作為國內(nèi)快遞行業(yè)標桿的順豐速運，不僅在快遞時效上代表著“中國速度”，其在行業(yè)思維上的樂于超前及創(chuàng)新，更是深受業(yè)界人士的關(guān)注和揣測。重擊郵政，下鄉(xiāng)辟點、豪氣批量購買全貨機、時效快件超時退運費……順豐每每的大舉動，都能起到讓業(yè)界同行或突破或效仿、重新審視自身格局的重大影響。

　　但在去年5月，行業(yè)老大的順豐給我們帶來的卻不再是驚喜了——鋪天網(wǎng)般地建立嘿客門店、全面搶灘02O的這個大布局，雖然在業(yè)界一如既往地炸開了鍋，但跟以往的津津樂道不同，各界人士紛紛表示出了對嘿客的擔(dān)憂。而這個擔(dān)憂在一年過后的今時今日、在王衛(wèi)針對2014年順豐一系列舉措的沉重反思的話語中更是得到了印證——“2014年是順豐成立20多年以來創(chuàng)新變革最多的一年，雖然創(chuàng)新很多，但是在我看來，差不多有一半是不成功的�！�

　　嘿客，就是順豐去年最大的不成功。

　　專業(yè)人才缺乏，部門之間溝通無能

　　2014年5月18日9：58am，全國518家嘿客店同時開業(yè)的盛事占據(jù)了當天所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭條，順豐攜著與“黑客”同名的“嘿客”，就這么入侵了電商界。

　　嘿客是順豐O2O的敲門磚，也是低利潤的快遞行業(yè)不得已為之的跨界探索�？墒菍τ谶@么一條要摸著石頭過河血淋淋的路，順豐竟然不做足準備地赤腳上陣了。

　　XX經(jīng)理的親戚擔(dān)任店長;入職10天曠工6天的神員工等;商業(yè)部、速運部兩大經(jīng)理之間溝通困難等等，這些都是在嘿客發(fā)生過的事。

　　先說人員招聘，雖然內(nèi)推什么的各大企業(yè)都有，但是作為順豐耗費巨資的新項目，在員工上不是應(yīng)該下足功夫嗎?嘿客歸屬順豐商業(yè)部門，按理說其招聘的員工應(yīng)是在營銷、市場方面經(jīng)驗的為主，但是嘿客的老員工透露因為嘿客首輪擴張范圍太大，人員需求也太多，擔(dān)心完成不了招聘任務(wù)的HR們順眼不順眼的都逮著攬進來了。

　　就這么入職的員工素質(zhì)參差不齊的程度當然跌破眼鏡的低：新入職員工招呼也不打直接曠工6天;嘿客營業(yè)員監(jiān)守自盜商業(yè)收入，一個月后才發(fā)現(xiàn);營業(yè)員上班時間里忘情玩店內(nèi)ipad，叫同事幫忙招呼顧客;理解接受能力過低，簡簡單單的郵件任務(wù)都屢錯屢犯……

　　HR們到底是缺到什么程度才能招進這么多不靠譜的員工呢?原來已經(jīng)缺到就連一貫是公司內(nèi)部晉升的高管層都要外招。

　　而嘿客高管層的外招就直接導(dǎo)致了嘿客門店與順豐點部之間的溝通無能。因為嘿客店的建立主旨之一就是要解決物流上“最后一公里”這個難題，所以嘿客門店不僅要在推廣門店產(chǎn)品上下功夫，還要再快遞業(yè)務(wù)上不拖后腿。但是外招的高管新官三把火，全心全力在抓著商業(yè)銷售，那還管你速運業(yè)務(wù)達不達標，即便有這個心，可是不懂速運方面標準也是沒辦法出這個力。只是這樣就苦了順豐的點部主管——每個嘿客店的速運指標完成率直接影響所在轄區(qū)的點部指標。這樣一來，被嘿客拖了后腿扣獎金的點部主管和高層們當然不開心了。店長天天被約談、沒有快遞員愿意配送“嘿客區(qū)”、嘿客物資缺乏，上級點部不緊急應(yīng)援這些事就經(jīng)常在上演。

　　如此基石不牢固、專業(yè)人才不足直接導(dǎo)致這個不被看好的嘿客項目愈發(fā)岌岌可危。曾經(jīng)在內(nèi)部，嘿客還大肆嚷嚷過要單獨成立子公司，包括收派員也不跟順豐速運簽合同，看如今這聲勢是要偃旗息鼓了。

　　產(chǎn)品傭金太少，入不敷出

　　根據(jù)老員工的透露，也就幾家在江浙滬地區(qū)的嘿客門店有盈利能力之外，絕大部分的嘿客都是賠本狀態(tài)。并且門店收入的主要來源70%以上都來自快遞部分，產(chǎn)品銷售上的盈利真真是少得可憐。

　　以四川M店為例，此門店總面積約60平方米，店內(nèi)有8名全職工作人員，店長1名外，2名內(nèi)勤和5名送貨員，社區(qū)活動日時還會加派1至2名兼職人員。而全國的嘿客平均面積皆為30到60平方米，工作人員最少為5人。包括租金、人力、裝修等第方面，一間在市中心的嘿客門店一年投入大概是100萬元，如此表明月銷售額要超過9萬元，日均銷售要達到3000元，才可以實現(xiàn)收支平衡。

　　但是進口食品、冷鏈生鮮、母嬰方面的高端產(chǎn)品傭金也才約20%，而話費、電費、火車機票這類的便民服務(wù)傭金更低，在5%之下。而在嘿客剛成立的5—7月份時，區(qū)部下達的各門店月收入指標也才是2萬即可，就連這么低的營收標準都還有很多門店不能完成。嘿客如此大的收入缺口，即便升級成“順豐家”，至少在兩年內(nèi)也將處于燒錢虧損的狀態(tài)。

　　不宣傳不推廣，產(chǎn)品只能內(nèi)部購買

　　順豐的低調(diào)是業(yè)界聞名的，想一睹王衛(wèi)俊容都難，找遍了百度來來去去就重復(fù)的那么幾張。而跨入銷售行業(yè)的嘿客，竟然也襲承了順豐這個“壞習(xí)慣”——不做廣告、沒有宣發(fā)。在這么一個硬廣軟廣都能莫名其妙火起來的互聯(lián)網(wǎng)時代，嘿客這么一個具有互聯(lián)網(wǎng)思維、急需商業(yè)推廣的項目竟然什么動作都沒有。哦，順豐官微和順豐公眾號上有發(fā)過嘿客的小廣告?那也真是“高調(diào)”。

　　可是結(jié)果卻是悲傷的：不論城市大小，不論白天黑夜，嘿客店都門庭冷清。就連隨機問的朋友或路人，答案也無一例外的是——聽說嘿客，沒進去過，不懂賣啥。

　　嘿客做著“酒香不怕巷子深”的美夢，但卻弄錯了時代。

　　嘿客門店選址基本都是圍繞高檔小區(qū)，意在上層人士不僅購買力較強也比較能接受新型的購物模式。初衷是好的，只是要想實現(xiàn)愿望就真是見鬼了。上層人士誰不忙啊，從早到晚基本就沒幾個小時沾屋，下班了誰不趕著回家享受天倫啊!就算是可以曠班的CEO、無所事事的小三那也嬌貴得很，拿著Ipad買買買都足不出戶的好嗎。

　　嘿客臆想中的主力軍客戶淪沒了，那些匆匆忙忙的路人就更沒幾個進店了。 所以說白了嘿客就是有4000萬順豐客戶的潛在資源，在嘿客店O2O閉環(huán)的網(wǎng)購模式下客戶就圖個放心。但是再說白一點，嘿客就是一個“淘寶實體店”，但是嘿客的優(yōu)勢淘寶都有，淘寶的優(yōu)勢嘿客卻都!沒!有!

　　那嘿客門店的業(yè)績和銷量怎么來呢?那就是業(yè)內(nèi)老招了——自行解決。除了員工們自己發(fā)動朋友圈的人買買買之外，有頭腦的店長們還把主意打到了員工福利上。

　　順豐快遞員夏季每個月有100元的補貼，50是現(xiàn)金另外50則是點部自行購買等值商品。有了嘿客店之后，店長就會讓快遞員們在嘿客的線上購買等值產(chǎn)品，這不就一下能有業(yè)績了嘛。還有說個絕的，有店長直接跟隸屬點部主管溝通成功，點部每個月都要在嘿客店消費1000元�？窗�，如此情深意重之舉簡直讓聽者落淚。

　　總結(jié)：

　　一周年的嘿客，沒想到就要脫掉嘿客的帽子、回歸順豐來過它的周年慶。

　　嘿客作為順豐試水O2O電商的產(chǎn)品，這一年下來虧損的業(yè)績確實是沒有給我們?nèi)魏误@訝。何況順豐商業(yè)事業(yè)群CMO王平都說“在過去的一年里，嘿客已經(jīng)非常成功的完成社區(qū)最后一公里的物流服務(wù)”。

　　看吧，嘿客就是一個賠錢賣東西的倉庫。
　　（來源：互聯(lián)網(wǎng)爆料）