的相關(guān)概念，也沒有意識機(jī)場對一座城市的真正價(jià)值和作用。
比如，洛陽北郊機(jī)場，1986年動工興建，1987年9月建成通航，1992年8月1日，國務(wù)院批準(zhǔn)洛陽航空口岸對外開放后，又對其配套設(shè)施進(jìn)行了擴(kuò)建，2015年吞吐量達(dá)76萬人次，目前是河南第二大機(jī)場。當(dāng)時(shí)，洛陽市政府正式向河南省政府上報(bào)《關(guān)于呈報(bào)興建洛陽民用機(jī)場項(xiàng)目建議書的報(bào)告》，省政府向國務(wù)院、中央軍委呈報(bào)了洛陽民用機(jī)場項(xiàng)目建議書。經(jīng)國務(wù)院、中央軍委以“國函字27號”文批準(zhǔn)興建洛陽民用機(jī)場。經(jīng)市政府和民航河南省局反復(fù)論證，確定在距市中心10公里的北郊冢頭與麻屯之間修建民用機(jī)場，在上報(bào)文件里就暫以洛陽北郊機(jī)場人暫代，這一暫代就一直沿用到現(xiàn)在。
去年和今年去洛陽市和孟津縣(機(jī)場所在地的縣)出差時(shí)，就曾與洛陽市委和孟津縣委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議盡快啟動洛陽北郊機(jī)場的更名工作，候選名字有：洛陽孟津(孟津號稱小洛陽，是洛陽之根)機(jī)場、洛陽龍門機(jī)場(龍門石窟系洛陽的代表性景區(qū))、洛陽牡丹機(jī)場(牡丹是洛陽支柱產(chǎn)業(yè))……隨便用哪一個(gè)命名，也比洛陽北郊機(jī)場強(qiáng)。所幸，洛陽市和孟津縣兩級政府已聽取建議了，據(jù)說已在行動了。
類似的還有：佳木斯東郊機(jī)場、綿陽南郊機(jī)場、銀川河?xùn)|機(jī)場等。也真心希望這些機(jī)場所在地的政府領(lǐng)導(dǎo)有此意識，盡快像洛陽的地方政府領(lǐng)導(dǎo)一樣，知錯(cuò)就改，把機(jī)場名字這一頂級資源用好用足，真正把地方發(fā)展大計(jì)放在心上，做好城市品牌營銷的頂層設(shè)計(jì)。
機(jī)場命名的三大原則和正確方法
機(jī)場命名中，應(yīng)把握三大原則：好聽好記、有代表性、輻射范圍大。
好聽好記才能被旅客記住，如有生僻字或拗口的字，無法刺激旅客有效記住這個(gè)城市，或者轉(zhuǎn)眼就忘。比如，常德桃花源機(jī)場就遠(yuǎn)比大連周水子機(jī)場更能讓旅客記住常德這個(gè)城市，周水子既顯得城市不夠大氣，也會讓旅客覺得莫名其妙。
有代表性即機(jī)場名中應(yīng)包含城市中有代表性的載體，能代表城市的最大特色，如景區(qū)、文化，所以很多機(jī)場都選擇用當(dāng)?shù)刈钣忻木皡^(qū)為自己的機(jī)場命名，進(jìn)一步提升景區(qū)知名度，也強(qiáng)化了城市定位。如今年剛剛通航的三明沙縣機(jī)場，就命名得很好，伴隨著沙縣和沙縣小吃走向全國全世界，一向不被人所知的三明綁著沙縣機(jī)場開始被大家所認(rèn)知所熟知。
輻射范圍大即機(jī)場名中的城市應(yīng)盡量取大不取小，盡量避免用街道、村、鎮(zhèn)等的名字為機(jī)場命名，而要選擇區(qū)、縣的名字命名，擴(kuò)大機(jī)場名的輻射范圍，避免浪費(fèi)資源。
本著好聽好記、有代表性、輻射范圍大的命名原則，機(jī)場命名可采用以下方法。
1、以大城市+小城市的方式為機(jī)場命名，同時(shí)為避免小城市名稱范圍過窄，小城市最好選擇市名或區(qū)名。
這種命名方式是機(jī)場普遍采用的命名方式，如上海浦東機(jī)場、深圳寶安機(jī)場等。雖未體現(xiàn)城市特色，但輻射范圍較廣，但提升了浦東區(qū)和寶安區(qū)的知名度。
這種命名的方式的正例很多。比如，成都雙流機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場等。
但反例也不在少數(shù)。比如，昆明長水國際機(jī)場、義烏國際機(jī)場等。
1) 大地名+小地名的前帶后模式。
昆明長水國際機(jī)場不妨命名為昆明官渡國際機(jī)場，“長水”為村名，而“官渡”為區(qū)名，且官渡因是歷史古城而更為人所熟知，以昆明官渡國際機(jī)場為機(jī)場命名既更具品牌傳播價(jià)值，且傳播受益范圍更廣。
如：廣州白云機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場、西安咸陽機(jī)場、天津?yàn)I海機(jī)場、海口美蘭機(jī)場等，就是典型的大地名+小地名的前帶后模式。
2)強(qiáng)知名度帶弱知名度的后帶前模式。
義烏機(jī)場位于金華義烏，單以義烏命名則浪費(fèi)了金華獲得城市曝光的機(jī)會。金華的當(dāng)政者也實(shí)在是沒有眼光和智慧，也怪不得金華這么多年一直發(fā)展不起來。如以金華義烏機(jī)場命名可同時(shí)給金華和義烏帶來品牌輻射和聯(lián)動效應(yīng)。
如，池州九華山機(jī)場、安順黃果樹機(jī)場、秦皇島山海關(guān)、白山長白山機(jī)場、濟(jì)寧曲阜機(jī)場等，均是這種模式的前弱后強(qiáng)的后帶前命名模式。
2、以城市名+城市獨(dú)特標(biāo)志物的方式為機(jī)場命名，獨(dú)特標(biāo)志物可包括文化元素、歷史元素、產(chǎn)業(yè)元素、景區(qū)元素等，彰顯城市特色，實(shí)現(xiàn)差異化占位。
這種命名方式可視為城市定位在機(jī)場名的體現(xiàn)。以這種方式為機(jī)場成功命名的案例不少。
1)以文化元素為機(jī)場命名。如運(yùn)城以“運(yùn)城關(guān)公機(jī)場”為機(jī)場命名，既彰顯了運(yùn)城作為“關(guān)羽故里”的關(guān)公文化，也宣揚(yáng)了運(yùn)城內(nèi)現(xiàn)存的國內(nèi)最大關(guān)公廟。2016年9月22日至26日剛剛舉行的第二十七屆關(guān)公文化旅游節(jié)就備受海內(nèi)外歡迎。
2)以歷史元素為機(jī)場命名。如黑河機(jī)場建議更名為“黑河璦琿機(jī)場”，璦琿系歷史名鎮(zhèn)，以璦琿為機(jī)場命名體現(xiàn)了璦琿城的人文底蘊(yùn)和精神氣質(zhì)，對于傳承璦琿歷史、弘揚(yáng)文化、彰顯特色，提升區(qū)域知名度和影響力，助力黑河市和愛輝區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
3)以著名景點(diǎn)為機(jī)場命名。如南寧吳圩國際機(jī)場位于南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，但一方面吳圩不具備知名度和文化底蘊(yùn)，另一方面“圩”較為生僻，不易讀準(zhǔn)確。而青秀山為南寧5A級景區(qū)，所以不妨將南寧吳圩國際機(jī)場更名為南寧青秀山國際機(jī)場。
4)以產(chǎn)業(yè)元素為機(jī)場命名。這種方式命名時(shí)要以長遠(yuǎn)的眼光進(jìn)行選擇，不應(yīng)使用沒有深厚底蘊(yùn)沒有持續(xù)發(fā)展力的產(chǎn)業(yè)元素。如宜賓五糧液機(jī)場，以白酒產(chǎn)業(yè)代表的龍頭企業(yè)五糧液企業(yè)名為機(jī)場命名，雖能為宜賓和五糧液集團(tuán)帶來短期經(jīng)濟(jì)效益，但長期來看，會因缺乏文化內(nèi)涵和產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)而有影響。
3、以城市+城市或景點(diǎn)+景點(diǎn)的方式為機(jī)場命名，形成城市旅游圈和全域旅游，彼此聯(lián)動共贏。
這種命名方式適用于單個(gè)城市不具有足夠知名度，可聯(lián)合周邊城市形成城市群共同搭臺，以雙城市的命名方式置換城市的知名度，擴(kuò)大影響力。
如揚(yáng)州泰州機(jī)場，單獨(dú)以哪個(gè)城市都不足以代表全部，也沒有辦法代表全部，最后就采用同時(shí)出現(xiàn)的聯(lián)合方式，當(dāng)?shù)乩习傩諡榱朔奖阌洃�，就簡稱揚(yáng)泰機(jī)場。
如九寨黃龍機(jī)場，對九寨溝和黃龍兩個(gè)景區(qū)都起到了宣傳作用，也鞏固了機(jī)場所在地阿壩藏族羌族自治州的旅游地位。
類似的還有：榆林榆陽機(jī)場、揭陽潮汕機(jī)場等。
作為城市品牌塑造中的最重要的一環(huán)，機(jī)場命名不只是一個(gè)簡單的文字工程，更不是簡單的表面工程，城市的管理者和規(guī)劃者需立足于城市的品牌頂層設(shè)計(jì)，把握好聽好記、具有代表性、輻射范圍大的原則，邁出城市營銷的堅(jiān)實(shí)
第一步，打響城市營銷的第一槍。
如此，城市品牌就好像駛上高鐵和高速，在全面的競爭中，也容易較早到達(dá)目的地，也容易獲得更多優(yōu)先資源，最終造福一方。
