一、購(gòu)物中心的選址原則
最短時(shí)間原則
商業(yè)活動(dòng)的基本前提是商品與購(gòu)物者面對(duì)面進(jìn)行交易，商業(yè)建筑應(yīng)當(dāng)位于人流集散最方便的區(qū)位。所以，傳統(tǒng)商業(yè)建筑都混雜在居民區(qū)中間，但是隨著交通改善，購(gòu)物者的活動(dòng)范圍大大增加，因此距離已經(jīng)不是決定購(gòu)物者行為的主要因素，而更多地要考慮購(gòu)物過(guò)程所花費(fèi)的行車(chē)時(shí)間。
交通易達(dá)性原則
商業(yè)建筑一般應(yīng)分布于交通便捷、易達(dá)性好的位置。易達(dá)性取決于交通工具和道路狀況，有的商業(yè)建筑離居民區(qū)直線(xiàn)距離比較近，但交通易達(dá)性卻不夠。如某一居民區(qū)前往購(gòu)物中心步行距離約為1000米，這樣的距離對(duì)于步行來(lái)說(shuō)略遠(yuǎn)，對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)則感覺(jué)距離太近，這樣的購(gòu)物中心易達(dá)性就不夠，因此也很難在這個(gè)居民小區(qū)中吸引到理想的人流。而有的商業(yè)建筑即使區(qū)位離居民區(qū)較遠(yuǎn)，但由于交通易達(dá)性良好，符合居民的出行心理，反而能擁有比較理想的人流。
聚集原則
商業(yè)建筑的選址應(yīng)當(dāng)具有集聚效應(yīng)，選址應(yīng)當(dāng)是一個(gè)人流集中、輻射之地，是一個(gè)地理的聚集中心，而不只是一個(gè)路過(guò)之地。有的商業(yè)建筑所處地段的交通易達(dá)性很好、附近人口很多，但是聚集性不夠，這樣的商業(yè)建筑即使有很多人流經(jīng)過(guò)，也不會(huì)有很好的經(jīng)營(yíng)效果。聚集原則就是指人流與商業(yè)之間能夠相互促進(jìn)，以提高整體吸引力。
接近購(gòu)買(mǎi)力原則
商業(yè)建筑選址不僅要接近人口稠密區(qū)，還要接近與其經(jīng)營(yíng)檔次相適應(yīng)的消費(fèi)人口分布區(qū)。商業(yè)建筑的選址應(yīng)當(dāng)使商品與人口購(gòu)買(mǎi)力相適應(yīng)，而不應(yīng)該相距太遠(yuǎn)。有的商業(yè)建筑周邊人口很多，但是周邊人口消費(fèi)力不強(qiáng)，不是商場(chǎng)的核心消費(fèi)人群，這樣的選址就是不成功的，這也是商業(yè)建筑選址過(guò)程中要重點(diǎn)考慮的。
舉例說(shuō)明：香港購(gòu)物中心信奉的一個(gè)基本商圈二八原則——20分鐘商圈之內(nèi)的客源要做80％的生意。
香港購(gòu)物中心并不相信太遠(yuǎn)的邊緣商圈能帶來(lái)巨大的人流，所以在客源半徑上，擴(kuò)大了20分鐘核心商圈的作用，而將30分鐘次要商圈及1個(gè)小時(shí)的邊緣商圈的期望值降低。
香港購(gòu)物中心的商圈呈現(xiàn)典型的地鐵商圈特點(diǎn)，香港建在地鐵軌道交通線(xiàn)路上的購(gòu)物中心，占到總數(shù)的70％左右。
購(gòu)物中心作為交通樞紐，而非上落站。占據(jù)地鐵出口，還要占據(jù)巴士換乘站，讓地鐵人流在此換乘，而不是快速通過(guò)。
二、購(gòu)物中心的規(guī)模
合理控制商業(yè)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)階段開(kāi)發(fā)的購(gòu)物中心面積適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)規(guī)模和容量，不求一步到位，為未來(lái)預(yù)留發(fā)展空間，采取分階段開(kāi)發(fā)的策略，購(gòu)物中心分地塊分期開(kāi)發(fā)。
分散經(jīng)營(yíng)分險(xiǎn)，不建設(shè)巨型購(gòu)物中心。面積巨大的購(gòu)物中心一則增大了投資壓力，二則增加了開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。另外，當(dāng)購(gòu)物中心進(jìn)入運(yùn)營(yíng)以后，巨型購(gòu)物中心也會(huì)由于運(yùn)營(yíng)成本很高，而增加運(yùn)營(yíng)壓力。
舉例說(shuō)明：香港購(gòu)物中心的主流規(guī)模為5—10萬(wàn)平米，不建設(shè)面積超過(guò)20萬(wàn)平方米的購(gòu)物中心，社區(qū)型購(gòu)物中心占到香港全部購(gòu)物中心的80％以上。
5~10 萬(wàn)平米--52%
3~5 萬(wàn)平米--20%
小于 3萬(wàn)平米--14%
大于10萬(wàn)平米--14%
美國(guó)購(gòu)物中心的平均面積約為11100平方米，社區(qū)型購(gòu)物中心占其購(gòu)物中心總數(shù)的70%。
日本購(gòu)物中心的平均面積約為14800平方米。
香港購(gòu)物中心的平均面積約為50000平方米。
中國(guó)大陸購(gòu)物中心的面積多為10~20萬(wàn)平米。
深圳萬(wàn)象城2004開(kāi)業(yè)，（一期）：18.8萬(wàn)。
杭州萬(wàn)象城2010054開(kāi)業(yè)：24.2萬(wàn)
沈陽(yáng)萬(wàn)象城 2011054開(kāi)業(yè)：20萬(wàn)
成都萬(wàn)象城：24.4萬(wàn)
深圳益田假日廣場(chǎng)200808開(kāi)業(yè):13.58萬(wàn)（含酒店寫(xiě)字樓）
深圳中心城 200704開(kāi)業(yè)：14萬(wàn)
深圳金光華廣場(chǎng) 200411開(kāi)業(yè)：12萬(wàn)
廣州正佳廣場(chǎng)2005開(kāi)業(yè)：30萬(wàn)
三、購(gòu)物中心的層數(shù)和層面積
購(gòu)物中心的層數(shù)與項(xiàng)目的用地及總規(guī)模有關(guān)。一般購(gòu)物中心營(yíng)業(yè)部分的層數(shù)地上2~6層，地下1~2層。但在香港一些用地極為緊張的情況下樓層數(shù)就做的比較多，5－9層的很普遍，有的高達(dá)19層。
商業(yè)層面積不宜過(guò)小，一般0.6~2萬(wàn)平米。單層面積過(guò)大，將不得不采用環(huán)型或網(wǎng)格型主流線(xiàn)形式，會(huì)帶來(lái)顧客位置感迷失的問(wèn)題。
深圳萬(wàn)象城：地上5層，地下1層。平面長(zhǎng)寬 195米x121米=23600平米。
深圳益田假日廣場(chǎng)：地上3層，地下2層。平面長(zhǎng)寬310米x 44米,一層約1.4萬(wàn)。
深圳中心城：地上1層，地下3層。平面長(zhǎng)寬 170米x 121米=20570平米。
沈陽(yáng)萬(wàn)象城：地上6層，地下1層。
杭州萬(wàn)象城：地上6層，地下2層。
哈爾濱歡樂(lè)頌：地上5層，地下1層。平面長(zhǎng)寬 330米x(82~138)米，一層約2.4萬(wàn)，二層約2.1萬(wàn)。
廣州正佳廣場(chǎng)：地上7層，地下2層。平面長(zhǎng)寬 195米x175米，一層約3萬(wàn)。
香港國(guó)際廣場(chǎng)：平面長(zhǎng)寬 90米x 40米=3600平米。
香港朗豪坊：地上13層，地下2層。平面長(zhǎng)寬 190米x 40米=7600平米。
香港MegaBox：地上19層，地下1層。平面長(zhǎng)寬 110米x 100米=11000平米。
來(lái)源：
