目前國內(nèi)標識導視系統(tǒng)建設的狀況如下：

第一，   購物空間標識導視系統(tǒng)顏色混亂，沒有形成統(tǒng)一的色調(diào)。人們不能對其建立起很強的視覺認知。購物空間標識導視系統(tǒng)的實際作用并未得到發(fā)揮。

第二，   個性化的企業(yè)和商業(yè)標識造型繁亂。在車站、商店、飯店等公共場所中，個性化和藝術化的標識設計，沒有達到公共標識規(guī)范化的要求，而且，導向標識也往往被企業(yè)標識和大量的廣告所淹沒。

第三，   數(shù)字導向標識系統(tǒng)利用率低。用以全面地展現(xiàn)道路和場所信息的數(shù)字信息亭、多功能導向牌等多種輔助性的標識導視系統(tǒng)，由于信息更新和公眾對之認識和應用有限，其利用率有待提高。

第四，缺乏英文標識或不規(guī)范。英文標識在標識導視系統(tǒng)設計處于輔助的地位，因此常被忽視，要么在設計時沒有放入設計考慮的范圍，要么應付地加入英文標識，但用語也是各執(zhí)一詞，極不規(guī)范。

第五，   交通標識系統(tǒng)相對較好。交通標識因為其強制性的特點，交通標識牌相對比較規(guī)范。目前全國交通標識的建設較好，形成了統(tǒng)一的顏色、字體、尺寸、安裝位置等。這可以作為購物空間標識導視系統(tǒng)建設的借鑒。

總體而言，雖然我國的城市標識導視系統(tǒng)在北京等大城市已慢慢形成比較體系，而且日益規(guī)范起來，但還存在不少問題，標識導視系統(tǒng)對于人們生活的便利性還有待于提高。

國際上，城市公共信息標識導視系統(tǒng)也還是一個比較新的提法，還有待于深入的理論探討。目前，各國都各自建立了程度不同的標識導視系統(tǒng)，以日本、新加坡等國為突出。

國際上各標識導視系統(tǒng)之間在圖形標志、文字、顏色、導向要素、設置方式等等方面都不統(tǒng)一。這些標識導視系統(tǒng)存在著種種問題，以各國機場的標識導視系統(tǒng)為例，歸納起來有如下幾方面

第一，   系統(tǒng)中具有的導向元素和要素不統(tǒng)一。從各機場的標識導視系統(tǒng)中可看出，各系統(tǒng)中大多使用了這種模式，即用圖形標志與兩種文字（本國文字與英語）共同表示公共信息。但有些僅使用了圖形標志，有些僅用文字表示某種信息；文字標志中，既有僅由本國文字組成的標志，還有由本國文字和英文組成的標志。另外，各系統(tǒng)中使用的導向要素的種類也不一致。

第二，   系統(tǒng)中使用的導向元素不協(xié)調(diào)。各個機場使用的導向標志在圖形符號內(nèi)容、箭頭形式等方面存在著不協(xié)調(diào)一致的現(xiàn)象。圖形標志的形狀有圓形、有方形，另外，有些沒有使用帶有邊框或襯底色的標志，而直接使用的圖形符號

第三，   系統(tǒng)中顏色所表示的功能不一致。

在標識導視系統(tǒng)設計中，將顏色作為一個重要的要素已經(jīng)被國際上普遍認同。各國的標識導視系統(tǒng)中，都使用了顏色這一要素。但是，標識導視系統(tǒng)中存在著顏色的使用不一致以及各種顏色所代表的功能或含義不統(tǒng)一等問題。阿姆斯特丹機場使用黃色襯底、黑色圖形表示登機口，用黑色襯底、黃色圖形表示與乘坐飛機有直接關系 的信息，用藍色襯底、白色圖形表示機場的輔助設施，如商店等，用綠色襯底、白色圖形表示緊急出口。用黃色表示與乘機直接有聯(lián)系的信息，綠色表示其它信息。法蘭克福機場用藍色表示與乘坐飛機有直接關系的信息，用綠色表示其它信息。

目前，公共信息標識導視系統(tǒng)中顏色的使用沒有統(tǒng)一嚴格的規(guī)定。這一點與直接提供安全信息的安全標志不同。但是，在公共信息領域由于普遍使用顏色進行功能的區(qū)分，而且各國在表示同一功能時，卻使用不同的顏色。在人們利用顏色這一信息辨別不同功能時，這將會造成較大的混亂。

2、  購物空間導向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

3、  ⑴規(guī)范化。有了規(guī)范化的購物空間導向系統(tǒng)，在不同城市、不同級別的購物空間，來自不同國家、不同省份，使用各種語言的人們都不會在購物空間中迷路，借助非語言傳播的導向系統(tǒng)都能夠清楚地知道去向。

4、  ⑵系統(tǒng)化。要對購物空間中不同的空間類別進行區(qū)分規(guī)劃，并形成系統(tǒng)，有利于人們對信息的識別和連續(xù)。

5、  ⑶人性化。作為可視化的導向系統(tǒng)，在色彩、造型等方面一定要符合人的視覺要求和心理要求。另外，怎樣在導向系統(tǒng)的無障礙設計上體現(xiàn)對于邊緣和弱勢人群的關懷，也是一大課題。

6、  ⑷專業(yè)化。作為導向系統(tǒng)的設計規(guī)劃者，需要經(jīng)過專業(yè)的、嚴格的設計方法進行設計，而不是隨意、主觀。

7、  ⑸智能化。這主要是依賴于技術的發(fā)展，使得實現(xiàn)導向功能的系統(tǒng)科技含量越來越高，不再是單一的技術。

8、  ⑹環(huán)保化。這體現(xiàn)在材料的使用上，可以采用回收材料等。總之，購物空間導向系統(tǒng)在國內(nèi)外的研究和應用已經(jīng)逐步發(fā)展起來，今后必將越來越完善，更加方便人們的生活。